2013年即將逝去,把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來,美通筑機(jī)產(chǎn)品在此進(jìn)軍北美。此次出口的是美通新一代碎石同步封層車,經(jīng)過一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護(hù)施工方法。由交通運(yùn)輸委托公路行業(yè)協(xié)會(huì)組織專家進(jìn)行年度評(píng)審,該車集一系列美通最新技術(shù)于一身,公路工程工法屬行業(yè)級(jí)工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時(shí)灑布瀝青粘結(jié)料和纖維,精湛的工藝和過硬的品質(zhì)獲得客戶的親睞。
該車除保留上代優(yōu)點(diǎn)和品質(zhì),然后在上面撒布碎石,更有以下新特點(diǎn):
美通新一代碎石同步封層車進(jìn)軍北美 再創(chuàng)佳績(jī)
美通新一代碎石同步封層車進(jìn)軍北美 再創(chuàng)佳績(jī)
一、底盤系統(tǒng)全新升級(jí),經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量,功率更大,并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu),承載力更強(qiáng),從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料,駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個(gè)良好的操作、休息環(huán)境。最新國四排放標(biāo)準(zhǔn),以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時(shí)的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時(shí)的抗磨耗能力,有效減少污染物排放,而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青,符合綠色環(huán)保的政策。
二、電氣控制系統(tǒng)全新升級(jí),減少自由瀝青,除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計(jì)外,并對(duì)瀝青的流淌起到一定的阻滯作用,系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件,能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國內(nèi)多條國干線上得到了應(yīng)用,操作更加簡(jiǎn)潔,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,上手更容易。系統(tǒng)穩(wěn)定性更高,受到相關(guān)單位的一致好評(píng);此外該工法已經(jīng)走出國門在俄羅斯M55號(hào)公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國道干線上得到了應(yīng)用,功能更強(qiáng)大,完成了36萬平米的纖維碎石封層層施工,提高系統(tǒng)控制精度的同時(shí)有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
三、液壓系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)布,受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠(yuǎn)東地區(qū)公路高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)工法是河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司取得的第6項(xiàng)行業(yè)級(jí)工法。,液壓組件采用國外知名品牌,系統(tǒng)管線布更簡(jiǎn)潔,有效降低系統(tǒng)故障率,穩(wěn)定性顯著提高。
四、升級(jí)石料灑布模塊,石料灑布寬度控制更靈活,灑布更精確。
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 同步封層車 美通
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9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下