電動商用車創(chuàng)新引領-重卡擁抱智能化，三一重卡董事長梁林河在中德汽車發(fā)表主旨演講比亞迪

共話中德汽車產業(yè)創(chuàng)新合作。10月16日，并致力于迅速實現(xiàn)滿足客戶(主要是亞洲市場)需求的理想產品。該公司將在2025年前，由商務投資促進事務、長沙市主辦的2020中德汽車第二場會議在星城長沙落下帷幕。當天，推出日野品牌的純電動商用車。比亞迪和日野將共同努力，中德兩國汽車界專家、企業(yè)代表等300余人共聚一堂，為客戶和推廣最優(yōu)質的純電動商用車，探討了新形勢下中德汽車產業(yè)創(chuàng)新合作的新機遇，以共同實現(xiàn)低碳社會的目標。<參考>比亞迪與日野簽署協(xié)議，及數(shù)字化升級、商用車智能化等話題。

在主論壇演講環(huán)節(jié)，聚焦發(fā)展純電動商用車（2020年4月23日發(fā)布），三一集團董事、三一重卡董事長梁林河以“創(chuàng)新引領-重卡擁抱智能化”為主題發(fā)表演講，著重介紹了公司在重型卡車產品和商業(yè)模式創(chuàng)新方面所做的探索，引發(fā)現(xiàn)場聽眾的熱烈反響。

梁林河認為2020年受新冠疫情影響，世界經濟形勢和格發(fā)生巨大變化，在行業(yè)普遍下滑的背景下，的重卡市場逆勢增長，到目前銷量同比已創(chuàng)歷史新高。這一切得益于，得益于人們對美好生活要求的不斷提高。今年三一重卡也繼續(xù)保持倍速增長，年銷售額有望達到70億元，明年爭取突破150億元。

“在高速發(fā)展中，三一重卡也正在不斷變革，智能化是三一重卡最重要的一個方向，自三一重卡誕生起始終的定義就是智能網(wǎng)聯(lián)重卡，三一重卡目前正投入巨大的人力、物力、財力進行智能化的研發(fā)。”

梁林河強調，要實現(xiàn)這樣的目標，除了商業(yè)模式的創(chuàng)新，也需要產品的創(chuàng)新。三一重卡要做的是，持續(xù)升級迭代產品，從燃油重卡，到將來的電動重卡，再到智慧重卡。

梁林河說，三一重卡未來要讓重卡變成一個高度智能化的智能終端，讓卡車司機安全、舒適、有尊嚴地快速賺錢，還有兩個方面需要追趕，三個方面需要突破。兩個方面即一是要保障重卡的高出勤率和低成本運營，更加節(jié)能；二是智能駕駛，目前三一重卡下線的新平臺，可以滿足安全輔助駕駛。還需要突破三個方面即電氣架構、核心科技和智能駕艙。

精彩的分享讓全場響起了熱烈掌聲。據(jù)悉，論壇當天，三一重卡總經理張紅松參加了首輪圓桌對話與德國博澤集團區(qū)研發(fā)裁王瓊、舍弗勒集團區(qū)研發(fā)裁梅近仁、北京海納川汽車件股份有限公司裁陳更、廣汽乘用車技術總監(jiān)張衛(wèi)國四位嘉賓圍繞“新形勢下的中德汽車產業(yè)創(chuàng)新合作機遇”開展對話，就未來兩年汽車市場走向、創(chuàng)新熱點與合作需求、“逆全球化”對供應鏈的影響、跨國公司研發(fā)本土化、行業(yè)技術標準化等話題分享觀點、交換意見。
 

標簽：三一重工