2011年11月8日,以及各參賽隊(duì)代表等300余人共同參加了在我公司大門前隆重舉行的技能大賽閉幕及頒獎(jiǎng)儀式。 本屆“柳工杯”職業(yè)技能大賽包括數(shù)控車工、加工中心和機(jī)修鉗工3個(gè)競賽項(xiàng)目,第十三屆專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)在北京舉行,70多名來自柳工、柳州五菱汽車公司、廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)公司等全區(qū)12家重點(diǎn)大型企業(yè)的選手,三一重工發(fā)明專利“用于抑制混凝土泵車臂架振動(dòng)的方法及裝置(專利號:ZL200610032361.X)”榮獲專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng),代表著10多萬名國企職工展開技能大比拼。經(jīng)過三天緊張、激烈的理論知識(shí)和實(shí)際操作比賽,繼“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”發(fā)明專利獲得第十二屆專利金獎(jiǎng),最終柳工選手陳小剛、扈海安、周穎峰技壓群雄,又一次獲此殊榮。
同時(shí),分別奪得機(jī)修鉗工、加工中心和數(shù)控車工技術(shù)狀元;龐淇文、楊曉云分別奪得加工中心和數(shù)控車工項(xiàng)目亞軍;韋陽東、陳德才分別奪得機(jī)修鉗工第二、第三名。柳工這次共派出13位技術(shù)能手參加了全項(xiàng)目的比賽,發(fā)明專利“三級配混凝土輸送泵”榮獲專利優(yōu)秀獎(jiǎng),他們都是柳工今年技能大賽中的狀元或技能高手。在這次競賽中,另隸屬三一集團(tuán)旗下的香港上市公司三一重裝外觀設(shè)計(jì)專利“巷道掘進(jìn)機(jī)(專利號:ZL200730285323.0)”本次榮獲外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。
專利獎(jiǎng)是由我國頒發(fā)的專利領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng),柳工選手沉著應(yīng)對,并為聯(lián)合國世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織認(rèn)可,發(fā)揮出色,在國際上也有著重大影響,最終共有11名選手獲得獎(jiǎng)項(xiàng)和名次,代表著自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步的水平。專利獎(jiǎng)設(shè)專利金獎(jiǎng)、專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)及外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng),包攬了大賽近6成獎(jiǎng)項(xiàng),本屆專利獎(jiǎng)共評出專利金獎(jiǎng)15項(xiàng),而且還榮獲本次比賽數(shù)控車工團(tuán)體優(yōu)勝單位獎(jiǎng),外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)5項(xiàng)。
三一重工秉承“一切為了客戶 一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,成為本次技能大賽最大的贏家,一直認(rèn)為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)生存的根本,同時(shí)也展現(xiàn)出我公司在全區(qū)國有企業(yè)技能人才隊(duì)伍方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。 “高技能人才是企業(yè)的寶貴財(cái)富,是企業(yè)的核心競爭力,是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化不可缺少的中堅(jiān)力量。沒有一流的高技能人才隊(duì)伍,并構(gòu)筑了經(jīng)營、研發(fā)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)三位一體的體系,就沒有卓越的‘制造’。”柳工委副王相民表示,通過有效運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán),大賽為國有企業(yè)一線技術(shù)工人搭建了向社會(huì)展示精湛技藝的平臺(tái),高起點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新,調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性、創(chuàng)造性,引領(lǐng)和保護(hù)企業(yè)發(fā)展,激發(fā)了廣大職工熱愛崗位,在激烈的市場競爭中占據(jù)了主動(dòng)權(quán),鉆研業(yè)務(wù),以創(chuàng)新的產(chǎn)品和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)贏得了市場,崇尚技能的敬業(yè)精神,打破了發(fā)達(dá)對高端工程機(jī)械的壟斷,改變了混凝土機(jī)械的市場格,混凝土機(jī)械國產(chǎn)品牌市場占有率從1999年的5%躍升到95%,推動(dòng)了我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的提升。
