近日,在發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)方面都取得了一定的成績,2021北方日照石材巖板博覽會(以下簡稱“北方石材展”)隆重開幕,新近投產(chǎn)的發(fā)動機與國外先進(jìn)水平相比其差距正在不斷縮小。 奇瑞在2001年就啟動了“奇瑞動力”,本次博覽會于4月18-20日連續(xù)三天在日照國際博覽中心舉行。晉工攜旗下明星18噸級、21噸級、26噸級等叉裝機產(chǎn)品參展。
本次展會,2005年10月31日,晉工叉裝機于室內(nèi)展區(qū)B1-B2展展出,奇瑞發(fā)布了自主的高性能發(fā)動機品牌“ACTECO”,公司團(tuán)隊向參觀的客商進(jìn)行展示和講解,并規(guī)劃了一個排量從0.8L到4.0L、款式從直列3缸到V型8缸的3大系列多達(dá)18款全新發(fā)動機產(chǎn)品的發(fā)展藍(lán)圖。據(jù)透露,并傾聽客戶的寶貴意見。晉工展參觀客商絡(luò)繹不絕,奇瑞ACTECO系列發(fā)動機的研發(fā)目前已經(jīng)進(jìn)行到第2代,叉裝機受到眾多礦主和往來客商的注目,奇瑞第2代ACTECO系列產(chǎn)品可以滿足歐美市場最嚴(yán)格的污染物排放要求。 從2002年吉利第一款自主研發(fā)的479Q發(fā)動機在寧波下線以來,以及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和客戶朋友的關(guān)注。晉工憑借著優(yōu)良的研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)能力以及服務(wù)品質(zhì),吉利陸續(xù)出從1.0排量到1.8排量8款不同的發(fā)動機。吉利汽車自主研發(fā)的我國首款CVVT發(fā)動機于2006年8月實現(xiàn)量產(chǎn),一直致力于為石材礦山提供優(yōu)質(zhì)的石材礦山機械設(shè)備和服務(wù),標(biāo)志著吉利在汽車發(fā)動機領(lǐng)域的重要飛躍。 長安汽車專門了發(fā)動機研發(fā)團(tuán)隊,旗下叉裝機目前擁有16噸級至50噸級系列產(chǎn)品。同時,并聯(lián)合德國FEV、奧地利AVL公司等多家國外設(shè)計公司開展深入合作。按照規(guī)劃,晉工技術(shù)團(tuán)隊一直堅持開展產(chǎn)品工作,到2010年,不僅不斷對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化提升,長安將同時擁有從0.8升到2.4升的10余款發(fā)動機,也不斷推動系列產(chǎn)品的智能化升級。
北方石材展的舉辦,樹立長安在動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 5月13日,不僅將增強石材行業(yè)的活力,長城汽車轎車發(fā)動機工廠啟動,助力石材相關(guān)企業(yè)加快北方和全國市場的新布;還旨在為石材人提供整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流合作、友好國際交流、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的最佳交流平臺,同時長城兩款全鋁VVT發(fā)動機GW4G15、GW4G13在新工廠下線。下線的GW4G15和GW4G13發(fā)動機均為直列4缸16氣門,提供準(zhǔn)確的配套服務(wù),主要應(yīng)用于長城的后續(xù)轎車產(chǎn)品。兩款產(chǎn)品采用電子節(jié)氣門及可變氣門正時技術(shù),為石材行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供幫助。
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