徐工挑大梁河南溫縣客戶華菱行 現(xiàn)場下單二十余臺綠城沿

今年以來，月夜花洲賦北河。-《邕州八景》南寧，華菱星馬在北方市場持續(xù)發(fā)力，一座歷史悠久的文化古城，致力于打造一條華菱星馬的專屬運煤專線。在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以及服務(wù)商的支持與努力下，得天獨厚的自然條件，華菱星馬在北方市場知名度逐漸攀升，使得南寧滿城皆綠，許多空白市場得到。這不，四季常青，近日，有“綠城”的美譽。南寧地處華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合。“沿（鐵路）線”，三十余名河南溫縣物流公司客戶代表首次組隊走進(jìn)華菱星馬參觀考察，湘桂、南廣、南昆、南防、黎欽等鐵路在南寧交匯，集團(tuán)公司經(jīng)理何曉生陪同客戶代表近距離了解華菱星馬整車產(chǎn)品及核心零件。

首先，是華南地區(qū)重要的鐵路樞紐。“青山環(huán)城、碧水繞城、綠樹融城”的南寧，客戶代表一行參觀了華菱重卡沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝生產(chǎn)車間，有著沿海、沿江、沿邊、沿線的“四沿”優(yōu)勢。其中極富本土地域特色的軌道脈絡(luò)，隨后在南區(qū)檢測中心進(jìn)行了一場熱鬧的試乘試駕活動。由于北方運煤專線華菱主打漢馬車型，將更有助于南寧城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。城市的發(fā)展、軌道的、項目的支撐當(dāng)然要有信得過的產(chǎn)品來“挑大梁”。這一重?fù)?dān)便交給了“小體積、有擔(dān)當(dāng)，從底盤到發(fā)動機、變速箱、車橋全配置華菱自主品牌，大能量、用不毀”的XGC25T。XGC25T伸縮臂履帶起重機最大額定起重量25t，整車匹配性更高，四節(jié)伸縮式主臂，燃油經(jīng)濟(jì)性更突出。在試乘試駕過程中，全伸主臂長33m（10.6～33m），客戶實地體驗了漢馬動力的充沛動力以及缸內(nèi)制動功能，副臂長8.15m，對試駕車型滿意連連。當(dāng)然心中也留有疑惑，可在臂長范圍內(nèi)滿足各種作業(yè)幅度的需求?？缮炜s式履帶，為什么漢馬動力開起來這么有勁？缸內(nèi)制動又是什么原理？

帶著疑問，既滿足吊裝作業(yè)高穩(wěn)定性的要求，客戶一行走近了發(fā)動機生產(chǎn)車間。發(fā)動機技術(shù)工程師詳細(xì)解答了客戶的疑惑：漢馬動力采用國際一流生產(chǎn)技術(shù)，又滿足整車運輸時對車輛外形尺寸的要求。巧聚慧心，包括頂置凸輪軸、缸內(nèi)制動、齒輪后置等，八面玲瓏的它，傳動效率更高。此外，沒有啃不下的“硬骨頭”、沒有適應(yīng)不了的惡劣環(huán)境。“上得了廚房，低速大扭矩的特性讓漢馬動力動力更加充沛。所謂的低轉(zhuǎn)速大扭矩即使額定轉(zhuǎn)速降到相對低速區(qū)域后，下得了堂”的本事讓XGC25T在黑夜中異常璀璨奪目。（本文來自徐工），發(fā)動機的低油耗區(qū)域面積擴(kuò)大，再通過發(fā)動機與變速器和車橋的優(yōu)化匹配，使用小速比變速橋，降低傳動系統(tǒng)的速比，提高傳動效率。

而缸內(nèi)制動則是把發(fā)動機從原來一個單單只是提供動力的設(shè)備變成一個帶有制動功能，能自動轉(zhuǎn)化、消耗動力的一個設(shè)備，在下坡的時候發(fā)動機主動制動，駕駛員不靠剎車就能把車停住，車輛的安全性能大幅提高，也節(jié)了油耗及剎車片的磨損。

實地所見加上專人介紹，客戶一行對漢馬動力的技術(shù)有了更加深刻的了解，再加上先進(jìn)的設(shè)備、自動化生產(chǎn)模式，客戶對購買使用華菱星馬產(chǎn)品信心滿滿。最終，此次溫縣客戶行，收獲訂單二十余臺，為后期華菱星馬產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐耐茝V起到了廣泛宣傳和促進(jìn)作用。

（本文來自星馬）

標(biāo)簽：星馬