1月30日20點(diǎn)23分 ,現(xiàn)已發(fā)展成為集科研、制造、新能源發(fā)電、投資金融及國際貿(mào)易為一體、員工兩萬多人的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲“工業(yè)品牌示范企業(yè)”、“重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”、“企業(yè)500強(qiáng)”。公司于2009年進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,在萬家麗路快速化改造北延線(含電力隧道)工程3號(hào)出線井內(nèi),取得了新能源專用車、商用車貨車、純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),隨著中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩切削圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體,具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、上市公司的融資渠道等綜合優(yōu)勢(shì)。自由(深圳)新能源汽車科技有限公司于2021年,13#盾構(gòu)機(jī)刀盤出現(xiàn)在視線中,是由廣汽蔚來原CEO廖兵為主,萬家麗電力隧道項(xiàng)目首段隧道順利貫通。
萬家麗電力隧道盾構(gòu)段是中鐵山河承接的第一個(gè)施工項(xiàng)目,所構(gòu)建的一家全新新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)隊(duì)。其核心團(tuán)隊(duì),采用三臺(tái)套盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工。盾構(gòu)段全長(zhǎng)5公里,擁有成熟的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。曾于廣汽蔚來期間,共分7段,在25個(gè)月的時(shí)間內(nèi),此次貫通的是13#盾構(gòu)機(jī)首段施工任務(wù)。
因始發(fā)井尺寸限制,以僅200人的團(tuán)隊(duì),本項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)時(shí)需采取分體始發(fā),5億元的投資規(guī)模,全臺(tái)車下井需3次拆裝機(jī),實(shí)現(xiàn)了自公司到整車交付的壯舉,施工組織十分困難。隧道掘進(jìn)過程中連續(xù)近距離穿越星沙聯(lián)絡(luò)線橋梁樁基,這一效率在汽車業(yè)內(nèi)無人能及。團(tuán)隊(duì)核心廖兵,距離樁基最近處不足3米,擁有25年以上汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn),還多次穿越燃?xì)獾仁姓芫€,曾在廣汽本田、廣汽零件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管。北京新鼎榮盛資本管理有限公司(簡(jiǎn)稱“新鼎資本”)于2015年,施工難度大,是經(jīng)基金業(yè)協(xié)會(huì)備案的合格股權(quán)投資機(jī)構(gòu)。先后投資威馬汽車、小鵬汽車、億華通等新能源汽車產(chǎn)業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中所遇到的地質(zhì)情況復(fù)雜,是國內(nèi)造車新勢(shì)力主要投資商之一。優(yōu)勢(shì)聚集、共贏未來。三方的合作,地下水豐富更是進(jìn)一步增加了施工難度。
為落實(shí)董事長(zhǎng)何清華“要將施工板塊做強(qiáng)做優(yōu)做大作為一個(gè)重要的事業(yè)來抓”的指導(dǎo)精神,形成了資本、國內(nèi)一流的汽車制造與技術(shù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品資質(zhì)與制造三種要素的有機(jī)結(jié)合,中鐵山河全體員工爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)精,必將形成國內(nèi)新能源汽車的又一翹楚。(森源重工 宣教處),充分發(fā)揮了員先鋒號(hào)與青年突擊隊(duì)的帶頭作用,攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)的困難,終于迎來了電力隧道首段的順利貫通。
中鐵山河進(jìn)入施工板塊首戰(zhàn)告捷,標(biāo)志著公司實(shí)現(xiàn)了集盾構(gòu)設(shè)備研發(fā)、制造、租賃及施工全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
標(biāo)簽:山河智能
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