機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)探討公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景年月份

延邊的公路養(yǎng)護(hù)體制自2003年初開(kāi)始，l～1.5米ll臺(tái)，當(dāng)初按“事企分開(kāi)、轉(zhuǎn)變機(jī)制、生產(chǎn)與管理剝離”的原則建立了效率高、機(jī)制靈活的新型公路基層養(yǎng)護(hù)管理單位以及資產(chǎn)獨(dú)立、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展的企業(yè)法人，1.5至2米系列32臺(tái)，并使新的養(yǎng)護(hù)企業(yè)逐步進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)?！　?/p>

到目前為止，2米以上8臺(tái)。主要企業(yè)中，在養(yǎng)護(hù)企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中，徐筑77臺(tái)，既發(fā)現(xiàn)了措施中存在的不足，鼎盛重工2臺(tái)，也積累了的成功經(jīng)驗(yàn)，華通動(dòng)力22臺(tái)，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，中聯(lián)11臺(tái)，統(tǒng)籌規(guī)劃，三一15臺(tái)，總攬全，柳工路面4臺(tái)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)良性發(fā)展　　

雖然體制后已經(jīng)進(jìn)入第五個(gè)年頭，陜建機(jī)4臺(tái)，但建立有序的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)一個(gè)重要特點(diǎn)就是要追求利益最大化或者盡可能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。所以要由上級(jí)行政門統(tǒng)籌規(guī)劃統(tǒng)攬全平衡經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，CATERPILLAR 4臺(tái)，保障行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。同時(shí)還要對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)給予政策傾斜，戴納派克2臺(tái)，讓養(yǎng)護(hù)企業(yè)少走彎路，天津山河3臺(tái)。l至5月份累計(jì)銷售銑刨機(jī)394臺(tái)。其中：l米以下80臺(tái)，推動(dòng)健康健全的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的形成。 　　

養(yǎng)護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)薄弱、發(fā)展不易　　

現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)公司的根還扎的不穩(wěn)，1米以下及相當(dāng)于1米系列167臺(tái)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力還相對(duì)薄弱，1至1.5米系列31臺(tái)，公司既要承擔(dān)義務(wù)和責(zé)任又要尋求發(fā)展，1．5至2米系列93臺(tái)，既要考慮經(jīng)濟(jì)效益又要考慮社會(huì)效益，2米以上23臺(tái)。，這些對(duì)任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都不輕松。企業(yè)經(jīng)營(yíng)有一些基本的成本費(fèi)用是每年雷打不動(dòng)，必須支出的。每年的各類生產(chǎn)成本，包括機(jī)械使用費(fèi)、材料費(fèi)、工具費(fèi)等等；管理費(fèi)用，包括辦公費(fèi)、招待費(fèi)、差旅費(fèi)、老少員工的失業(yè)養(yǎng)老生育工傷等各類保險(xiǎn)；各類稅金，包括營(yíng)業(yè)稅、城建稅、車船使用稅、印花稅、房產(chǎn)稅、合同印花稅；以及像工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、應(yīng)付福利費(fèi)、應(yīng)付工資、財(cái)務(wù)費(fèi)用等等。雖然養(yǎng)護(hù)企業(yè)接收了過(guò)去養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位的國(guó)有資產(chǎn),像是房屋、土地、機(jī)構(gòu)、設(shè)備、養(yǎng)護(hù)機(jī)具等，但這些資產(chǎn)并不是現(xiàn)金，也是生產(chǎn)必須品，養(yǎng)護(hù)企業(yè)暫時(shí)只能靠養(yǎng)護(hù)來(lái)生存，要想向外發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)還不具備這種能力?！　?/p>

雖然養(yǎng)護(hù)企業(yè)每年靠養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)每年都會(huì)有一定的養(yǎng)護(hù)資金，但每年上級(jí)撥付的養(yǎng)護(hù)資金也是量體裁衣，沒(méi)多少富裕，公司利潤(rùn)空間自然也就不是很大。公司發(fā)展、工人提薪哪樣也缺不了錢，所以現(xiàn)在公司也只能這樣有點(diǎn)尷尬的求生活。改制后的企業(yè)還是接受上級(jí)的撥款來(lái)生存，事實(shí)上無(wú)論從何種條件來(lái)講，短期內(nèi)他們也只能用這種方法來(lái)生存，除非他們轉(zhuǎn)行。上級(jí)給的“米”多，就可以吃“米飯”，給的錢少就只能吃“米粥”。沒(méi)錢向上級(jí)要，有問(wèn)題尤其是經(jīng)濟(jì)方面的問(wèn)題也要由上級(jí)來(lái)解決。這也不能全怪企業(yè)的依賴性太強(qiáng)，而是現(xiàn)在的市場(chǎng)條件還不允許，現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)公司的能力只能在本區(qū)域內(nèi)發(fā)展，區(qū)域的市場(chǎng)就那么大，工程就那么多，公路養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)的人現(xiàn)階段和過(guò)去公路段養(yǎng)的人的數(shù)量差不多，而且在短期內(nèi)也必須養(yǎng)這么多人，這也是公司的義務(wù)和責(zé)任。這樣，自然職工的福利、待遇等等也只能保持和過(guò)去公路段差不多或提高不大，這也是之所以到現(xiàn)在還不斷有質(zhì)疑聲音出現(xiàn)的一個(gè)重要原因?，F(xiàn)在建立養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還不能真正做到市場(chǎng)化，就算硬性地把企業(yè)拋入市場(chǎng)也不切實(shí)際，會(huì)讓問(wèn)題更復(fù)雜。改制到現(xiàn)在，在一些方面尤其是在養(yǎng)護(hù)企業(yè)方面的經(jīng)濟(jì)效益還沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，不少既定的目標(biāo)還沒(méi)完全達(dá)到。其實(shí)，要想真正解決問(wèn)題還是要有時(shí)間，要有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。下決心不是最難的事，最難的還是處理后的遺留問(wèn)題、保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的建立健全問(wèn)題?！　?/p>

養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還沒(méi)有完全形成　　

養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還不成熟，操作行為也不很規(guī)范，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目的。由于養(yǎng)護(hù)還處于探索階段，不但缺乏經(jīng)驗(yàn)，而且沒(méi)有現(xiàn)成模式，在運(yùn)行過(guò)程中肯定難免要走一些彎路，這都是探索過(guò)程中必然要付出的代價(jià)?！　?/p>

公路養(yǎng)護(hù)大中修等養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的條件是較成熟的，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)進(jìn)行招投標(biāo)是完全可行，且有一套比較規(guī)范的操作程序，而小修保養(yǎng)完全進(jìn)入市場(chǎng)的條件不太成熟。首先是有其自身特殊性、復(fù)雜性；其次是小修保養(yǎng)定額不夠完善；再次是政策不配套。在條件不成熟的情況下，還不能讓小修保養(yǎng)工程完全進(jìn)入市場(chǎng)。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械