造工程合同性突破：英達熱再生機械進入道路改擴建領(lǐng)域達剛路

東康線為內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)至康巴什新區(qū)的城市快速路，近日，英達公司對該道路實施了改擴建施工，施工后各項檢測均可達新建路面要求。本次工程是英達就地熱再生技術(shù)首次應(yīng)用于道路改擴建工程，開辟了熱再生技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域。

東康線改擴建工程，英達開辟熱再生應(yīng)用新領(lǐng)域

英達熱再生在道路維修領(lǐng)域已廣受認可，承擔并圓滿完成北京長安街大修、廣州亞運會賽場治理等重點工程即是明證。本次鄂爾多斯東康線的施工屬于改擴建范疇，能夠使用熱再生技術(shù)，卻是行業(yè)里的頭一遭。之所以能有此創(chuàng)舉，英達憑借得是科學的方案與在養(yǎng)護工程施工中積累的良好口碑。

英達此前在鄂爾多斯市的多項道路養(yǎng)護工程中均表現(xiàn)出色，其先進的技術(shù)水平、優(yōu)秀的施工管理能力及過硬的施工質(zhì)量得到了各方的認可。而對于改擴建工程，雖無大規(guī)模施工的先例，英達卻已做了充分的技術(shù)儲備，這在本次的施工方案中得到了體現(xiàn)。東康線屬于城市快速路，改擴建前存在裂縫、車轍、沉陷等路病，規(guī)劃目標是將道路改為單向四車道路線，對此英達以整形補強工藝為基礎(chǔ)制訂了針對性方案。施工后路面的質(zhì)量達到新建道路標準，驗證了英達方案的科學性。

快而好，英達熱再生做改擴建優(yōu)勢突出

施工現(xiàn)場，可以看到近百米長的橙色英達機組在在東康線的中間車道上穩(wěn)定而勻速的前進，加熱、耙松、再生以及攤鋪、壓實等工序有序的進行著。機組駛過后，原路面的裂縫、車轍等路病統(tǒng)統(tǒng)消失，改建后嶄新而平整的路面呈現(xiàn)在眼前。

總結(jié)本次改擴建施工，對比傳統(tǒng)工藝，英達就地熱再生技術(shù)體現(xiàn)出巨大的技術(shù)優(yōu)勢。首先，英達實施流程化作業(yè)、一次性完工，減少了施工環(huán)節(jié)，速度和效率大大提高；第二，英達實現(xiàn)單車道施工，無需全幅封路，減少交通干擾；最關(guān)鍵的是施工質(zhì)量優(yōu)異，英達技術(shù)實現(xiàn)了層間熱粘結(jié)及各車道的熱接縫，施工后的路面抗剪強度、封水性能均有提升，且改擴建中對原路面裂縫、車轍等路病的治理還可顯著延長道路壽命。

鄂爾多斯市建委林強副在參觀完現(xiàn)場后表示：英達熱再生做道路改擴建，質(zhì)量佳、速度快、管理有序，同時還能實現(xiàn)材料節(jié)約，未來前景廣闊。

前瞻道路新建，熱再生應(yīng)用拓展進行時

近年來，我國的交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展，在道路養(yǎng)護領(lǐng)域體量不斷擴大的同時，道路領(lǐng)域同樣保持著穩(wěn)定的增速，交通運輸在2013年6月頒布的《公路網(wǎng)規(guī)劃》中，擬定在2013-2030年期間投資4.7萬億專項資金用于道路新建和升級改造。在巨大市場需求面前，英達一直致力于拓展熱再生技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

道路新建工程的利器——英達Hipav熱再生設(shè)備

除了道路改擴建施工，熱再生技術(shù)在道路新建領(lǐng)域也將有所突破。英達最新研制的Hipav5設(shè)備，集成了再生與攤鋪功能，運用于道路新建工程，可以實現(xiàn)各面層的熱粘結(jié)及增加中面層攤鋪厚度，提高施工質(zhì)量及路面強度，未來的應(yīng)用前景十分廣闊。

英達熱再生不僅是養(yǎng)護，以鄂爾多斯東康線改擴建施工為起點，其應(yīng)用范圍的擴張正式起步。在不遠的將來，我們可以看到熱再生技術(shù)為我國交通事業(yè)做出更大、更全面的貢獻。

標簽：養(yǎng)護機械 英達