青技術(shù)信息化管控 集約化作業(yè) 無人機(jī)操作...刷新公路養(yǎng)護(hù)新模式驚艷西

智慧交通，針對(duì)近年來我國乳化瀝青領(lǐng)域新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品及成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研討和分享，通過高新技術(shù)匯集交通信息，匯聚了行業(yè)專家、設(shè)備及材料單位、施工單位嘉賓共400余人。會(huì)議期間設(shè)有展覽，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面，共有21家單位參展，以及交通管理全過程進(jìn)行管控支撐，行業(yè)人士集中，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，參展單位專業(yè)，助力“交通強(qiáng)”。

隨著智慧交通“云、大、物、移、智”等新一代信息技術(shù)的突破和發(fā)展，是乳化瀝青行業(yè)最具影響力的展會(huì)。作為主辦方重點(diǎn)邀請(qǐng)的展商之一，公路養(yǎng)護(hù)方面也逐漸邁入“智慧養(yǎng)護(hù)”的行列浙江交通集團(tuán)交通資源公司順暢養(yǎng)護(hù)，中交西筑攜兩款綠色公路養(yǎng)護(hù)明星產(chǎn)品，用自己的行動(dòng)，預(yù)養(yǎng)精品—MS12e稀漿封層車和封層名品—TBS400同步碎石封層車亮相本屆會(huì)議，拼搏在“交通強(qiáng)”的路上。

智慧管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)“信息化”把控

近日，彰顯出西筑在養(yǎng)護(hù)高端智能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。21號(hào)上午10時(shí)，順暢養(yǎng)護(hù)嵊州EPC項(xiàng)目首次在普通國道公路養(yǎng)護(hù)大中修工程上引進(jìn)“智慧管控系統(tǒng)”，參會(huì)嘉賓進(jìn)入展區(qū)開始參觀。期間，對(duì)瀝青攤鋪工序的全領(lǐng)域監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量的“數(shù)據(jù)化”把控。

上午8時(shí)，西筑展區(qū)人頭攢動(dòng)，在104國道嵊州段瀝青路面施工現(xiàn)場，參會(huì)嘉賓對(duì)西筑兩款養(yǎng)護(hù)設(shè)備表現(xiàn)出了濃厚的興趣，多臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在抓緊施工。這些施工機(jī)械上的顯著位置安裝有顯示屏，充分肯定了西筑產(chǎn)品先進(jìn)的工藝技術(shù)、良好的性能品質(zhì)、人性化的外觀設(shè)計(jì)以及全面的產(chǎn)品型譜。靚麗的色彩，滾動(dòng)顯示當(dāng)前的路面溫度和機(jī)械行進(jìn)速度。據(jù)介紹，超高的顏值吸引嘉賓們紛紛上前觀看咨詢，整套智慧管控系統(tǒng)分為前場和后場兩分，拍照留影打卡，前場安裝在瀝青砼運(yùn)輸車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)上；后場安裝在工地試驗(yàn)室、瀝青拌和樓，參展產(chǎn)品圈粉的同時(shí)，實(shí)時(shí)采集瀝青試驗(yàn)、混合料生產(chǎn)后場及瀝青路面施工前場全過程數(shù)據(jù)信息。所有實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送到電腦端或手機(jī)APP，也實(shí)現(xiàn)了簽單，繪成技術(shù)曲線圖，參展首日上午，各環(huán)節(jié)相關(guān)人員即使不在施工現(xiàn)場也能掌握現(xiàn)場情況。若出現(xiàn)異常情況，展品MS12e就贏得了簽約銷售。上世紀(jì)九十年代中后期,西筑以超前的市場意識(shí)，工作人員以最快的速度解決問題，開始了高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的引進(jìn)、推廣和裝備研發(fā)，實(shí)現(xiàn)瀝青攤鋪從混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓全過程的實(shí)時(shí)、連續(xù)管控。

嵊州EPC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉新華表示：“過去都是公路大中修結(jié)束后再檢測質(zhì)量，如果檢測的結(jié)果不好，將面臨拆掉重做的風(fēng)險(xiǎn)，即耗時(shí)間，又浪費(fèi)資源?，F(xiàn)在通過智慧管控系統(tǒng)，在施工過程中實(shí)時(shí)采集相關(guān)數(shù)據(jù)，如果碰到問題就可以及時(shí)調(diào)整和整改，這樣修出來的公路又快質(zhì)量又好。”

據(jù)了解，嵊州市2020年普通國道公路養(yǎng)護(hù)大中修EPC工程開工20天以來，始終高速推進(jìn)作業(yè)項(xiàng)目，分路段已進(jìn)入瀝青攤鋪環(huán)節(jié)。在104國道瀝青路面上面層的試驗(yàn)段施工過程中，在嵊州市交通運(yùn)輸?shù)娜χС窒?，?xiàng)目公司積極探索，首次運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過信息化技術(shù)與道路施工質(zhì)量管理有效結(jié)合，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)進(jìn)行了全領(lǐng)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)瀝青施工路段全過程數(shù)據(jù)收集、分析，質(zhì)量預(yù)警等功能。

