山重建機(jī)研發(fā)試制的921D挖掘機(jī)采用濰柴WP7發(fā)動機(jī)、山重建機(jī)自主電控系統(tǒng)、山推底盤件,尤其在美洲地區(qū)。我們的碼頭牽引車服務(wù)包含優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)、零配件和租賃協(xié)議,是集團(tuán)協(xié)同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品代表。
此機(jī)型采用的濰柴WP7發(fā)動機(jī),由專家團(tuán)隊(duì)提供支持。本次會議上令人振奮的成果和與會者的高度好評讓我們對北美洲市場和2017年經(jīng)濟(jì)前景充滿信心。”,符合國三排放標(biāo)準(zhǔn),油耗更低,節(jié)能環(huán)保,維護(hù)保養(yǎng)方便。燃油三級過濾,有效提高發(fā)動機(jī)的使用壽命。振動小、噪音低,適應(yīng)工況更強(qiáng)。
今天小編帶大家到此款機(jī)型的裝配現(xiàn)場看看…….
員工裝配921D挖掘機(jī)現(xiàn)場
山重建機(jī)921D挖掘機(jī)采用濰柴WP7發(fā)動機(jī)
山重建機(jī)921D挖掘機(jī)
詳細(xì)介紹
1.動力系統(tǒng):采用濰柴環(huán)保低排放電噴發(fā)動機(jī)WP7,六缸直列、水冷,額定功率116Kw,額定轉(zhuǎn)速2000r/min,最大輸出扭矩630N•m,符合國內(nèi)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保,噪聲低,動力強(qiáng)勁,高原適應(yīng)性強(qiáng)。
2.液壓系統(tǒng):采用負(fù)載敏感系統(tǒng),電磁比例控制及液壓恒功率控制,最大限度的減少流量損失和系統(tǒng)發(fā)熱。
3.底盤件:拖鏈輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、履帶、支重輪均采用山推底盤件。
4.結(jié)構(gòu)件:動臂、斗桿均采用箱體結(jié)構(gòu);鏟斗斗容0.9立方米;加強(qiáng)型回轉(zhuǎn)平臺;履帶架采用X型結(jié)構(gòu)及鍛造式回轉(zhuǎn)支承座。
5.電氣系統(tǒng):采用自主研發(fā)的機(jī)電一體化智能電控系統(tǒng),內(nèi)嵌GPS模塊、GPRS模塊,增強(qiáng)防拆性,保證機(jī)器安全,并降低成本;采用新型油門控制器進(jìn)行油門控制,控制迅速、精確;系統(tǒng)預(yù)留信號采集及信號輸入端口,有極強(qiáng)的端口擴(kuò)展能力;增加功率控制點(diǎn),并設(shè)置AUTO模式從而降低機(jī)器操作難度;增加自動控制破碎錘模式,這種精細(xì)化操作模式,使發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作點(diǎn)(節(jié)能點(diǎn))。
6.覆蓋件:流線型的造型設(shè)計(jì),色彩與圖案的協(xié)調(diào)搭配,整體式配重與大開度上罩、左右側(cè)門、駕駛室、結(jié)構(gòu)件等整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一;提高駕駛室內(nèi)飾內(nèi)飾檔次,配備自動冷暖空調(diào)。
7.舒適性:發(fā)動機(jī)懸置位置優(yōu)化,隔振率提高;駕駛室選用硅油彈簧減震器,剛度低,振動、沖擊吸收性能高;根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行駕駛室內(nèi)飾布置與色彩搭配;主泵與主閥的精確匹配,從而提高駕駛員操縱舒適性。
(本文來自山重建機(jī))(本文來自山重建機(jī))
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