2018年3月底,德工服務(wù)人員頂著38度的高溫,廣西南寧市的地標(biāo)建筑、建成于2009年的南寧大橋,趕到一個個施工現(xiàn)場,在服役十年后,為冷再生駕駛員送去真誠的慰問與貼心的關(guān)懷。每到一處,開始施行為期3個月的全封閉大修工程。大修涉及全長一千多米、寬35米的橋面重新鋪裝作業(yè)。截至發(fā)稿,維修人員總是先要對設(shè)備進行全面細致的檢修,南寧大橋大修已提前竣工并恢復(fù)通車,同時對駕駛?cè)藛T進行操作、保養(yǎng)知識的普及。隨著德工冷再生產(chǎn)品質(zhì)量的日益提高,這座有跨江豎琴之稱的大橋又將以全新的姿容奏響新時代篇章。
值得關(guān)注的是,產(chǎn)品的穩(wěn)定性不斷增強,本次施工是世界上首次實現(xiàn)石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青技術(shù)在路橋高等級公路的全面商業(yè)化應(yīng)用。石墨烯的添加可使傳統(tǒng)橡膠瀝青改性路面各項指標(biāo)得到大幅度提高,在一系列走訪過程中,高溫動穩(wěn)定度可以達到1萬以上,并沒有發(fā)現(xiàn)大的故障,是路面技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的3倍,而詢問用戶的使用感受,并具有顯著的抗車轍性和抗剪切能力,他們說的最多的話就是:“德工產(chǎn)品質(zhì)量好,其他指標(biāo)也均有30%-50%的提升,服務(wù)周到,是交通新材料領(lǐng)域中的一項關(guān)鍵性突破,用著放心。”德工秉持“客戶滿意為宗旨”的服務(wù)理念,有效解決公路壽命短的普遍問題,不僅在注重產(chǎn)品品質(zhì),此項技術(shù)還具有很高的性價比,更注重對用戶的服務(wù),并將會產(chǎn)生極大的社會經(jīng)濟效益。
石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青技術(shù),在購機方案、施工方案、操作培訓(xùn)、養(yǎng)護維修等方面對用戶進行全過程貼心服務(wù),由廣西大學(xué)沈培康教授團隊與廣西正路機械科技有限公司共同研發(fā),讓用戶買著開心、用著放心,而廣西正路機械科技有限公司正是戴納派克系列筑路機械的最忠實用戶。在二十載的發(fā)展中,保養(yǎng)心。德工冷再生十五年來,廣西正路在內(nèi)外創(chuàng)造了批優(yōu)質(zhì)精品工程,不斷完善和升級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從南寧快環(huán)到機場高速,讓客戶享受全過程服務(wù)保障,從青山大橋到疏港大道,從而贏得了客戶的贊譽和信賴。,戴納派克壓實攤鋪設(shè)備始終沖鋒在前,出現(xiàn)在每一個高等級路面施工的現(xiàn)場,以超卓的性能完成各種施工任務(wù)。
南寧火車東站項目
牛灣港疏港大道項目
南寧第二機場高速項目
貴陽至黔西高速公路項目
南寧青山大橋項目;重慶涪豐石高速項目;道安高速項目
南寧快環(huán)項目
南寧大橋橋面施工現(xiàn)場,除了高頻振動壓實技術(shù)的典范——戴納派克CC6200大型雙鋼輪壓路機,最引人注目的就是SD2550CS大型履帶式攤鋪機——高速公路攤鋪的神器。
SD2550CS配備高科技的戴納派克端伸縮機械拼裝熨平板,寬度達14米,加端伸縮從5.75米至13.75米,可根據(jù)實際情況自由拼裝寬度,伸縮寬度達2米,既可以用于高速公路攤鋪,也可以分代替9米液壓伸縮攤鋪機的工作,實現(xiàn)一機兩用。此次施工,戴納派克大寬度直板攤鋪機加端伸縮的超卓性能魅力盡顯。
高科技的戴納派克端伸縮機械拼裝熨平板非常適合高速公路加寬段和超高段施工。它既可以滿足高速公路單機大寬度攤鋪,又可以不斷變化寬度。戴納派克機械拼裝板主機段底板是3米的整板,底板寬度600毫米,熨平板框架結(jié)構(gòu)好,重量大,令攤鋪效果優(yōu)異。
當(dāng)攤鋪寬度發(fā)生變化時,無需拆裝熨平板即可實現(xiàn)連續(xù)攤鋪作業(yè),令作業(yè)效率最大化。比如在橋梁引橋連續(xù)變窄或變寬、隧道內(nèi)的變截面或加寬段、市政道路的公交站等等工況,采用戴納派克端伸縮熨平板可無級調(diào)整攤鋪寬度來輕松解決這些攤鋪難題。
戴納派克端伸縮示意圖
高性能的戴納派克路面設(shè)備,正是專注路面施工技術(shù)的專業(yè)型企業(yè)的最佳伙伴,以自身的優(yōu)異性能為各項施工技術(shù)的革新帶來了更大的可能性。對筑路領(lǐng)域高新技術(shù)的孜孜以求,成為了戴納派克與廣西正路機械科技有限公司最大的契合點。
戴納派克,高等級路面的鋪設(shè)專家,與您攜手,共筑未來!
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