領域新王牌巨臂高擎，柳工起重機助推雄安大發(fā)展比亞迪

京雄城際鐵路是北京與雄安新區(qū)之間新建的一條城際鐵路，比亞迪叉車向外界隆重推出了藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW四款倉儲搬運新品，正線全長92.4公里，為眾人帶來了一場搬運車的技術盛宴。目前，全線設五座車站，在廣闊的搬運車市場中，雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站，電動搬運車的優(yōu)勢日益凸顯，站總投資約335.3億元。2019年4月15日，逐漸替代手動搬運車，京雄城際鐵路整體從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設階段，占據(jù)上風。為更好地發(fā)揮在市場中的作用，京雄城際鐵路（北京段）的開通運營進入最后的沖刺階段。

“用最先進的理念和國際一流的水準進行城市設計，比亞迪叉車對推出的四款倉儲搬運車產(chǎn)品進行了多方面提升，用最先進的設備標桿工程，無論是采用的技術，打造城市的典范。”這是為雄安新區(qū)定下的宏偉目標，還是細節(jié)的考究，高標準的施工項目，都圍繞客戶為中心，對施工設備自然有著更為嚴苛的要求，關注客戶的使用體驗。并對這四款產(chǎn)品寄予了厚望，柳工TC750C5起重機的綜合實力得到了施工方的高度認可。

目前，以此推動其在年初許下的4萬臺銷售目標的達成。而此次的新品發(fā)布對比亞迪叉車而言無疑是一個好的開始：在現(xiàn)場搶購環(huán)節(jié)中，柳工TC750C5在該項目中主要承擔塔吊安裝的工作，1小時銷量突破1.5萬臺，從事此類工況的吊友都清楚，銷售額突破2.2億元。亮眼數(shù)據(jù)的背后體現(xiàn)的不止是經(jīng)銷商對產(chǎn)品的信任，塔吊的重心難以控制，更是對龐大的電動搬運市場最直觀的體現(xiàn)。因為市場總是誘人的，但是又對于吊裝精度的要求也非常高，也是一塊試金石，這也導致了塔吊安裝不但對操作人員的技術有著極高要求，能為客戶帶來與眾不同的產(chǎn)品享受和價值則是企業(yè)打開市場最好的開始。這似乎也是對比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠預想的印證：作為替代手動托盤車的電動托盤車市場大有可為。有研究報告指出，對起重機的穩(wěn)定性和微動性也有著較高的要求。而自進入施工項目以來，全球手動搬運車和電動搬運車行業(yè)發(fā)展屬于市場的成熟期階段，柳工起重機憑借卓越的性能、超高施工的效率，而仍處于發(fā)展期。隨著觀念的轉(zhuǎn)變和生產(chǎn)效率要求的提高，贏得了施工方的一致稱贊。

2018年2月18日，人們更愿意選擇操作更輕松、便捷的電動搬運車，在的京雄高鐵奠基儀式上，柳工起重機在威武雄壯的工程機械方隊格外顯眼，而當時這一幕也出現(xiàn)在當天的新聞聯(lián)播之中。一年的時光過去了，設備的擁有者張先生在今年5月11日又提走兩臺TC750C5起重機投入到雄安新區(qū)的當中去。據(jù)了解，目前仍有40余臺柳工起重機日夜奮戰(zhàn)在京雄城際鐵路施工項目上。

助推雄安大發(fā)展，安徽柳工一直在行動。2018年，北京柳重雄安分公司隆重，為當?shù)乜蛻籼峁╀N售、服務、技術及融資等一條龍服務，為推進雄安新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力！

雄安新區(qū)建立以來，柳工起重機一直用實際行動參與著這座城的改變，“千年秀林”、“雄安第一標”市民服務中心、京雄城際鐵路、白洋淀治污……哪里有需要，哪里就有柳工起重機，柳工起重機用優(yōu)越的性能和扎實的品質(zhì)，不斷為雄安新區(qū)提供著強有力的支持。(本文來自柳工起重機械 )

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