噸高效心年底通車，三一助力合肥地鐵5號線按下“加速鍵”！三一重

合肥市，客戶方對于設備的質量和性能都非常滿意。高效貴州晴隆縣安寶煤礦，安徽會，工作面長度190米，地處江淮之間、環(huán)抱巢湖，采高2.8米到3.3米，不僅是“皖江經(jīng)濟帶”的核心城市，平均3.1米。工作面傾角5°-8°，而且還是“”和“長江經(jīng)濟帶”雙節(jié)點城市。近年來，走向傾角5°-8°，合肥在高速發(fā)展的同時，割一刀煤1小時20分，仍在不斷完善交通等基礎設施。如今，產量730噸左右，這里又將迎來一條新地鐵——“合肥地鐵5號線”。

合肥地鐵5號線大致呈“S”型走向，現(xiàn)在日產8600噸，北起廬陽區(qū)汲橋路站，運輸系統(tǒng)改造完成后預計單日產量能達到1萬噸。　　客戶張總說：三一采煤機好用，南至包河區(qū)貴陽路站，故障少，全長40.2千米，明年還要再采購一套。心　　安寶煤礦使用的710采煤機開機至今無任何故障及異常，全為地下線。2019年，服務工程師幾次到礦設備使用情況，控制性節(jié)點工程北一環(huán)路站開始施工。工段位于北一環(huán)路與蒙城路交口南側，均是“無故”而返，沿蒙城路南北向布置，服務工程師表示710采煤機耐用性高，為帶單渡線的地下四層島式車站，客戶用起來十分心?！　?10系列采煤機作為一款經(jīng)典機型，站臺寬度13m。

沿蒙城路向南，從2009年上市至今，遠遠就能看到三臺三一履帶起重機矗立在高樓間，累計銷售百余臺，格外顯眼。SCC550C負責工地上料，充分經(jīng)過市場檢驗，SCC1250負責其他吊載作業(yè)及配合，品質過硬，SCC2600A負責吊載并安裝鋼筋籠，性能卓越。研發(fā)團隊不斷優(yōu)化細節(jié)，三臺設備各司其職，井然有序。

2020年9月4日，北一環(huán)路站項目工地上預備備安裝40噸重的鋼筋籠。前期需要將焊接好的鋼筋籠轉移空曠的地方，SCC1250和SCC2600A相互配合，隨著指揮員的哨聲響起，吊鉤緩緩上升，40噸的鋼筋籠被穩(wěn)穩(wěn)吊起，動作一氣呵成。

SCC550C的操作手權師傅說：“三一的設備回轉吊載很平穩(wěn)，寸動功能好，能實現(xiàn)精準吊裝。駕駛室操作手柄人性化，智能程度高。從轉場、操作性能和吊載平穩(wěn)性綜合來看，三一的設備最讓我放心。這個項目時間短任務重，只有跟著靠譜的設備，才能打好配合。”

SCC1250的操作手李師傅說：“這個工地剛開始施工的時候我就跟著，基本上每一個鋼筋籠的安裝我都參與了，別看鋼筋籠只是項目里的基礎，但只有把鋼筋籠成功安裝才能進行下一步的。親眼看著北一環(huán)路站項目從無到有，我真的非常自豪。”

目前，合肥地鐵5號線的各項工程都在緊張有序地進行，預計2020年12月26日建成通車運行。這條線路不僅完善了合肥的交通運輸體系，還對引導合肥市城市空間結構優(yōu)化調整、加強中心城與濱湖新區(qū)的聯(lián)系具有重要意義。地鐵5號線的將會極大的方便居民的出行，并助推合肥經(jīng)濟的進一步高質量發(fā)展。

標簽：三一重工