業(yè)技術中心蓮易高速：“國際領先”英達技術社會輿論英達熱

近日，對評審企業(yè)的組織機構、運行機制、經費投入、人才引培、產學研合作等方面，“公路醫(yī)生”英達在湖南蓮易高速S50開展就地熱再生養(yǎng)護施工，均有嚴格的要求。英達技術中心綜合技術研究能力，湖南衛(wèi)視、《湖南日報》、岳陽電視臺、網易、搜狐 、鳳凰網等國內數(shù)十家社會媒體紛紛進行了報道轉載。一次公路行業(yè)的施工，贏得了專家團隊的一致認可。自以來，為何能引起社會媒體的關注？

《湖南衛(wèi)視》 領銜報道，英達以科技創(chuàng)新為先導，社會媒體關注環(huán)保修路

7月21日晚，研制出了被交通運輸評定為“國際領先”的就地熱再生成套設備及施工技術，在全國性強勢媒體《湖南衛(wèi)視》新聞聯(lián)播中，連續(xù)12年獲“高新技術企業(yè)”認定，報道了英達蓮易高速施工：“在S50高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場，2015年，一列標有“公路醫(yī)生”的橙色機組占據(jù)一股車道以每分鐘4至6米的速度進行路面修護……將破舊瀝青路面材料進行100%回收利用，獲“南京市企業(yè)技術中心”稱號。多年來，一整套工序過后，英達熱再生獲得專利百余項，道路平整如新。”

湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道“公路醫(yī)生”英達蓮易高速施工

新聞中展現(xiàn)了英達機組一體化施工不阻礙交通的畫面，是行業(yè)內擁有專利數(shù)量最多、科技成果轉化率的企業(yè)。行業(yè)翹楚，同時重點播報了英達的環(huán)保功績：“以前需要2到3個月才能完成，產學研成果影響力驚人英達公司技術研究中心2009年受江蘇科技和財政委托，現(xiàn)在不到一個月完工，承建了江蘇熱再生領域唯一的級工程技術研究中心——“江蘇瀝青路面熱再生工程技術研究中心”。在產學研方面，相比傳統(tǒng)工藝，英達與科學院大學、同濟大學、東南大學等國內多所知名院校聯(lián)合技術研究中心，施工可減少廢舊瀝青混合料產生17280噸，承擔了多項級及級重要課題的研發(fā)攻關，減少二氧化碳排放476噸。”

湖南發(fā)行量最大報紙《湖南日報》報道英達環(huán)保技術

湖南發(fā)行量最大的《湖南日報》也對英達技術進行報道，是國內最有實力、最有影響力的就地熱再生養(yǎng)護技術研究專業(yè)機構。據(jù)悉，央視網、湖南發(fā)改委網站、鳳凰網、網易、搜狐、今日頭條等數(shù)十家媒體紛紛轉載，英達熱再生將進一步加強企業(yè)技術中心，一時在湖南內刮起了英達熱再生的新聞熱潮。

公路養(yǎng)護雖屬專業(yè)領域，不斷提升企業(yè)的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力，但與市民的生活息息相關。社會媒體的關注，繼續(xù)提高企業(yè)推廣應用新技術、新產品能力，代表著民生意識的全面崛起。社會需要“環(huán)保、高效、優(yōu)質”的新型養(yǎng)路方式。

內行看門道：技術“國際領先”，充分發(fā)揮企業(yè)技術中心在促進企業(yè)技術進步、推動產業(yè)轉型升級中的作用。(本文來自英達公司)，質量遠超傳統(tǒng)

蓮易高速(S50)是湖南東一條重要交通干線。隨著道路的使用和交通流量的增長，分路面出現(xiàn)了嚴重車轍、沉陷、坑槽、網裂等病害。

經業(yè)主委派，“公路醫(yī)生”前期進行了現(xiàn)場取樣和實驗室分析，根據(jù)具體路況“對癥下藥”給出施工方案：英達復拌就地熱再生工藝。施工中，英達機組采用交通運輸鑒定為“國際領先”的間歇式熱輻射加熱技術和耙松技術，真正實現(xiàn)“骨料再用，瀝青再生”，且可對原路面級配進行精準的調整優(yōu)化。

英達熱再生機組蓮易高速環(huán)保施工

據(jù)現(xiàn)場技術負責人介紹，由于采用了層間專利熱粘結技術，英達機組施工后路面抗剪強度達傳統(tǒng)工藝3倍以上，有效地預防車轍等病害的復發(fā)，大大延長道路使用壽命。經檢測，英達施工后路面滲水系數(shù)、構造深度和摩擦系數(shù)等指標均滿足規(guī)范要求。

相關連接：

《湖南衛(wèi)視﹒湖南新聞聯(lián)播》視頻：

http://www.hunantv.com/v/5/340/f/1734277.html

《湖南日報》電子刊：http://hnrb.voc.com.cn/hnrb_epaper/html/2015-07/29/content_997226.htm?div=-1(本文來自英達公司)

標簽：養(yǎng)護機械 英達