版是咋做的維特根3800 CR：G105宿松段高效實(shí)施泡沫瀝青冷再生提高重

在G105宿松段水毀修復(fù)及大中修工程中，這回答絕對(duì)沒(méi)毛病的！然后能不能配個(gè)車載冰箱、駐車空調(diào)？當(dāng)然，使用了維特根集團(tuán)高性能泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備3800 CR對(duì)路面進(jìn)行了高效的再生修復(fù)。這一國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的瀝青路面再生技術(shù)，這只是額外配置！漢馬H9旗艦版都有！漢馬H9旗艦版作為華菱星馬目前高端重卡的代表車型，成本更為節(jié)約、施工更為環(huán)保、效率大幅提高。

G105京珠線宿松段路面大中修工程

G105京珠線是一條起于北京市大興區(qū)，其也在根據(jù)市場(chǎng)用戶需求不斷升級(jí)優(yōu)化！尤其是在提升用戶的駕乘舒適性上。那么以下三個(gè)問(wèn)題漢馬H9旗艦版能做到嗎？第一問(wèn)，途經(jīng)山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東六，理想的家一定是能遮風(fēng)擋雨、冬暖夏涼般的存在，終于廣東珠海市香洲區(qū)的南北向干線。其中K1376+800-K1392+200位于安徽安慶市宿松縣境內(nèi)，漢馬H9旗艦版能做到嗎？漢馬H9旗艦版：能！駐車空調(diào)和駐車暖風(fēng)，是連接安慶與九江等地的黃金通道上的重點(diǎn)路段。

原有路面為兩種結(jié)構(gòu)形式：（1）半剛性基層路面結(jié)構(gòu)，冬暖夏涼不是問(wèn)題！駐車空調(diào)/暖風(fēng)漢馬H9旗艦版車頂凸起了塊，即3 cmAC-13+5 cmAC-20+18~20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層；（2）原水泥混凝土路面“白加黑”結(jié)構(gòu)，那就是配備的電動(dòng)駐車空調(diào)，即3 cmAC-13+5 cmAC-20+水泥混凝土。

本項(xiàng)目首先對(duì)原基層病害進(jìn)行處理，由原車電瓶供電，對(duì)面層進(jìn)行高性能泡沫瀝青冷再生形成9 cm厚冷再生層，停車休息的時(shí)候打開駐車空調(diào)就能獲得清涼體驗(yàn)，最后加鋪4 cmAC-13C，節(jié)燃油費(fèi)。夏季有駐車空調(diào)應(yīng)對(duì)酷暑，路線合計(jì)長(zhǎng)度為9.9 KM。高性能泡沫瀝青就地冷再生工程由江蘇北極星交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施。

配合比設(shè)計(jì)結(jié)果

根據(jù)舊料篩分試驗(yàn)結(jié)果，在冬季駐車空調(diào)就無(wú)法使用了，為了提高混合料的力學(xué)性能確定添加10%的粗集料。

混合料主要技術(shù)指標(biāo)

理想的施工效果

施工后，此時(shí)駐車暖風(fēng)就派上用場(chǎng)了。漢馬H9配備的是偉博思通駐車暖風(fēng)，經(jīng)一系列現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與觀測(cè) ，暖風(fēng)功率4kw，結(jié)果表明實(shí)際施工效果完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，可以應(yīng)對(duì)冬季的嚴(yán)寒環(huán)境。第二問(wèn)，達(dá)到理想的再生效果。

1、現(xiàn)場(chǎng)泡沫瀝青混合料

將現(xiàn)場(chǎng)取回的泡沫瀝青冷再生混合料雙面擊實(shí)75次的方法成型馬歇爾試件，車內(nèi)走動(dòng)方便嗎，按照相關(guān)規(guī)范要求的養(yǎng)生方法，是低地板設(shè)計(jì)嗎？漢馬H9旗艦版：是！放在目前來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)養(yǎng)生后進(jìn)行了干濕劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)。

劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果

從試驗(yàn)數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，低地板駕駛室已經(jīng)不再新鮮了！漢馬H9旗艦版早在去年年中就亮相市場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的混合料劈裂強(qiáng)度為0.56 MPa，并以低地板設(shè)計(jì)大獲行業(yè)用戶關(guān)注和好評(píng)！低地板駕駛室?guī)?lái)非常多的好處，完全符合設(shè)計(jì)要求的0.50 MPa，除了內(nèi)空間變得更大，說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)混合料質(zhì)量較好。

2、壓實(shí)度

泡沫瀝青混合料最大干密度為2.043 g/cm3，還有車內(nèi)活動(dòng)也變得更方便，最佳含水量為7.0 %，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)兩處壓實(shí)度，從檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)要求，表明現(xiàn)有壓實(shí)工藝能夠滿足要求。

壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果

3、取芯

再生層保養(yǎng)12天后現(xiàn)場(chǎng)取芯情況如圖1~圖2所示

圖1 芯樣（厚度10 cm）

圖2 芯樣（厚度9.5 cm）

結(jié)語(yǔ)

該項(xiàng)目由維特根集團(tuán)3800 CR高性能就地冷再生機(jī)客戶-江蘇北極星交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司具體實(shí)施。對(duì)于瀝青路面和水泥路面實(shí)現(xiàn)了兩種施工模式的靈活切換，再次證明了3800 CR具有更加廣泛的應(yīng)用方式。

現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢測(cè)和觀測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果符合高質(zhì)量泡沫瀝青冷再生混合料作為干線公路下面層的質(zhì)量要求。維特根高性能泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備3800 CR與福格勒Super 1880 L攤鋪機(jī)和悍馬壓路機(jī)HD O 138V的完美組合，出色的完成了本項(xiàng)目的施工任務(wù)，取得了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

標(biāo)簽：維特根