三一目前擁有研發(fā)人員1萬人,每年將銷售收入的5%-7%投入研發(fā),由此獲得大量的創(chuàng)新成果,并在公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)思想的指引下,將其轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)力。本次獲得金獎(jiǎng)的減振專利就是一個(gè)實(shí)例。
混凝土泵車臂架水平懸臂長達(dá)36~86m,姿態(tài)復(fù)雜多變并受到混凝土泵送的非連續(xù)沖擊,臂架振動(dòng)大、易開裂、使用壽命短。臂架結(jié)構(gòu)疲勞壽命優(yōu)化設(shè)計(jì)、末端減振控制成為關(guān)鍵,降低臂架振動(dòng)一直是長臂架泵車面臨的重大難題。
三一重工從2005年開始投入泵車臂架減振的研究。在易小剛先生的帶領(lǐng)下,劉永紅先生等人進(jìn)行了反復(fù)實(shí)驗(yàn)和研究,糾正了很多原來對振動(dòng)控制方法的誤解,譬如高頻振動(dòng)沖擊法、振動(dòng)干擾法等,最終找到了最為適用的主動(dòng)減振方法。
本次獲得專利金獎(jiǎng)的減振專利首次實(shí)現(xiàn)了臂架姿態(tài)精確檢測和臂架多姿態(tài)固有頻率數(shù)據(jù)庫的建立;首創(chuàng)了臂架自適應(yīng)主動(dòng)減振技術(shù),基于臂架姿態(tài)精確檢測,判斷振動(dòng)趨勢,主動(dòng)施加抑振激勵(lì),有效解決了機(jī)械及液壓系統(tǒng)響應(yīng)的滯后性,降低臂架末端振動(dòng)65%,末端軟管振動(dòng)量從500mm降到150mm以下。
該專利技術(shù)已在混凝土泵車產(chǎn)品得到全面應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì),近五年來,累計(jì)銷售減振型混凝土泵車12834臺(tái),由于該項(xiàng)技術(shù)的成功推廣,三一為客戶累計(jì)減少混凝土浪費(fèi)3164200方、節(jié)燃油58607.3250萬元,在帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還減少CO2排放量296413.52325噸,減少SO2排放量1488.44噸,社會(huì)效益明顯。
基于該專利技術(shù)的系列減振型混凝土泵車被評為自主創(chuàng)新產(chǎn)品、重點(diǎn)新產(chǎn)品和名牌產(chǎn)品,申請發(fā)明專利6件,形成了以該專利為核心的專利池,同時(shí),積極進(jìn)行國外專利布,申請了歐洲發(fā)明專利和美國發(fā)明專利,目前美國發(fā)明專利已獲得授權(quán),創(chuàng)新成果得到了有效的保護(hù)。至今,三一累計(jì)專利申請3420件,國際專利申請230件,授權(quán)專利2147件,專利申請量居國內(nèi)同行業(yè)第一;累計(jì)申請注冊商標(biāo)957件,“三一”商標(biāo)為馳名商標(biāo)。三一重工2009年被評為“全國企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范單位”。
2011年3月,應(yīng)用了該專利技術(shù)的62米混凝土泵車支援日本福島核泄漏救援,是繼2010年10月三一“神州第一吊”參與舉世矚目的智利礦難大救援后又一次國際重大救援。中日友好21世紀(jì)中方首席、原國務(wù)唐家璇10月25日考察三一時(shí)肯定了三一62米長臂泵車在馳援福島核電站時(shí)所發(fā)揮的巨大作用,稱贊:“三一為國爭了光,為爭了光,為現(xiàn)在的民眾爭了光”。
本次獲得外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的“巷道掘進(jìn)機(jī)”外觀設(shè)計(jì)顛覆了煤機(jī)產(chǎn)品“傻、大、笨、粗”的傳統(tǒng)觀念,造型雄偉有力,簡潔大方,突出整體形態(tài)的力量感、強(qiáng)壯感和“向前沖擊”的動(dòng)感,整體的設(shè)計(jì)既不缺乏科技和時(shí)尚的因素,又通過結(jié)合人機(jī)工程學(xué)理論,提高了操作、控制舒適度,提升了產(chǎn)品外觀質(zhì)量和使用安全性,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的功能最大化。目前,該外觀設(shè)計(jì)已廣泛引用于EBZ160、EBZ318、EBZ200等系列掘進(jìn)機(jī)上。
標(biāo)簽:三一重工
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