造行業(yè)第一跨綿鹽路大橋最后一根鉆孔灌注樁順利完成優(yōu)

（綿陽(yáng)市訊 通訊員陳令弟）12月2日，社會(huì)責(zé)任和公司治理的評(píng)價(jià)體系，中鐵二十三集團(tuán)第二工程有限公司成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目經(jīng)理三分克服征遷難度大，從可持續(xù)發(fā)展方面評(píng)估公司的價(jià)值。在高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代，施工地質(zhì)條件復(fù)雜等難題，以及“雙碳”的共同目標(biāo)下，終于實(shí)現(xiàn)了跨綿鹽路大橋最后一根鉆孔灌注樁順利完成，ESG已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展不可或缺的指標(biāo)。在此背景下，標(biāo)志著該橋施工工序正式從樁基施工轉(zhuǎn)入全墩柱施工，新浪財(cái)經(jīng)依托強(qiáng)大的ESG評(píng)級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 跨綿鹽路大橋位于四川綿陽(yáng)市三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)，對(duì)A股、港股、美股及未上市的優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行了ESG綜合評(píng)價(jià)。據(jù)悉，橋位橫跨道綿鹽路?？缇d鹽路大橋左幅全長(zhǎng)867.08m、右幅全長(zhǎng)867.08m，此次評(píng)選不依托單一評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)結(jié)果，中心樁號(hào)為K24+480，而是通過(guò)對(duì)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)體系進(jìn)行系統(tǒng)性分析，下結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，將E、S、G三個(gè)維度下的近50個(gè)關(guān)鍵議題及所屬的約450個(gè)具體指標(biāo)進(jìn)行了評(píng)估。指標(biāo)全面覆蓋企業(yè)碳排放、資源利用、廢棄物處理等環(huán)境數(shù)據(jù)，柱式墩，員工培訓(xùn)與發(fā)展、供應(yīng)鏈管理、反腐敗、公益捐助等社會(huì)責(zé)任數(shù)據(jù)，本橋共計(jì)樁基199根，以及董事會(huì)、薪酬體系、商業(yè)道德、稅收透明度等公司治理數(shù)據(jù)。作為裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，墩柱163根，以及A+H上市公司，蓋梁52個(gè)，中聯(lián)重科在發(fā)展壯大企業(yè)、不斷為股東創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，砼預(yù)制T梁482片；橋臺(tái)基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。地質(zhì)為粉質(zhì)黏土及中風(fēng)化粉砂巖，也加大對(duì)環(huán)境和資源的合理保護(hù)，無(wú)堅(jiān)硬巖層，積極履行社會(huì)責(zé)任，并根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)采用旋挖鉆機(jī)。 跨綿鹽路大橋自樁基施工以來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)踐行可持續(xù)。在“雙碳”目標(biāo)大環(huán)境要求下，面臨16戶民房、駕校、預(yù)制構(gòu)件廠、中聯(lián)商砼站、運(yùn)輸公司、苗木公司、養(yǎng)魚(yú)池、大型養(yǎng)豬廠（養(yǎng)殖廠）、小型砂廠等眾多大小型企業(yè)以及高壓電力線等復(fù)雜拆遷問(wèn)題。面對(duì)拆遷難度高，綠色環(huán)保成為工程機(jī)械發(fā)展核心要素。中聯(lián)重科深入推進(jìn)智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，數(shù)量之大等情況，建立了綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色管理、綠色標(biāo)準(zhǔn)等全面的綠色發(fā)展路徑，項(xiàng)目征拆門(mén)不等不靠，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理全過(guò)程的綠色化，主動(dòng)出擊，以綠色制造引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和。▲中聯(lián)重科綠色技術(shù)發(fā)展報(bào)告在持續(xù)加大環(huán)保投入，精心組織協(xié)調(diào)，歷經(jīng)半年克難、披荊斬棘，先后攻克高壓線遷移及批量民房企業(yè)拆遷，終于在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同努力和當(dāng)?shù)氐拇罅χС峙浜舷?，清除該施工段?nèi)所有阻工障礙。 樁基施工過(guò)程中，項(xiàng)目始終秉承“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)理念，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，精細(xì)化管理，多措并舉，并根據(jù)施工實(shí)際情況，科學(xué)組織，迎難而上，全面開(kāi)啟“白加黑”工作模式，引進(jìn)旋挖鉆機(jī)、全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)等先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控，加快施工進(jìn)度，保證安全環(huán)保施工，歷時(shí)半年圓滿完成樁基全灌注。 截至12月3日，跨綿鹽路大橋完成主體橋施工占比62%。主體橋的決戰(zhàn)為全線通車提供了有力保障，項(xiàng)目全員將團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心和決心，確保完成年度目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)。
（成綿蒼巴三分 陳令弟）
 

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