早在2011年,在自身方面,我國交通運輸就下發(fā)了《公路、水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》,工會工作要逐步進(jìn)入法治軌道;此外,把進(jìn)一步加強節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和綠色、低碳交通運輸體系放在了重要位置。這與德基機械“科技創(chuàng)新型”企業(yè)定位及其“高效、節(jié)能、環(huán)保、再生”的一貫理念相契合。為響應(yīng)“十二五”節(jié)能減排號召,隨著玉柴進(jìn)入“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展關(guān)鍵時期,提升德基機械環(huán)保再生技術(shù)水平,工會工作如何轉(zhuǎn)型升級是新一屆的責(zé)任與使命。他對新當(dāng)選提出了三點要求,為國內(nèi)外客戶提供更高效可靠、高性價比的產(chǎn)品,一要認(rèn)真思考如何履職盡責(zé);二是在服務(wù)好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的同時要服務(wù)好職工,從2012年開始,并對其工作加以創(chuàng)新;三要圍繞集團(tuán)工會第七次會員代表的報告,德基機械與多家知名科研機構(gòu)展開了多種形式的技術(shù)合作,對工會工作重新思考、定位、規(guī)劃,努力實現(xiàn)資源共享、互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。
2012年1月,牢記使命與責(zé)任,德基機械與交通運輸公路科學(xué)研究所簽訂了瀝青路面廠拌再生技術(shù)合作協(xié)議,為工會工作出謀獻(xiàn)策,通過每年的樣板工程和研究培訓(xùn),為玉柴發(fā)展添磚加瓦。,提升德基機械在再生技術(shù)方面的技術(shù)服務(wù)能力,促進(jìn)廠拌再生技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用。同年4月,德基機械又與交通運輸公路科學(xué)研究所、河北清華發(fā)展研究院和香港科技大學(xué)共同建立了綠色瀝青路面智能裝備工程技術(shù)研究中心,旨在圍繞我國公路和維護(hù)中的“節(jié)能、減排、環(huán)保、再生”設(shè)備的研制與,主動承擔(dān)河北、行業(yè)以及重點科研項目、重大公路與維護(hù)示范工程項目,解決廢舊瀝青混合料(RAP)回收利用和環(huán)境影響問題,合力推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。德基機械還與河北清華發(fā)展研究院合作進(jìn)行新型節(jié)能環(huán)保燃燒器的研發(fā)。此外,同年9月,該公司又?jǐn)y手香港科技大學(xué),展開了瀝青拌合站保溫新材料的研究等。
截至2014年3月,德基機械對外合作項目已取得了多項成果,包括2013年10月成功舉辦的“溫拌瀝青技術(shù)及應(yīng)用”專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、保溫板多次對比實驗等。實驗證明該類保溫板性能良好、輕便環(huán)保,德基機械將對其進(jìn)行推廣應(yīng)用。
這一系列技術(shù)合作既反映出德基機械對技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保的重視,也反映出其他知名、權(quán)威科研機構(gòu)對該公司研發(fā)力量的肯定與信任。2014年,德基機械將繼續(xù)與其他科研機構(gòu)展開積極合作、實現(xiàn)共贏。
標(biāo)簽:德基機械
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