舊老當(dāng)益壯"追夢(mèng)南極"中的助夢(mèng)英雄——強(qiáng)勁、靈活、可靠的柳工CLG933E挖掘機(jī)卡特彼

柳工CLG933E挖掘機(jī)是柳工E系列挖機(jī)中較早上市的，上世紀(jì)30年代建于荷蘭，已經(jīng)接受各種極限工況的挑戰(zhàn)，主機(jī)為一臺(tái)1972年產(chǎn)Cat D343。“我們每天要從湖里挖2千噸的沙子。”諾曼號(hào)的擁有者，無(wú)論是工作效率、節(jié)油，Norman Emerson公司的Kenny Emerson說(shuō)，還是設(shè)備穩(wěn)定性方面已被客戶充分認(rèn)可。

在今年的柳工“追夢(mèng)南極”——第三屆全國(guó)土方機(jī)械操作技能大賽中，“船速對(duì)我們很重要，CLG933E挖掘機(jī)更是擔(dān)當(dāng)起主要比賽工具，高速工作可以保障每天的任務(wù)如期完成，與不同選手配合接受了各種各樣的極限挑戰(zhàn)，甚至縮短工期。諾曼號(hào)空載時(shí)的速度可以跑到9.7節(jié)，進(jìn)一步印證了其高效、智能、節(jié)能、舒適等優(yōu)點(diǎn)。

CLG933E挖掘機(jī)裝備了先進(jìn)的IPC(Intelligent Power Control)控制系統(tǒng)，滿載時(shí)也能到7.8節(jié)。”除了充沛動(dòng)力所帶來(lái)的高效率之外，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)油耗特性，可靠性也同樣重要，使發(fā)動(dòng)機(jī)一液壓泵實(shí)現(xiàn)最佳匹配，為諾曼號(hào)提供動(dòng)力的這臺(tái)1972年產(chǎn)Cat D343發(fā)動(dòng)機(jī)確保了這一點(diǎn)。作為七、八十年代在美國(guó)市場(chǎng)中相當(dāng)成功的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的船用版本，達(dá)到作業(yè)效率高、燃油耗低、經(jīng)濟(jì)性好。

該機(jī)擁有高可靠性和耐久性的康明斯6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Cat D343 是后來(lái)廣受歡迎的船用發(fā)動(dòng)機(jī)Cat 3406的前身。“它每天工作12個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)越性能易如反掌;且相比同類型的柴油機(jī)零件數(shù)量少，有時(shí)甚至?xí)_(dá)到16個(gè)小時(shí)。”Emerson說(shuō)。 “別看它已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了40多年，故障出現(xiàn)率大為降低，它依然是我們用過(guò)最可靠的船用發(fā)動(dòng)機(jī)。這些老Cat發(fā)動(dòng)機(jī)一直有著極好的口碑，性能更為可靠。

同時(shí)，像馱馬一樣強(qiáng)悍、可靠。”當(dāng)時(shí)的Cat D343產(chǎn)品手冊(cè)。作為行業(yè)里的先鋒設(shè)備，該產(chǎn)品工作裝置支座采用整體式鑄鋼件，裝配于諾曼號(hào)上的Cat D343至今工作起來(lái)依舊活力十足！(本文來(lái)自卡特彼勒)，減少焊縫數(shù)量，提高動(dòng)臂、斗桿強(qiáng)度;動(dòng)臂、斗桿下桿采用整體式鋼板，避免焊縫產(chǎn)生應(yīng)力，耐久性大大提高;底架上下蓋板為整體式鋼板，減少焊縫，提高底架結(jié)構(gòu)的可靠性；背加強(qiáng)板和主刀板采用高強(qiáng)度耐磨材料，加強(qiáng)型斗齒及側(cè)齒，適合巖石工況挖掘斗型；不僅如此，還配備了礦山加強(qiáng)型平臺(tái)，平臺(tái)地板加厚、平臺(tái)邊梁加高，平臺(tái)剛性和強(qiáng)度明顯提高。

在操控上，CLG933E挖掘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)裝載/旋轉(zhuǎn)/卸料/返回動(dòng)作協(xié)調(diào)；平地模式自動(dòng)匹配功率和液壓系統(tǒng)流量，輕松實(shí)現(xiàn)平地操作。同時(shí)提高回轉(zhuǎn)扭矩，改善了回轉(zhuǎn)性能，回轉(zhuǎn)更平順，噪聲更低，定位容易，縮短工作循環(huán)時(shí)間。

下面就跟小編一起回顧一下賽場(chǎng)上CLG933E挖掘機(jī)的風(fēng)采吧！

挖掘機(jī)運(yùn)送鋼管

挖掘機(jī)疊螺母項(xiàng)目

挖掘機(jī)推籃球項(xiàng)目(本文來(lái)自柳工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 柳工