自1998年,是高端裝備制造走向世界、走向全球的又一例證,維特根將瀝青路面冷再生技術(shù)引入,再次證明了《制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)是一個(gè)英明的決策,在過(guò)去的20多年中,為我國(guó)制造業(yè)企業(yè)指明了發(fā)展方向。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展是美通筑機(jī)不懈的追求。秘魯公路施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)車,維特根冷再生技術(shù)在全國(guó)所有份皆有應(yīng)用,應(yīng)用面積超過(guò)3億平方米。作為筑養(yǎng)路行業(yè)全球技術(shù)引領(lǐng)者,維特根追求技術(shù)進(jìn)步的腳步從未停歇。
2019年4月,維特根再次引領(lǐng)技術(shù)潮流,在德國(guó)慕尼黑bauma展推出了世界上技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越、產(chǎn)量出眾、再生寬度大的新一代履帶式就地冷再生機(jī)— W 380 CR。
這一機(jī)型再生寬度達(dá)3.8 m,可一次性無(wú)縫再生一個(gè)車道;最大再生深度可達(dá)30 cm, 施工效率極高。同年8月,W 380 CR就在陜西實(shí)現(xiàn)了全球首發(fā)并在陜西西安東三環(huán)試驗(yàn)段進(jìn)行了工地首秀。此后不久又在陜西的國(guó)干線維修中再次成功應(yīng)用。
現(xiàn)在,小維為維粉們帶來(lái)了新出爐的工地應(yīng)用視頻,作為技術(shù)控的您怎么能錯(cuò)過(guò)呢?快快點(diǎn)擊,了解W 380 CR冷再生車隊(duì)的驚人效率和施工風(fēng)采吧。
關(guān)中環(huán)線工地概覽
項(xiàng)目名稱:關(guān)中環(huán)線(道S107)路面維修工程
項(xiàng)目背景:關(guān)中環(huán)線自建成后經(jīng)過(guò)十多年的承重負(fù)載,到2019年,該環(huán)線就峪河大橋至馬岔河中橋(K178+000-K1798+700)段已出現(xiàn)不同程度的病害,主要有橫向裂縫、縱向裂縫和塊狀裂縫,不同程度影響到路面行車安全性、舒適性和整體服務(wù)水平,需要及時(shí)修護(hù)。
維修方案:對(duì)基層進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生
使用維特根集團(tuán)設(shè)備:
維特根履帶式就地冷再生機(jī)W 380 CR
福格勒攤鋪機(jī)超級(jí)1880-3 L
悍馬雙鋼輪振蕩壓路機(jī)HD O138V兩臺(tái)+悍馬膠輪壓路機(jī)GRW 280
技術(shù)先進(jìn)優(yōu)勢(shì)明顯,施工效果完美呈現(xiàn)
W 380 CR 冷再生設(shè)備在施工中體現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì),因而實(shí)現(xiàn)了令人滿意的理想施工效果。
首先,施工和易性更好。不僅再生料在拌合倉(cāng)及攤鋪機(jī)中可實(shí)現(xiàn)均勻拌合,而且高程、橫坡、厚度也都能夠更有效地控制;
其次,W 380 CR 能夠顯著消除原有路面材料的不均勻性,并且可以按照事先設(shè)定好的配合比精確進(jìn)行再生混合料的組成控制,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)配合比與生產(chǎn)配合比的高度匹配。
再次,在施工過(guò)程中,泡沫瀝青與銑刨產(chǎn)生的舊路材料一起被就地加工,生成新的瀝青混合料—BSM瀝青穩(wěn)定材料,消除了廢舊材料處置難題。再生后的材料經(jīng)壓實(shí)后,具有延緩反射裂縫的明顯優(yōu)勢(shì),還能顯著減小新瀝青層的厚度。
W 380 CR冷再生車隊(duì)一條龍施工,集銑刨、破碎、拌合、攤鋪、壓實(shí)步驟于一體,形成全新的再生結(jié)構(gòu)層,
經(jīng)濟(jì)高效 節(jié)能環(huán)保,造福社會(huì)
W 380 CR和泡沫瀝青的完美結(jié)合,節(jié)約了大量資源和資金,與傳統(tǒng)銑刨罩面維修方法相比,可節(jié)約25%左右的成本。同時(shí),環(huán)保節(jié)能,可減少加熱能源消耗60%以上,降低二氧化碳排放量80%以上。
不僅如此,W 380 CR 冷再生設(shè)備還有利于和諧交通,對(duì)促進(jìn)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有非常高的應(yīng)用價(jià)值。泡沫瀝青混合料拌好后可以立即壓實(shí),第二天即可交通,大大降低了施工期間的交通影響。
W 380 CR 設(shè)備優(yōu)勢(shì)
再生寬度3.8 m寬時(shí)可100%再生30 cm厚的瀝青混凝土層
以整個(gè)工作寬度一次性無(wú)縫再生一個(gè)車道,施工效率極高
與之匹配的攤鋪機(jī)具有很大的材料輸送能力,故原路面材料的不均勻性得以消除,并可以鋪筑出良好的橫斷面
下切施工作業(yè)大大優(yōu)化材料的級(jí)配
一機(jī)兩用:既可以當(dāng)作后出料再生機(jī),又可作為高性能銑刨機(jī)使用
標(biāo)簽:維特根
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