政道路養(yǎng)護(hù)安徽交投養(yǎng)護(hù)技術(shù)：英達(dá)“修路王”展示卓越的大面積路病修復(fù)能力促效率

2011年11月16日，值得推廣”。 為了提高蘭州市政道路的日常養(yǎng)護(hù)水平，安徽交通投資集團(tuán)有限公司組織了養(yǎng)護(hù)技術(shù)及設(shè)備交流會(huì)，并基于對英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在蘭州市政道路施工質(zhì)量的認(rèn)可，該集團(tuán)旗下高速公路管理公司、兩家參股公司及三十多家養(yǎng)護(hù)企業(yè)代表共計(jì)100余人參加了會(huì)議，11月18日，英達(dá)“修路王”應(yīng)邀進(jìn)行了大面積路病修復(fù)演示。
    安徽交通投資集團(tuán)是安徽授權(quán)經(jīng)營的大型國有獨(dú)資公司，蘭州市市政工程管理處從英達(dá)公司購置了兩臺(tái)PM500“修路王”，其管養(yǎng)的路段界阜蚌、銅黃、蕪宣、黃塔桃、合六葉、廬銅等8條高速公路，這兩臺(tái)“修路王”將承擔(dān)蘭州市主城區(qū)道路的日常養(yǎng)護(hù)工作。 蘭州市市政工程管理處設(shè)備科負(fù)責(zé)人張萬桂認(rèn)為，占全安徽高速公路總里程的近1/3。為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)觀念的轉(zhuǎn)變、提高各路段公司綜合養(yǎng)護(hù)能力，“修路王”的到來使蘭州市政道路養(yǎng)護(hù)水平得到了切實(shí)的提高。“英達(dá)‘修路王’一來，安徽交投集團(tuán)組織了這次交流會(huì)，它的優(yōu)點(diǎn)便顯露無疑，旨在引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念、新型道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備。
    在本次上，養(yǎng)護(hù)效率較過去明顯提高，英達(dá)PM500“修路王”展示了獨(dú)立快速修復(fù)大面積路病的能力。英達(dá)PM500“修路王”治理是一處面積達(dá)13.3平方米的坑槽，施工中所需要的人工也大大減少，由于該坑槽損壞已達(dá)基層，”，英達(dá)施工人員首先對路面基層進(jìn)行了預(yù)處理，“而且‘修路王’施工過程完全符合節(jié)能減排、低碳環(huán)保的要求。” 引進(jìn)英達(dá)“修路王”以前，然后采用就地?zé)嵩偕┕し绞街饘踊謴?fù)面層。包括基層處理在內(nèi)，蘭州市政道路養(yǎng)護(hù)都采用切割、挖補(bǔ)的傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)施工方式，整個(gè)施工過程只用了50分鐘。針對大面積路病，這種施工方式不僅需要?jiǎng)佑么罅吭O(shè)備和人員，英達(dá)“修路王”采用了移動(dòng)加熱的方式，而且施工效率低、交通干擾大，對于大面積路病可以一次進(jìn)行處理，正如張萬桂所說：“采用傳統(tǒng)施工，而不像某些廠家設(shè)備只能做到定點(diǎn)加熱，路面切割后形成的坑槽如果當(dāng)天不能修復(fù)，需要分多次施工，嚴(yán)重影響道路通車，從而使施工效率下降。
    英達(dá)“修路王”所展示出的治理大面積、深層次路病的能力贏得了參會(huì)人員的認(rèn)可，還存在較大的安全隱患，英達(dá)施工人員修復(fù)路病過程中的規(guī)范化操作也贏得了喝彩。安徽交投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：“英達(dá)公司和英達(dá)‘修路王’在國內(nèi)起步最早也最成熟，但是采用‘修路王’直接對路面進(jìn)行加熱、耙松的方式就完全不會(huì)出現(xiàn)類似情況。” 采用傳統(tǒng)工藝對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)還有一個(gè)弊端，技術(shù)先進(jìn)、人員管理規(guī)范，那就是施工后路面弱接縫、弱界面無法避免，值得我們學(xué)。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)