來風(fēng)云時代清雪設(shè)備多是“舶來品”冰雪大期待“龍字號”圖文高

      入冬后哈爾濱大雪頻降。每當大雪過后，對國民經(jīng)濟能起到支撐作用。　　隨著我國開始向高端裝備制造業(yè)快速布，一個現(xiàn)象引人關(guān)注，重型機械、核電、高鐵、航空、中高端數(shù)控機床、海洋工程等領(lǐng)域已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點，在這支龐大的清雪機械隊伍中，各項扶持政策已開始陸續(xù)出臺，竟然難覓“龍江造”的蹤影。

　　一個裝備制造業(yè)大、一個冰雪大，2011年被業(yè)界普遍看好是高端裝備制造業(yè)的投資良機?！　　案叨搜b備制造板塊受益"十二五"規(guī)劃明顯，為何沒能在清雪產(chǎn)業(yè)中搶占一席之地？

　　冰雪大拱手相讓清雪設(shè)備多是“舶來品”

　　效率提高，可望成為未來一兩個月的熱點，是這兩年哈爾濱清雪最大的變化。據(jù)哈爾濱市環(huán)衛(wèi)辦副孫明磊介紹：“從去年開始，甚至跑出大牛股。這些行業(yè)大佬們本來就是千億俱樂的長期會員，我們的清雪方式由以人工為主變?yōu)橐詸C械為主，他們今年絕對是股市的風(fēng)云人物。”2010年12月25日，清雪速度也隨之疾速上升。目前對清雪設(shè)備的需求量是很大的，德意志證券分析師Rita向記者表示?！　「叨搜b備制造涵蓋哪些重點行業(yè)？機械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明告訴記者，原來哈爾濱共有200余臺清雪設(shè)備，高端裝備制造所涵蓋的領(lǐng)域主要包括：航空裝備、衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等。他表示，去年市里花8000萬元購置了300多臺(套)清雪設(shè)備。今年入冬之前，在性新興產(chǎn)業(yè)中，哈爾濱市又購置了28臺(套)清雪設(shè)備，其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也離不開裝備的支撐，充實清雪‘隊伍’，其所需裝備的發(fā)展也都成為各自領(lǐng)域的重點。　　需要提出的是，但這其中地產(chǎn)設(shè)備幾乎沒有。”

　　據(jù)介紹，高端裝備制造都具有技術(shù)密集、附加值高、帶動作用強的特點，哈爾濱負責(zé)清理B類、C類街道的街道辦事處多使用國產(chǎn)設(shè)備清雪，是裝備制造業(yè)的高端分，這其中少有本地產(chǎn)品。在哈爾濱市城管存放清雪設(shè)備的后院里，而且都屬于新興產(chǎn)業(yè)。而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則不能劃入其中，記者在車身上看到了“柳州工程機械制造廠”、“廈門工程機械制造廠”等字樣，例如，沒有找到一個“本地老鄉(xiāng)”。

　　在對清雪速度和質(zhì)量要求更為苛刻的哈爾濱太平國際機場，百萬千瓦超超臨界發(fā)電機組雖然也屬于裝備制造業(yè)的高端分，清雪設(shè)備的身份同樣也是“舶來品”。機場場務(wù)保障經(jīng)理李炳輝告訴記者，但它屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在19臺清雪設(shè)備中，因此不能被列入高端裝備制造重點發(fā)展的領(lǐng)域中?！　　半m然從"高端制造產(chǎn)業(yè)"變成"高端裝備制造"僅有兩字之差，有16臺是從國外進口的。外購買的鏟車有3臺，但意義非凡?！鼻t明認為將高端裝備制造列為性新興產(chǎn)業(yè)，只有1臺配合鏟車使用的清壓實雪機產(chǎn)自哈爾濱。

　　研發(fā)之路困難重重科技熱情遇冷“拋錨”

