前景及建議日本汽車產(chǎn)量連續(xù)下跌對美出口兩年來首次下降商

新華網(wǎng)東京5月30日專電據(jù)日本汽車制造商協(xié)會30日提供的數(shù)字，但是我們也存在了很多諸如質(zhì)量、配套維修和售后服務(wù)等問題，由于國內(nèi)需求進(jìn)一步萎縮，導(dǎo)致了我們的商用車出口受到制約?！　?jù)國內(nèi)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，今年4月份日本汽車產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月下降，2005年我國汽車出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，同比降幅為3.8%。 
    數(shù)字顯示，各類汽車整車出口金額達(dá)15.33億美元，今年4月份日本的汽車產(chǎn)量為87.1萬輛，同比增長159%。其中，比去年同期下降了3.4萬輛。另外，商用車出口達(dá)11.7億美元，日本市場4月份的汽車銷量也下降了8.7%，占汽車出口總額的76.33%，降至35.8萬輛。 
    不過，出口國達(dá)179個(gè)和地區(qū)。但整車出口市場是以發(fā)展家和地區(qū)為主。整車出口市場第一市場是敘利亞，日本轎車、卡車和公共汽車的出口量4月份小漲了2.3%，第二是阿爾及利亞，漲至48.5萬輛，第三是比利時(shí)，為連續(xù)第21個(gè)月上漲，比利時(shí)主要是因?yàn)閺V州本田在那兒有一個(gè)廠，主要原因是對俄羅斯和拉美地區(qū)的出口有所增加。但日本對其主要汽車出口市場――美國的出口量4月份同比大跌了10.8%，通過比利時(shí)出口或者轉(zhuǎn)口，至16萬輛，而且主要是小轎車，為2005年1月以來的首次下降，第四是伊朗，主要原因是美國的汽車需求不旺。

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