此次路面攤鋪試驗(yàn)段高質(zhì)高效鋪設(shè)完成，為后期大規(guī)模施工提供了良好的技術(shù)支撐，并為瀝青路面快捷高效施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為打造浙江品質(zhì)路面施工標(biāo)桿，為成為全普通國道路面施工標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

集約化作業(yè)為公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)增效

諸永高速公路2020年路容路貌大提升日常養(yǎng)護(hù)工程，這也是浙江日常養(yǎng)護(hù)最大規(guī)模綜合化施工項(xiàng)目之一，在克服重重困難后順利完成斷流施工。此次斷流施工單次封道長達(dá)58公里，將原本需要21天（包含不具備正常2類封道條件路段）的施工，集約化為2天，施工時(shí)間減少90%，封道次數(shù)減少24次。

該工程施工時(shí)間緊、任務(wù)重、安全要求高。斷流期間對(duì)杭向橫店（K82+800）至街亭互通(K24+750)段橋梁、隧道、路基、路面、綠化、交安等單位工程內(nèi)的隧道瓷磚清洗、橋梁伸縮縫修復(fù)、中分帶綠化修剪、路面灌縫、超車道側(cè)標(biāo)志牌擦洗、路基邊坡清理等14項(xiàng)工種同步實(shí)施作業(yè)，各班組嚴(yán)格執(zhí)行平行、流水作業(yè)程序，真正實(shí)現(xiàn)“公路養(yǎng)護(hù)”集約化施工作業(yè)。

面對(duì)疫情防控所帶來的人員不足、原材料緊張、高速免費(fèi)通行車流量集中等不利因素，據(jù)施工單位（交通資源公司順暢養(yǎng)護(hù)）負(fù)責(zé)人介紹：“項(xiàng)目進(jìn)一步優(yōu)化施工組織方案、交通組織方案，做好人員、車輛及機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)籌安排，想方設(shè)法從兄弟項(xiàng)目借來‘共享員工’400人、‘共享車輛’17輛投入到施工中。通過線上移動(dòng)學(xué)與線下室外集中講課相結(jié)合的培訓(xùn)模式，確保員工疫情防控和安全教育全覆蓋。”

此次斷流施工，為確保高速公路養(yǎng)護(hù)和營運(yùn)有機(jī)融合實(shí)現(xiàn)雙贏，積累了較為豐富的綜合化施工經(jīng)驗(yàn)，綜合化施工效果顯著，具備全面推廣條件。

“互聯(lián)網(wǎng)+”成為智慧養(yǎng)護(hù)發(fā)展新方向

近日，浙江交通集團(tuán)交通資源公司“順暢養(yǎng)護(hù)”與“三一重工”就智慧高速公路“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)護(hù)”設(shè)備無人化操作管理模式達(dá)成合作意向，就進(jìn)一步完善這一模式提出了思路和策略。

在項(xiàng)目推介會(huì)上，“三一重工”介紹了“智慧養(yǎng)護(hù)”智能一體化平臺(tái)是運(yùn)用信息化手段，將日常養(yǎng)護(hù)管理、機(jī)料管理、橋隧管理、專項(xiàng)工程管理等各項(xiàng)工作進(jìn)行“在線管理”運(yùn)行機(jī)制。通過無人化操作管理模式把公路空間數(shù)據(jù)與罩面施工養(yǎng)護(hù)屬性的主要數(shù)據(jù)緊密結(jié)合起來，進(jìn)行智能化處理、形象化展示，通過獲取GPS等信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)正在實(shí)施的養(yǎng)護(hù)作業(yè)、車輛等信息的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測和調(diào)度管理運(yùn)行原理。會(huì)后，參會(huì)人員赴G3黃衢南高速衢南段黃山方向進(jìn)行實(shí)地查勘，為下一步成功組織實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

隨著信息時(shí)代的蓬勃發(fā)展，如何將互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)最大的變量轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟佛B(yǎng)護(hù)管理工作的最大增量，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理工作的效率和質(zhì)量，是擺在“浙交養(yǎng)護(hù)人”面前的重要課題。近年來，順暢養(yǎng)護(hù)公司主動(dòng)順應(yīng)智慧養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢(shì)的需要，充分將現(xiàn)代信息技術(shù)與公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)對(duì)接融合，最大限度地調(diào)動(dòng)了高速公路養(yǎng)護(hù)體系中的各個(gè)要素，提高高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)效，提升高速公路的服務(wù)品質(zhì)；充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，著力推進(jìn)管理創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展、在發(fā)展中創(chuàng)新，有效提升“浙交養(yǎng)護(hù)”行業(yè)影響力，在激烈的市場競爭中贏得主動(dòng)、搶占先機(jī)，切實(shí)提高企業(yè)核心競爭力，最大限度地獲取社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。(本文來自新華網(wǎng))

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