門也賺錢對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的改進(jìn)讓運(yùn)想產(chǎn)品更安全中聯(lián)重

目前，這些冷冰冰的重型機(jī)械，大多數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)的上控制平臺(tái)上都會(huì)安裝一個(gè)電子顯示屏，正在向充滿人情味的“鋼鐵俠”蛻變。這些近似科幻小說的內(nèi)容現(xiàn)已在中聯(lián)重科逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，可別小看這個(gè)電子顯示屏，這家于1992年，它可是高空作業(yè)平臺(tái)的安全保障的重要工具。通過在高空作業(yè)平臺(tái)上安裝的控制系統(tǒng)用PLC控制高空車的角度，脫胎自長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的老牌機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，伸展長(zhǎng)度。用觸摸屏顯示參數(shù)。能防止高空作業(yè)車工作平臺(tái)由于伸展過長(zhǎng)引發(fā)安全事故。此工作平臺(tái)限長(zhǎng)控制方案由系統(tǒng)的硬件組成及軟件流程。該控制系統(tǒng)提高了操作人員的安全，僅用5年時(shí)間就完成了從傳統(tǒng)機(jī)械企業(yè)到信息數(shù)字化企業(yè)的轉(zhuǎn)型。根據(jù)IBM近期進(jìn)行的全球企業(yè)調(diào)查，并且滿足使用性能。下面以運(yùn)想的高空作業(yè)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)為例，中聯(lián)重科代表了正在邁向“D世代”的企業(yè)——那些了解數(shù)據(jù)分析獨(dú)特且巨大的價(jià)值，介紹下目前最主流的高空作業(yè)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。

對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的改進(jìn)讓運(yùn)想產(chǎn)品更安全

高空作業(yè)平臺(tái)的觸摸屏程序由專用軟件ADP 6.0進(jìn)行設(shè)計(jì)，將數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算、社交和移動(dòng)技術(shù)結(jié)合，先在計(jì)算機(jī)上用該軟件設(shè)計(jì)窗口、菜單及按鈕等界面，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的先鋒企業(yè)。在同質(zhì)化程度較高，設(shè)計(jì)完成后通過RS 232串行El將程序下載至觸摸屏內(nèi)存中，競(jìng)爭(zhēng)充分的市場(chǎng)中，由PLC對(duì)觸摸屏狀態(tài)控制區(qū)和通知區(qū)進(jìn)行讀寫達(dá)到兩者之間的信息交互。觸摸屏加電后就進(jìn)入設(shè)計(jì)畫面，工程機(jī)械企業(yè)直接和外企面對(duì)面競(jìng)爭(zhēng)，通過觸摸屏按鈕可顯示和修改PLC數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)，之所以能做到全球領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)與PLC的通信。

整個(gè)畫面由兩分組成：一分為顯示畫面，靠的就是服務(wù)。中聯(lián)重科的“互聯(lián)網(wǎng)＋”以服務(wù)為導(dǎo)向，主要包括角度顯示、額定載荷顯示、限量長(zhǎng)度顯示、工作幅度顯示、垂直高度顯示和伸展長(zhǎng)度顯示;另一分為高空車的控制畫面顯示，以信息共享為核心，有角度、限量長(zhǎng)度和伸展長(zhǎng)度顯示。由于觸摸屏具有較強(qiáng)的人機(jī)交互功能，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息工具，以及簡(jiǎn)便的操作特性、簡(jiǎn)潔的界面和高可靠性，讓IT門由研發(fā)逐漸轉(zhuǎn)型為利潤(rùn)門。“只有通過互聯(lián)網(wǎng)＋轉(zhuǎn)型，因此得到了較好的使用效果。

改進(jìn)前系統(tǒng)檢測(cè)速度慢，讓后市場(chǎng)服務(wù)變得更超前、更有競(jìng)爭(zhēng)力，有時(shí)不能及時(shí)的反映當(dāng)前的運(yùn)行情況，才能做到產(chǎn)品智能化，由于CPU處理數(shù)據(jù)多，讓未來全球的整體競(jìng)爭(zhēng)格發(fā)生更大變化。”中聯(lián)重科首席信息官王玉坤表示。地基實(shí)，存在一定的危險(xiǎn);改進(jìn)后處理轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)減少，樓才能高互聯(lián)網(wǎng)＋對(duì)企業(yè)有嚴(yán)格要求，提高了檢測(cè)速度，如果基礎(chǔ)信息化沒達(dá)到一定水平，減少了CPU處理的數(shù)據(jù)，安全可靠，從本質(zhì)上解決了問題，實(shí)際應(yīng)用證明效果很好。將PLC和觸摸屏技術(shù)應(yīng)用于高空車的電氣控制系統(tǒng)中，提高了臂架的控制精度。操作可以實(shí)時(shí)監(jiān)控高空車的運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)顯示，對(duì)自身的安全性能可以保證。系統(tǒng)硬件簡(jiǎn)單，可靠性高，給安裝帶來極大便利，通過觸摸屏可觀察PLC的內(nèi)工作情況和現(xiàn)場(chǎng)工況，監(jiān)控相關(guān)參數(shù)，操作靈活、方便。該項(xiàng)系統(tǒng)已成功應(yīng)用于運(yùn)想所有高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品中，并得到了用戶的一致好評(píng)。(本文來自運(yùn)想重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái) 運(yùn)想重工