共設(shè)個(gè)車站未來(lái)裝備制造業(yè)將奪多項(xiàng)全球冠軍圖文京

    工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)楊栓昌曾公開(kāi)表示，線路自北京南站至上海虹橋站，“十二五”期間裝備制造業(yè)的一個(gè)是“調(diào)整轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級(jí)”，新建鐵路全長(zhǎng)1318公里，一個(gè)目標(biāo)則是“推進(jìn)裝備制造業(yè)由大變強(qiáng)”。

    有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋等24個(gè)車站，2020年將會(huì)有多個(gè)裝備制造行業(yè)成為新的全球冠軍。在未來(lái)的15年內(nèi)，是世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。京滬高速鐵路自2008年4月18日全線開(kāi)工以來(lái)，的電源設(shè)備、輸變電設(shè)備、機(jī)床、工程機(jī)械、重卡、船舶制造業(yè)行業(yè)將成為世界冠軍，在、的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，航空航天、鐵路設(shè)備等也將有大幅提高，在有關(guān)門，進(jìn)入世界前三名。

    金元證券機(jī)械行業(yè)分析師接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，沿線各市委、和廣大群眾的大力支持下，工程機(jī)械正走向世界。國(guó)內(nèi)需求仍然將是未來(lái)5到10年行業(yè)的熱點(diǎn)，鐵道堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工程實(shí)踐，十一五期間工程機(jī)械的消費(fèi)量增長(zhǎng)將維持在15%左右。宏觀調(diào)控將使得分已經(jīng)具有相當(dāng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)加速開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，展望2020年，統(tǒng)籌安排署，產(chǎn)品可以占據(jù)30%的世界份額，確保了工程有序高效推進(jìn)；各參建單位和10余萬(wàn)大軍以世界一流高速鐵路為目標(biāo)，成為該領(lǐng)域的“老大”。

    再以鐵路設(shè)備為例，以引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流為已任，鐵路十一五規(guī)劃投資12500億元，以對(duì)對(duì)對(duì)高度負(fù)責(zé)為宗旨，動(dòng)態(tài)投資將超過(guò)2萬(wàn)億元，認(rèn)真落實(shí)施工組織方案，在實(shí)現(xiàn)行業(yè)跨越式發(fā)展的同時(shí)，積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備研究和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，也推動(dòng)了鐵路設(shè)備行業(yè)成長(zhǎng)的跨越，在深水大跨橋梁建造成套技術(shù)、Ⅱ型板式軌道規(guī)?；瘧?yīng)用及生產(chǎn)鋪設(shè)成套技術(shù)等多個(gè)方面取得重大突破，僅新增車輛便達(dá)11萬(wàn)輛，先后建成南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、濟(jì)南黃河大橋、淮河特大橋等一系列重點(diǎn)工程,順利完成線下工程施工，十一五期間車輛需求將超過(guò)20萬(wàn)輛。同時(shí)，全面進(jìn)入鋪軌階段。2010年7月19日，2020年50%的電氣化鐵路目標(biāo)將給電氣設(shè)備帶來(lái)新的推動(dòng)力。僅依托國(guó)內(nèi)需求，鋪軌工程首先在徐州段拉開(kāi)序幕，到2020年的企業(yè)將成為世界鐵路設(shè)備領(lǐng)域舉足輕重的角色。

    “航空航天將有爆發(fā)式增長(zhǎng)?！睒I(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨后在濟(jì)南、虹橋、南京、李窯鋪軌基地陸續(xù)展開(kāi)。鋪軌施工中，作為目前最具技術(shù)含量的設(shè)備制造業(yè)，航天工業(yè)將在國(guó)防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，其中衛(wèi)星領(lǐng)域最值得關(guān)注，十一五期間100顆衛(wèi)星的發(fā)射計(jì)劃使得該行業(yè)將有爆發(fā)式的增長(zhǎng)；自行研制成功的軍用和民用飛機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)、教練機(jī)等將在未來(lái)十年獲得巨額訂單，國(guó)際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)是航空業(yè)發(fā)展的另外一個(gè)引擎，到2020年在分領(lǐng)域進(jìn)入世界前三名。

    另外，行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，船舶10年內(nèi)可望成為全球冠軍。通過(guò)充分發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì)、改進(jìn)工藝和提升供給能力，船舶(60.39,3.10,5.41%)行業(yè)有望在2015年便突破3000萬(wàn)載重噸的生產(chǎn)能力，成為世界第一。

    機(jī)床增長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁。作為裝備業(yè)的工作母機(jī)，2000年以來(lái)的5年銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)28%，汽車、軍工、航空航天的巨大需求是主要原因，產(chǎn)品升級(jí)替代則是錦上添花。機(jī)床企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了國(guó)際間的收購(gòu)，高檔數(shù)控機(jī)床雖然目前大多數(shù)依賴進(jìn)口，但向的轉(zhuǎn)移已經(jīng)開(kāi)始起步。研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年的銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率仍然可以達(dá)到15%以上，到2020年機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將位列全球20%的份額，穩(wěn)居世界第一。

    電源設(shè)備融入全球化需求。依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)從2002年開(kāi)始的高速增長(zhǎng)，的電源設(shè)備行業(yè)產(chǎn)量已經(jīng)成為全球第一。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未來(lái)仍然能夠保持穩(wěn)定，而國(guó)外市場(chǎng)特別是發(fā)展家將提供新的市場(chǎng)，隨產(chǎn)品技術(shù)水平和國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的積累，預(yù)計(jì)到2020年的電源行業(yè)產(chǎn)量將占據(jù)全球66%的份額，繼續(xù)保持全球冠軍的地位。

    工業(yè)和信息化規(guī)劃司司長(zhǎng)莫瑋認(rèn)為，發(fā)展高端制造，我國(guó)可采取以下措施：

    一是要著力增強(qiáng)高端制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

    二是要加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)、大集團(tuán)。發(fā)展高端制造產(chǎn)業(yè)需要有一批具有擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大企業(yè)作基本支撐。要以市場(chǎng)導(dǎo)向與推動(dòng)相結(jié)合，以提高企業(yè)質(zhì)量和效益為目標(biāo)，鼓勵(lì)關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合重組，推進(jìn)一體化經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在全球范圍內(nèi)開(kāi)展資源和價(jià)值鏈的整合，引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施品牌。

    三是積極國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群。實(shí)踐表明，產(chǎn)業(yè)積聚能夠強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)分工，降低創(chuàng)新成本，優(yōu)化生產(chǎn)要素的配置，是提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。在我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，要集中力量發(fā)展一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群，按照布合理，特色鮮明，用地集約，生態(tài)環(huán)保的原則，積極引導(dǎo)和推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向工業(yè)園區(qū)集中，著力加強(qiáng)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶的產(chǎn)業(yè)集群。

    四是要著力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。要加快微電子和光電子器材和器件、新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、納米材料和器件等領(lǐng)域的科技攻關(guān)，盡快形成具有世界先進(jìn)水平的新材料和智能綠色制造體系。

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