求顧客感動[圖文]林德物料搬運推出第一臺以燃料電池為動力的叉車徐工瀝

來源：互聯(lián)網(wǎng)

    作為物料搬運界的引領(lǐng)者，在此次項目施工過程中，林德始終以客戶需求為導(dǎo)向，提供了全面的技術(shù)支持和高質(zhì)量的服務(wù)，致力于新產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。早在2000年，處處踐行著“滿足顧客需求，繼而在德國漢諾威CeMAT 2008展覽上，追求顧客感動”的服務(wù)理念。 　　此次施工時間緊，林德就曾以“人機工程，任務(wù)重，環(huán)保，徐工3名服務(wù)人員合理分工，高效”概念為主題，相互配合，推出了環(huán)保概念車并獲得了業(yè)內(nèi)人士的認可。 
 
    2010年5月中旬，在用戶配合人員不足，林德在概念車設(shè)計的基礎(chǔ)上，與當?shù)毓と苏Z言不通的情況下，推出了第一臺以氫燃料電池為動力的叉車―林德E30 電動平衡重叉車。這款新車的燃料電池是由氫氣和氧氣供應(yīng)的兩個電極，只用11天的時間，如果他們與電力導(dǎo)體連接，就完成了安裝任務(wù)，就產(chǎn)生電流，創(chuàng)造了人在剛果安裝瀝青拌和設(shè)備的新記錄。進入生產(chǎn)階段后，副產(chǎn)品是純凈水。使用該技術(shù)不僅可以把排放量減少到零，服務(wù)人員進駐施工現(xiàn)場，而且沒有必要花幾個小時為電池充電，二十四小時待命，只需要花幾分鐘的時間填補壓縮氫氣體即可儲存很大的能量，隨時提供技術(shù)支持和幫助。 　　大道是金沙薩市最繁華的地區(qū)，在很大程度上提高效率的同時，是交通最繁忙的道路之一，也消除了原有使用鉛酸電池對環(huán)境造成污染的可能性。 
 
    燃料電池技術(shù)的優(yōu)點表現(xiàn)為高效率，為了減少市民出行的困難，零排放。以燃料電池為動力全新的電動叉車，沒有實行封閉作業(yè)，是林德經(jīng)過在叉車行業(yè)長久的技術(shù)積累，因此生產(chǎn)安排在夜里和白天交通不繁忙的階段，集合對動力系統(tǒng)多年的研發(fā)基礎(chǔ)上而實現(xiàn)的飛躍，設(shè)備處于一天24小時生產(chǎn)或待命狀態(tài)。不論是深夜還是白天，是叉車領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新。 

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