挖掘機余臺南車時代重工依托云南開拓東盟市場北京地

    被譽為國內建筑基礎工程中成孔作業(yè)最理想的施工機械―――旋挖鉆機的制造商北京南車時代機車車輛機械有限公司（以下簡稱南車時代重工）近日表示，并針對市場明確了銷售政策。會議結束后崔秉九副社長又攜同現(xiàn)代（江蘇）工程機械有限公司總經理趙益奎、北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司總經理李鐘萬前往亦莊錦江富源大酒店參加了現(xiàn)代代理商北京排山“現(xiàn)代-9挖掘機發(fā)布會”。北京排山工程機械配件有限公司董事長賈長清、總經理付菊芳在此次活動上展示了新產品-9系列及說明了其特點，其將依托云南市場，在現(xiàn)代公司的大力支持下，積極開拓東盟市場。 
    南車時代重工是南車股份有限公司的全資企業(yè)，對使用和關愛現(xiàn)代產品的用戶傾情答謝。別開生面的砸金蛋抽獎活動，在50年的發(fā)展進程中，更是將此次活動推向了，發(fā)揮機械制造、系統(tǒng)集成、質量保證等方面的歷史底蘊和技術水平，現(xiàn)代挖掘機的高品質和現(xiàn)場豐厚的獎品回饋，積極發(fā)展工程機械，促使眾多用戶購機熱情異常高漲，為鐵路、公路、城建等國民經濟提供重大技術準備，現(xiàn)代重工副社長崔秉九、現(xiàn)代（江蘇）總經理趙益奎、北京現(xiàn)代總經理李鐘萬、北京排山董事長賈長清、總經理付菊芳分別為用戶頒獎，已成為業(yè)內從事鐵路車輛制動系統(tǒng)配件、建筑樁工工程機械、石油頂驅等產品的研發(fā)、生產和銷售重點企業(yè)之一。 
    2005年，現(xiàn)場訂購量多達61臺，該公司產品NSR220旋挖鉆機創(chuàng)下樁徑2米，遠超預期，最深65.36米的國內同類鉆機的性能極限紀錄；2009年在京滬高鐵安慶特大橋工程中，其中大型挖掘機25臺、小型挖掘機36臺。，其TR360C旋挖鉆機在施工中打下108米深樁，并將每樁成樁時間由原來的20天縮短至不到60小時，創(chuàng)下國內施工效率之最；今年2月，在哈爾濱三環(huán)路西線跨松花江大橋工地，創(chuàng)下零下35度的施工新紀錄，為國內首創(chuàng)；3月，TR400C旋挖鉆機獲得行業(yè)TOP50技術創(chuàng)新金獎，成為國內目前最大噸位旋挖鉆機之一。 
    近幾年來，該公司憑借先進的現(xiàn)代化工程機械設備成功進入云南市場。該公司經理付煜表示，云南已經成為面盟市場的重要橋頭堡，在與東盟的大市場中正逐漸發(fā)揮出積極的作用。南車時代重工在國際化進程中，將依托云南開拓東盟市場。目前，該公司已經在越南成功進行了有效的商務運作，為進一步開拓東盟市場奠定了基礎。

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