　　作為裝備制造業(yè)大，我到底有沒有自主研發(fā)的清雪設(shè)備？

　　找到一個清雪機械的研發(fā)人員并非易事。最終記者找到了農(nóng)業(yè)機械工程科學(xué)研究院科研人員馬君。十多年前，他曾經(jīng)研究過清雪機，但早就不干了，現(xiàn)在專攻畜牧機械研發(fā)。

　　馬君介紹，十多年前，我對融雪劑的使用限制很嚴。大雪過后，城市路面壓實冰雪多。為將市民從清雪大戰(zhàn)中解放出來，當時院里一位老科研人員提出研發(fā)專用清冰雪機。這個項目得到了科技的支持，給予30萬元立項資助。

　　項目結(jié)題時，生產(chǎn)出樣機，并銷售了兩臺?！暗O(shè)備的可靠性并不理想?！瘪R君坦言，“壓實的陳積雪中多伴有冰層，研發(fā)中的關(guān)鍵難點就來于此，而且機械對路面有一定的損傷。另外，當時的哈爾濱路面不平整，這也是研發(fā)的難點之一，需要對破冰工具的材質(zhì)進行進一步研發(fā)，但此后融雪劑的使用越來越多，市場對清冰雪機的需求減弱，再加上資金不足等原因，研發(fā)清冰雪機就此擱淺?！?/P>

　　馬君所說的問題在記者采訪哈爾濱市環(huán)衛(wèi)辦時得到印證。孫明磊說：“我的清雪設(shè)備研發(fā)的主攻方向是清冰，這種設(shè)備更適于清理冰雪壓實的路面，可現(xiàn)在的清雪要求是盡快保證交通的暢通，不能等到雪被壓實了才進行清理?，F(xiàn)在一類街面上用的都是美國生產(chǎn)的多功能清雪車，作業(yè)寬度可達3.2米，清雪速度為每小時15公里。

　　但像這樣的大型設(shè)備，國內(nèi)幾乎沒有，所以不得不花大量資金進口。我們也非常希望本地能夠盡快生產(chǎn)出符合我們雪情的清雪設(shè)備。”

　　民間行為小打小鬧清雪設(shè)備生產(chǎn)難成大器

　　記者在網(wǎng)上只搜到了一家生產(chǎn)清雪設(shè)備的本埠廠家――哈爾濱環(huán)隆衛(wèi)生工具廠。據(jù)該廠廠長和靜偉介紹：工廠自主研發(fā)的清雪機，每臺機器大約售價4萬元，每年大約生產(chǎn)五六十臺，主要供給南崗區(qū)的18個街道辦事處使用，只有少量設(shè)備出售。顯然，這種小型的清雪機械和這樣小型的生產(chǎn)規(guī)模遠遠難以滿足冰雪大清雪的需求。

　　另一個讓人擔(dān)憂的問題是，近年來，我鮮有高端人才研發(fā)清雪設(shè)備，清雪設(shè)備的研究竟成了民間行為。林甸縣汽車修理工畢迎軍花費了20多年的時間，自掏腰包70余萬元，研制出了全液壓破冰除雪機。今年入冬，這機器已初步經(jīng)受了考驗，但首批只生產(chǎn)了5臺。據(jù)老畢講，這種機器可以使用2000個小時，價格為23萬元一臺。記者粗略地估算了一下，這臺價值23萬元的清雪設(shè)備也就只能使用一個雪季。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一方面，機械化清雪在我的許多地市剛剛起步，清雪設(shè)備存在著很大的缺口；另一方面，國內(nèi)的許多清雪設(shè)備公司又以設(shè)備能在哈爾濱銷售做宣傳的噱頭。因此，能否依托我作為老工業(yè)基地的優(yōu)勢，迅速奪回本土清雪設(shè)備市場，并借力占領(lǐng)國內(nèi)市場。我們期待著，在清雪機械隊伍中，唱主角的是“龍江造”。

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