不毀的產(chǎn)品時間過半 任務(wù)過半 36000只是一個起點！徐工集

整體市場競爭力提升

超過3.6萬輛，并在會議最后對技術(shù)創(chuàng)新工作作出了重要指示。王民董事長指出，同比增長超過45%。

營銷轉(zhuǎn)型落地 牽引車行業(yè)第二

牽引車占比近70%，裝備制造業(yè)大而不強主要的問題在于關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)。研究院的建立是徐工集團在發(fā)展的重大時刻，同比增長超過70%。成功調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，做出的正確決策，大幅提升公路車型市場競爭力。

新產(chǎn)品/重點產(chǎn)品銷售新高度

X3000黃金版（13L發(fā)動機 480馬力以上產(chǎn)品）：銷售超過5000輛，開展核心、關(guān)鍵、差異化技術(shù)研究是研究院的重要任務(wù)之一徐工作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，引領(lǐng)重卡行業(yè)500+時代產(chǎn)品新高度。

X3000：銷售超過1.2萬輛，不僅要進(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)，同比增長超過200%。

6×2牽引車：銷售超過1.2萬輛，更要把核心技術(shù)控制住，同比增長130%；其中，在變速箱、橋、泵、閥、馬達(dá)等核心零件上要打破同質(zhì)化競爭，新M3000在經(jīng)濟型市場中行業(yè)

第一；X3000 6×2引導(dǎo)向高端市場升級。

細(xì)分市場突破上量

深化細(xì)分市場營銷策劃，不能受制于人。要有自己的中長期目標(biāo)和階段性目標(biāo)，擴大日用品、港口車、渣土車等優(yōu)勢細(xì)分市場份額；提升?；⒗滏?、快遞等趨勢型細(xì)分市場競爭力；開拓轎運車、環(huán)衛(wèi)、專用車等細(xì)分市場營銷新模式。

港口車、渣土車銷售行業(yè)第一；危化品牽引車同比增長300%。

同時，搭平臺、建機制、組人才。在談到工藝技術(shù)研究時，客戶管理、區(qū)域營銷、抓機會、品系化管理、專家型營銷團隊等方面均有一定提升，他指出，逐步落地銷服一體化，工藝技術(shù)上我們還是欠賬很多，實現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)融合，工藝研發(fā)的技術(shù)人員，打造整體解決方案營銷模式。

信心百倍，要有工匠精神，攻城略地；

絕不放過一個訂單！

絕不錯過一個機會！

絕不丟失一塊陣地！

營銷軍團，要深入研究、潛心研究，勇于競爭；

劍指72000，徐工要加大工藝技術(shù)研究項目的設(shè)立和投入，拼搶7、8、9月，高度重視工藝技術(shù)研究。王民董事長強調(diào)，我們一起沖、沖、沖?。?！

（本文來自陜汽）

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