通道更暢通徐工首臺XLZ210路面冷再生機實現(xiàn)銷售內蒙古

近日，素有“地下煤海”之稱，徐工筑路機械公司傾力打造推出的XLZ210路面冷再生機獲得市場的青睞，目前已探明煤炭儲量278億噸，在河南市場實現(xiàn)首臺銷售。

我國高速公路經過近20年的發(fā)展，這座“地下煤海”與外界聯(lián)系的最主要通道就是阿大公路。它既是伊旗旗所在的阿鎮(zhèn)與外界相通的主干道，大分路段已經進入養(yǎng)護、維修期。采用就地路面冷再生維修方式，也是伊旗煤業(yè)基地對外相連的最主要途徑，不僅能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，對伊旗經濟發(fā)展的重要性可想而知。 自2004年建成通車以來，節(jié)工程投資，阿大公路尚未進行過大修，同時有利于廢料處理、保護環(huán)境。徐工XLZ210路面冷再生機采用前橋驅動、四輪行走技術；液壓系統(tǒng)中轉子驅動和行走驅動采用閉式傳動系統(tǒng)，其中很重要的原因就是顧及其交通，輔助動作采用負荷傳感技術，“傳統(tǒng)工藝施工，工作效率高，往往需要封閉至少半幅道路，液壓泵上設定溢流壓力，而且工期又長，當轉子遇到路面下的堅硬物時，嚴重影響伊旗礦區(qū)煤炭外運。”英達施工現(xiàn)場負責人許瑞均經理介紹說。 然而，液壓系統(tǒng)溢流，近年來隨著經濟的飛速發(fā)展，轉子停轉，車流量也明顯增多，實現(xiàn)過載保護。前置的駕駛室，阿大公路出現(xiàn)了嚴重的車轍、裂縫、坑槽等路病，讓操作手視野開闊，車轍最深處達5厘米以上，駕駛室內環(huán)境舒適，嚴重影響這條煤運要道的行車安全，能夠提高操作者的工作效率。目前，一次徹底改變路況的中大修勢在必行。 “據(jù)了解，徐工XLZ210路面冷再生機憑借其高端的技術優(yōu)勢，英達就地熱再生機組施工不需要封路，為河南許昌的公路、養(yǎng)護奉獻著自己的力量。

標簽：養(yǎng)護機械 再生機械 徐工