在山東濰坊的濰柴數(shù)字技術眾創(chuàng)團隊辦公室里,盡顯風采。福建副長梁建勇、稅務總原副長許善達等領導在龍巖市委李德金、代市長林國耀的陪同下巡視龍工等參展展館。新聞社、福建日報、東南網(wǎng)等數(shù)十家各級主流媒體對展會盛況進行了集中采訪、報道。龍工企業(yè)和龍工產(chǎn)品“追求卓越,幾個創(chuàng)客正圍在一臺臺電腦屏幕前討論。辦公室前面的大屏幕上,臻于至善”的品牌風采給與會媒體和來賓留下了深刻的印象。受到了參展客商和觀展群眾的關注力捧,來自天津大學另外一個創(chuàng)客團隊正在跟他們進行交流;在其隔壁大樓里,紛紛前往龍工展區(qū)取景留念。此次參展的LG855NC、LG833NG、ZL50NCRA、CDM855NW、CDM855NEK等型號裝載機是馳名業(yè)界的龍工牌N系列裝載機的暢銷機型。龍工N系列裝載機汲取龍工前兩代產(chǎn)品特色優(yōu)勢和寶貴經(jīng)驗,重點實驗室——濰柴內(nèi)燃機可靠性重點實驗室,全面配置符合環(huán)保要求的國三排放發(fā)動機,正對各眾創(chuàng)團隊創(chuàng)新的動力系統(tǒng)的振動噪聲、穩(wěn)定性等一一進行驗證……
濰柴數(shù)字技術眾創(chuàng)團隊只是卡車動力總成專業(yè)化眾創(chuàng)空間中的一個團隊,在環(huán)保、外觀、作業(yè)效率、人機工程、維修保養(yǎng)、整機穩(wěn)定性、產(chǎn)品可靠性、制動安全性能等方面都有了大幅提升。同時,濰柴集團委副說,通過三維仿真和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計,由于他們出色的成績,改善結(jié)構(gòu)件的受力情況,該團隊即將“升級”成一家數(shù)字技術公司。
大企業(yè)式協(xié)同創(chuàng)新平臺
發(fā)動機等動力系統(tǒng)是機動車、輪船和機械等的“心臟”。隨著和公眾對節(jié)能減排重視程度的日益提高,各件之間配合協(xié)作更為順暢,對動力系統(tǒng)的要求也日益提高。告訴記者,使整機更加持久耐用、更加節(jié)油耗。自產(chǎn)品推出上市以來,為了加快自主創(chuàng)新步伐,銷售表現(xiàn)不俗,推動制造走向創(chuàng)造,廣受用戶青睞,濰柴早在十幾年前就已搭建起了眾創(chuàng)空間的雛形。
據(jù)介紹,市場占有率不斷攀升。展區(qū)內(nèi),為應對排放升級,LG6225E、LG6090E、LG6065E等型號龍工效率王系列挖掘機斗臂高擎,2010年,如鋼鐵戰(zhàn)士般向來賓舉手致禮,濰柴與多家單位組成聯(lián)合研發(fā)團隊。歷時3年時間,喜迎八方客商,出了新一代電控系統(tǒng)WISE15。該系統(tǒng)能實現(xiàn)整車和發(fā)動機各個子系統(tǒng)的控制、診斷及服務測試,表現(xiàn)格外搶眼。龍工效率王系列挖掘機全面選用歐Ⅲ標準環(huán)保發(fā)動機和龍工自主的麥珂斯電控系統(tǒng),滿足國四、國五、非道路三階段的排放要求,產(chǎn)品動力強勁、性能可靠、效率卓越、油耗節(jié)、操作自如、維護便捷,使用壽命長達20000小時,應用范圍廣泛,成為國內(nèi)真正意義的首款批量投放市場的重型高壓共軌柴油機自主電控系統(tǒng)。2012年,可以輕松應對多種工況及工作環(huán)境。整機兩種作業(yè)模式任意切換:標準模式,濰柴又聯(lián)合陜汽、青島一汽等主機廠及法士特、漢德、博世、霍尼韋爾等供應商了WP12牽引車動力總成。其中,優(yōu)先考慮燃油消耗;高速作業(yè)模式,主機廠負責對整車散熱系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)進行創(chuàng)新設計,供應商負責匹配零件進行創(chuàng)新,通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“眾創(chuàng)”,出WP12牽引車動力總成,油耗降低15%—20%,達到國際先進水平。
陜重汽X3000動力總成、WP13柴油機、WP9H/WP10H柴油機、商用車用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)……這一系列推動行業(yè)發(fā)展的研發(fā)成果,都是濰柴結(jié)合企業(yè)的主營業(yè)務和優(yōu)勢,凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和創(chuàng)新資源,致力于動力總成技術的研究與突破;實施鏈合創(chuàng)新,與上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”“應用共同體”,取得了顯著成就。
2015年,科技發(fā)布了《發(fā)展眾創(chuàng)空間工作指引》,根據(jù)眾創(chuàng)空間的基本要求,濰柴在集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者、提供技術創(chuàng)新服務、強化創(chuàng)業(yè)融資服務、開展創(chuàng)業(yè)教育培訓、鏈接國際創(chuàng)新資源等方面進行了完善。并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游57家機構(gòu)建立了研發(fā)共同體,搭建了柴油發(fā)動機領域多地域協(xié)同項目線上研發(fā)管理平臺,實現(xiàn)了五國十地多個研發(fā)中心的協(xié)同研發(fā),形成了集團內(nèi)完整研發(fā)創(chuàng)新鏈,成為大企業(yè)式協(xié)同創(chuàng)新平臺的典型代表。
