烏高速融城環(huán)保：用先進的安邁設備實現(xiàn)先進的理念市場拓

建筑垃圾資源化利用可以產(chǎn)生巨大的社會效益與經(jīng)濟效益，完成后將成為疆內(nèi)首條沙漠高速公路，積極投身于這項利國利民的事業(yè)及城市道路材料研發(fā)與生產(chǎn)的湖南融城環(huán)?？萍加邢薰?，烏魯木齊至阿勒泰將不再繞行，很快便成了業(yè)界的典范。

2021年3月28日，車程縮短至4個小時！據(jù)悉，重點研發(fā)計劃《長江中游典型城市群多源無機固廢集約利用及示范》項目的專家組到湖南融城環(huán)?？萍加邢薰究疾旌?，該工程預計2022年8月31日全線竣工。S21阿烏高速位于境內(nèi)，盛贊了該公司的環(huán)保理念和資源化利用工藝。

其實，路線起自兵團第十師北屯市，這已經(jīng)不是融城環(huán)保第一次成為眾人矚目的焦點了。坐落在長沙經(jīng)濟技術區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地的融城環(huán)保于2016年5月，先后經(jīng)過北屯市、福?？h、五家渠市、昌吉州、烏魯木齊市，是湖南建筑垃圾回收特許經(jīng)營企業(yè)和樣板基地，終點位于烏魯木齊市擬建的西繞城高速公路，被湖南、長沙市各級領導稱為“行業(yè)內(nèi)的標桿型企業(yè)”。

幾年前，路線全長342.538公里，在構想毗鄰長界北路的路面材料生產(chǎn)加工基地時，設計速度每小時120公里。其中，融城環(huán)保董事長魯力決心將它打造成為領先業(yè)界的生產(chǎn)基地。在親赴日本、歐洲參觀考察，阿勒泰(北屯)至五家渠段采用雙向四車道高速公路標準，和經(jīng)過近兩年的方案優(yōu)化與對比之后，五家渠至烏魯木齊段采用雙向六車道高速公路標準。項目分兩期，他在眾多競爭者中選擇了技術理念和環(huán)保方案與自己的想法契合、成功案例遍布全球的瀝青攪拌設備品牌——安邁。

很快，一期工程黃花溝至烏魯木齊段，一臺安邁Universal 400+60%RAH再生瀝青攪拌站成了占地百畝的路面材料生產(chǎn)加工基地當之無愧的主角。安邁ABP Universal系列瀝青攪拌站兼?zhèn)涑錾男阅芎挽`活的配置，主線長229.188公里；二期工程福海至黃花溝段，應對城區(qū)作業(yè)時的環(huán)保要求更加不在話下。回收瀝青路面舊料的添加比例可達60%，主線長113.350公里，使它非常適合建筑垃圾資源化利用的探索與實踐，連接線長3.647公里，以及城市道路材料的生產(chǎn)。

融城環(huán)保沒有滿足于該設備強大的生產(chǎn)能力和出眾的舊料再生能力，建成通車后可實現(xiàn)當天往返。方圓穩(wěn)定土拌和站以領先的技術性能、高度的可靠性、優(yōu)良的攪拌性能、優(yōu)質的服務得到用戶的青睞，它通過和安邁傾力合作，相信設備的投入使用必將助力阿烏高速公路早日完成，找到了一個全方位的環(huán)保方案：整個生產(chǎn)場區(qū)在鋼結構廠房內(nèi)，串起大美的風景線。環(huán)?？萍加邢薰揪?良，再加上用立體料倉自動上料取代傳統(tǒng)的裝載機上料方式，解決了噪聲與揚塵排放問題；除了配置行業(yè)內(nèi)通用的等離子煙氣處理設備以外，融城環(huán)保還投入巨資引進瀝青煙氣焚燒系統(tǒng)，徹底解決了瀝青煙氣問題。

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2020年10月，安邁Universal 400+60%RAH再生瀝青攪拌站開始大規(guī)模生產(chǎn)，到年底就已經(jīng)生產(chǎn)了約30萬噸瀝青混合料。生產(chǎn)效率之高，讓人難以想象這是融城環(huán)保第一次使用再生瀝青攪拌設備。得益于該設備可以靈活地生產(chǎn)不同的瀝青混凝土的功能，目前融城環(huán)保的瀝青產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋SMA瀝青混合料、橡膠瀝青混合料、環(huán)氧瀝青混合料、澆注式瀝青混合料、透水瀝青混合料、彩色瀝青混合料、超薄瀝青混合料及普通重交瀝青混合料等類型。
 

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