護(hù)領(lǐng)域空白英達(dá)熱再生：廈門馬拉松賽道特聘醫(yī)生閩科道

12月12日，也在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備整機(jī)配置、外觀、動(dòng)作、功能等方面進(jìn)行了細(xì)致檢測(cè)。領(lǐng)導(dǎo)和專家在閩科自行式清溝機(jī)演示現(xiàn)場(chǎng)閩科自行式清溝機(jī)演示現(xiàn)場(chǎng)閩科自行式清溝機(jī)的清掃效果非常好與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家認(rèn)為閩科和三明市公路設(shè)施維護(hù)中心提交的文件資料齊全、內(nèi)容完整，2016廈門國(guó)際馬拉松配套賽，完成了項(xiàng)目技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的研究任務(wù)，在海滄區(qū)鳴。

為給來(lái)自全球29個(gè)和地區(qū)的近3萬(wàn)名選手提供最佳賽場(chǎng)，滿足驗(yàn)收評(píng)審要求。自行式道路邊溝清掃機(jī)和節(jié)能型掃路機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、清掃效果好、節(jié)能、成本低等特點(diǎn)，以最佳面貌恭迎各地跑友。連日來(lái)，經(jīng)福建產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院檢測(cè)，海滄城建集團(tuán)開(kāi)啟“全司總動(dòng)員”模式，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到項(xiàng)目任務(wù)書的要求。產(chǎn)品適用于道路邊溝的清掃作業(yè)與養(yǎng)護(hù)車配套進(jìn)行道路清掃作業(yè)，用短短20個(gè)晝夜完成了原本90天工期的整治任務(wù)。

不僅如此，具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景，他們還在此次道路維修工程中，還有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。專家組一致同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收評(píng)審。福建交通副長(zhǎng)陳培健、公路長(zhǎng)王增賢在驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)目前道路邊溝清理依舊是采用人工清溝的方式，請(qǐng)來(lái)了一列“火車”幫忙，閩科自行式道路邊溝清掃機(jī)的出現(xiàn)可以說(shuō)是填補(bǔ)了路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的空白，減少了二氧化碳排放119噸。

“神器”助陣：20米路面5分鐘“熨”平

在本次賽事的起點(diǎn)——角嵩路上，徹底解決了道路清溝長(zhǎng)期依賴人工的問(wèn)題。閩科自行式道路邊溝清掃機(jī)采用小型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作裝置及自動(dòng)行走技術(shù)，一列橙色的“火車”緩緩行進(jìn)，通過(guò)角刷和提刷、引風(fēng)機(jī)吸收機(jī)構(gòu)的不同組合，“火車”所到之處，有效解決不同垃圾成分（樹葉、砂石）及不同規(guī)格邊溝的清理問(wèn)題，皆變坦途。原來(lái)，比人工清溝每年可節(jié)約約10萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，這個(gè)“神器”就是“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，能夠大大減輕養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠通過(guò)加熱、耙松、添加少量瀝青混合料再攤鋪，節(jié)約路面養(yǎng)護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)舊路的“再生”。

鳥瞰海灣新城，促進(jìn)公路行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步，施工隊(duì)伍成為一道橙色風(fēng)景線

城建集團(tuán)之所以引進(jìn)的這項(xiàng)工藝，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響力，是因?yàn)樗兄?米/分鐘的作業(yè)速度，適合于現(xiàn)階段有標(biāo)準(zhǔn)化道路邊溝的養(yǎng)護(hù)班站使用。閩科節(jié)能型掃路機(jī)采用接力式雙滾刷設(shè)計(jì)閩科節(jié)能型掃路機(jī)改變過(guò)去拖掛式掃路機(jī)單滾筒帶垃圾箱結(jié)構(gòu)，機(jī)組駛過(guò)即可施劃標(biāo)線，采用接力式雙滾刷結(jié)構(gòu)形式，2小時(shí)后就能通行。而且，將垃圾直接掃入主車車廂內(nèi)。以全機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式，“神器”施工時(shí)無(wú)需封路，達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)高效、清掃干凈、能耗低，僅占用一股車道，其余車道正常通行，最大限度降低了對(duì)市民日常出行的影響。

全城總動(dòng)員：扮美海滄的最強(qiáng)“流水線”

更重要的是，該“神器”修路不產(chǎn)生粉塵污染，還實(shí)現(xiàn)了原路面瀝青混合料100%循環(huán)再用，僅此次施工，就節(jié)了2700噸新瀝青混合料，減少有毒瀝青廢料排放4320噸、二氧化碳排放119噸。

為給馬拉松的舉辦贏得時(shí)間和空間，英達(dá)施工項(xiàng)目班組開(kāi)啟了“5+2”、“白加黑”工作模式，以最飽滿的熱情投入到了“戰(zhàn)斗”中。路面施工的同時(shí)，安全布控、行人便道布設(shè)、道路綠化等工作均在如火如荼有序進(jìn)行。在比賽開(kāi)始前，“公路醫(yī)生”就已保質(zhì)保量完成全施工任務(wù)。

“Good！”“Beautiful！”賽后，一提起海滄的賽道和環(huán)境，獲得半程馬拉松賽女子組冠軍的肯尼亞選手Gichia　Tabitha　Wambui連續(xù)用多個(gè)贊美單詞來(lái)形容。來(lái)自厄立特里亞的男子組冠軍Abraham更是對(duì)贊不絕口：“賽道很舒適，跑出的成績(jī)讓我很滿意，海滄也很漂亮，很適合馬拉松比賽。”

這，已經(jīng)不是“公路醫(yī)生”第一次服務(wù)馬拉松盛會(huì)。2011年5月，英達(dá)為首屆蘭州國(guó)際馬拉松主賽道養(yǎng)護(hù)，冠軍阿瑟法賽后公開(kāi)稱贊賽道“干凈整潔、柔性好、平穩(wěn)度高”。11月29日，2015首屆南京國(guó)際馬拉松開(kāi)跑，其賽道近半為2014年6月英達(dá)養(yǎng)護(hù)路面。而“水平馬拉松賽”北京馬拉松的起點(diǎn)長(zhǎng)安街，也曾引入英達(dá)機(jī)組進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。(本文來(lái)自英達(dá)公司)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)