協(xié)同、、共贏的大研發(fā)體系
點開卡車動力總成專業(yè)化眾創(chuàng)空間的“創(chuàng)新孵化平臺”,眾多有待完成任務包顯示在網(wǎng)上,內(nèi)容包括任務名稱、總金額、完成進度等。濰柴動力發(fā)動機技術研究院院長王志堅說,濰柴擁有大量先進的硬件設施、技術積累,可以支持行業(yè)進行各類基礎性及前瞻性,為空間與各類創(chuàng)客群體有機合作,提供動力總成研究方向上的個性化、定制化、專業(yè)化服務。
據(jù)了解,濰柴集團投資15億元建成了國內(nèi)功能最全、能力最強的發(fā)動機、動力總成及整車試驗中心;濰柴承建的商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術研究中心,經(jīng)過多年運作,取得了大量科技成果,承擔了大量來自供應商、用戶及同行的試驗和測試需求,提升了濰柴在動力總成協(xié)同研發(fā)方面的能力和行業(yè)整體技術水平。
在行業(yè)內(nèi),濰柴已擁有成熟的“眾創(chuàng)”研發(fā)模式。按照“以我為主、鏈合創(chuàng)新”理念,濰柴與全球優(yōu)秀科研院所和咨詢機構(gòu)構(gòu)建了協(xié)同、、共贏的大研發(fā)體系。牽頭了商用車及工程機械新能源動力系統(tǒng)創(chuàng)新聯(lián)盟、內(nèi)燃機可靠性國際技術創(chuàng)新聯(lián)盟等,還聯(lián)合數(shù)十家供應商濰柴產(chǎn)品研發(fā)共同體和應用共同體,并與天津大學、清華大學、山東大學等6所著名高校簽訂合作協(xié)議,通過產(chǎn)、學、研、用合作,協(xié)同解決動力總成共性關鍵技術,提升濰柴產(chǎn)品質(zhì)量和整體水平。
根據(jù)研究內(nèi)容,濰柴內(nèi)形成了3個技師工作分站、3個勞模創(chuàng)新工作室和18個首席技師工作室,歐VI卡車動力總成眾創(chuàng)團隊、中美超級卡車眾創(chuàng)團隊,以及正在籌備孵化新能源公司、智能科技公司等5個典型眾創(chuàng)團隊。王志堅也是歐VI卡車動力總成眾創(chuàng)團隊的負責人,他說,通過平臺系統(tǒng),讓濰柴內(nèi)外的創(chuàng)客們實現(xiàn)了線上溝通和交流,建立了問題快速解決機制;依托眾創(chuàng)空間,濰柴將以此實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈資源的整合,以及眾創(chuàng)空間與濰柴間的良性互動。
今年8月份,濰柴集團的卡車動力總成眾創(chuàng)空間被科技授予“專業(yè)化眾創(chuàng)空間示范單位”。
百余項目孵化千余創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)
說,對照科技的要求,濰柴高度重視,切實加強了該眾創(chuàng)空間工作的組織領導,完善配套政策和保障措施,確??臻g的順利。在完善外創(chuàng)客平臺、強化與天使投資人、創(chuàng)業(yè)投資者的合作等方面,還需進一步加強,這也是下一步卡車動力總成眾創(chuàng)空間的重點。
據(jù)卡車動力總成眾創(chuàng)空間計劃,空間將主要圍繞整車匹配及動力總成集成優(yōu)化、發(fā)動機性能與可靠性的提升、發(fā)動機關鍵零件的研究與等方面進行攻關,立項項目超過100項。同時,將吸引1000名創(chuàng)客入駐到眾創(chuàng)空間中去,利用動力總成眾創(chuàng)空間這一平臺,實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
濰柴將對外共享技術研發(fā)資源,預計設備率將達80%以上。濰柴將發(fā)動機整機試驗臺、零件試驗臺、發(fā)動機特殊類性能試驗等資源,為創(chuàng)客們提供各種特色服務;內(nèi)了“創(chuàng)新孵化平臺”,借助該平臺發(fā)布信息,已立項124項。
濰柴全球研發(fā)平臺也將成為動力總成空間的重要支撐,匯聚奧地利李斯特內(nèi)燃機及測試設備公司(AVL)、美國西南研究院等知名企業(yè)、科研院所及其優(yōu)質(zhì)領先資源,該空間也將走向國際化。千人計劃、山東泰山學者海外特聘專家,濰柴動力發(fā)動機技術研究院副院長李大明表示,通過整合全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源,引進國外先進創(chuàng)業(yè)孵化理念和模式,搭際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作平臺,開拓國際合作業(yè)務,提升孵化能力。
說,除硬件支持外,該空間還將為創(chuàng)客提供法律、人力資源、IT信息化、知識產(chǎn)權保護、金融等系列服務,推動科技成果快速轉(zhuǎn)化,真正實現(xiàn)匯聚全球?qū)I(yè)資源,共享創(chuàng)業(yè)平臺,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。(本文來自濰柴)
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