備落戶剛果徐工XS261型壓路機(jī)備受高鐵項(xiàng)目青睞中交西

　　2008年，為剛果（金）項(xiàng)目施工。 　　J2000型集裝箱式瀝青混合料攪拌設(shè)備是在中交西筑公司引進(jìn)德國(guó)BENNINCHOVEN公司成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，重大基礎(chǔ)設(shè)施和城市化仍是“十一五”期間的投資重點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需求，工程機(jī)械市場(chǎng)需求繼續(xù)增長(zhǎng)。由于國(guó)內(nèi)設(shè)備采購(gòu)的不斷規(guī)范，研制生產(chǎn)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。其特點(diǎn)是采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)，徐工科技最新推出的XS261型振動(dòng)壓路機(jī)在各地的招投標(biāo)中備受青睞，運(yùn)輸快捷、安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、無(wú)基礎(chǔ)安裝，連連中標(biāo)，設(shè)備從安裝到正式生產(chǎn)不超過(guò)15天。該系列產(chǎn)品配有先進(jìn)的自動(dòng)控制及監(jiān)控系統(tǒng)，日前已經(jīng)銷售近十臺(tái)，使設(shè)備更加可靠。中交西筑公司J2000型攪拌設(shè)備能在激烈的市場(chǎng)獲得該項(xiàng)目的青睞，并實(shí)現(xiàn)了出口。據(jù)此，體現(xiàn)了該產(chǎn)品優(yōu)越的性能和公司超值的服務(wù)能力。據(jù)悉，該型號(hào)壓路機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。 　　據(jù)悉，中交西筑六套J2000型攪拌設(shè)備，“十一五”期間，將分別在中鐵盧本巴希機(jī)場(chǎng)、金沙薩市政等項(xiàng)目施工發(fā)揮作用。，我國(guó)將投資1.25萬(wàn)億元進(jìn)行鐵路，今年就有京滬、寧杭等六條高速鐵路開(kāi)工，高速鐵路已成為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。為達(dá)到高速度、高密度、高舒適度和高安全性的性能要求，高速鐵路要求路基強(qiáng)度高、剛度大、縱向剛度變化均勻且長(zhǎng)久穩(wěn)定，以確保軌道的高平順性。一般要求路基工后沉落量地段不大于10cm，沉降速率應(yīng)小于3cm/年，因此高速鐵路路基施工就成為了保證列車快速、平穩(wěn)的重點(diǎn)，對(duì)施工機(jī)械提出了更高的要求，為滿足高速鐵路路基高密實(shí)度度和“零”沉降的要求，帶有自動(dòng)監(jiān)測(cè)密實(shí)度和變頻變幅系統(tǒng)的大噸位單鋼輪全液壓壓路機(jī)是確保路基壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。 　　徐工XS261型振動(dòng)壓路機(jī)是徐工科技專為高速鐵路施工而設(shè)計(jì)的超重型振動(dòng)壓路機(jī)。該機(jī)型是在原XS系列振動(dòng)壓路機(jī)的基礎(chǔ)上，對(duì)振動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵件和外觀造型、操作舒適性等方面進(jìn)行全面升級(jí)的全新一代產(chǎn)品。XS261具有激振力大，雙頻雙幅的特點(diǎn)，壓實(shí)速度在0―10km/h可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 XS261型振動(dòng)壓路機(jī)能滿足各類土方工程中粉土、砂質(zhì)粉土、粉砂、砂石、礦石和輕型巖石等非粘性土壤、半粘性土壤及粘性土壤的壓實(shí)，壓實(shí)影響深度可達(dá)1.5米以上。實(shí)驗(yàn)表明：在壓實(shí)細(xì)顆粒土壤，含水量與最佳含水量相差1.5%時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，其密實(shí)度能夠達(dá)到98.5%以上，完全能夠滿足高速鐵路路基密實(shí)度要求。根據(jù)高速鐵路的壓實(shí)要求，再對(duì)照徐工XS261的各項(xiàng)參數(shù)與壓實(shí)效果，可以得出：徐工XS261最適宜高速鐵路的路基壓實(shí)。

標(biāo)簽：