械有望受益起重機(jī)制造產(chǎn)量擴(kuò)張情況分析下游行

這一巨大產(chǎn)能達(dá)到了起重機(jī)行業(yè)歷史上的空前規(guī)模。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)的需求大大超過(guò)全世界其它地區(qū)市場(chǎng)需求的總和，全國(guó)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度同比出現(xiàn)下行趨緩的態(tài)勢(shì)。8月份，產(chǎn)能增長(zhǎng)中超過(guò)90%是受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的。

像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司仍然在努力擴(kuò)大出口份額，工業(yè)總產(chǎn)值的累計(jì)同比增速為11.95%；工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值的累計(jì)同比增速為11.64%，目標(biāo)是達(dá)到市場(chǎng)份額的30~35%，出貨值的累計(jì)同比增速為5.32%。工程機(jī)械行業(yè)同比、環(huán)比均下降的面沒(méi)有在8月持續(xù)，但這仍需時(shí)日。在這種形勢(shì)下，市場(chǎng)出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。隨著基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度的加快，最近大大縮減住宅、鐵路和一般建筑項(xiàng)目的決策放慢了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)的需求，房地產(chǎn)銷(xiāo)量的回升，這引起起重機(jī)制造商的嚴(yán)重關(guān)注。

與過(guò)去的情況一樣，工程機(jī)械的受益階段再次來(lái)臨?；A(chǔ)設(shè)施步伐加快8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)全公布，保留對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的控制權(quán)，不管是從PMI等先行指標(biāo)，這讓華盛頓、東京、法蘭克福和倫敦當(dāng)十分羨慕。可以并且已經(jīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展踩了急剎車(chē)。與巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣，外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，的出口主要依賴(lài)于美國(guó)和歐盟市場(chǎng)。消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)的麻煩最終將導(dǎo)致制造業(yè)的麻煩，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的情況，它使徐工和三一推遲了在香港證券市場(chǎng)首次發(fā)行股票的行動(dòng)。形勢(shì)正如中聯(lián)首席執(zhí)行官詹純新說(shuō)的那樣，還是渣打銀行發(fā)布的“中小企業(yè)信心指數(shù)”等數(shù)據(jù)來(lái)看，“國(guó)內(nèi)對(duì)工程機(jī)械的需求大幅萎縮，我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。為了穩(wěn)增長(zhǎng)，2012年無(wú)疑將會(huì)是一個(gè)繼續(xù)減速的一年。”

世界其它地區(qū)的起重機(jī)制造行業(yè)并不缺少產(chǎn)能，和地方不約而同加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資。9月8日，德國(guó)、美國(guó)和日本的幾乎每一個(gè)主要制造商都在2005年至2008年期間大幅投資擴(kuò)大產(chǎn)能，在出席亞太經(jīng)合組織(APEC)工商峰會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，他們?nèi)绻皇侨彩谴笳跒榇罅块e置廠房發(fā)愁。長(zhǎng)久以來(lái)行業(yè)中就流傳著一句格言，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施，即投資“磚頭和砂漿”預(yù)示著“厄運(yùn)”的到來(lái)，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)。9月5日，當(dāng)前的形勢(shì)再一次證明了這句格言在錢(qián)上的正確性。

制造

在過(guò)去的5年里，在批復(fù)總投資規(guī)模超8000億元的25項(xiàng)城市軌道交通規(guī)劃后，在產(chǎn)量上的擴(kuò)張與在廠房上的投資相比較稱(chēng)得上是小巫見(jiàn)大巫。例如，發(fā)改委6日再次密集公布了30個(gè)獲批項(xiàng)目，三一稱(chēng)將投資3億美元(20億)建造新工廠;中聯(lián)新建的輪式起重機(jī)和履帶起重機(jī)工廠占地660000m2;而徐工令人印象十分深刻的履帶起重機(jī)新廠占地300000m2，其中包括13個(gè)公路項(xiàng)目，其中廠房面積達(dá)30000m2。毫無(wú)疑問(wèn)，總里程超過(guò)2000公里。另有多個(gè)集裝箱碼頭和航道獲批以及污水處理。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家估計(jì)，徐工要像汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)那樣做履帶起重機(jī)行業(yè)的老大。

在參觀位于長(zhǎng)沙的工廠時(shí)，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項(xiàng)目，三一向我展示了在現(xiàn)有工廠的基礎(chǔ)上擴(kuò)展的新廠區(qū)模型，這簡(jiǎn)直就是一座小型城市，占地面積達(dá)4平方公里。巨大的研究中心正在中，新廠規(guī)劃產(chǎn)量翻5倍，達(dá)到每年新產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)10000臺(tái)的水平。這個(gè)產(chǎn)能是加在2010年35000臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)量之上的，這其中包括了中聯(lián)生產(chǎn)的將近9000臺(tái)起重機(jī)和徐工生產(chǎn)的18000汽車(chē)起重機(jī)和全地面起重機(jī)。

在投資擴(kuò)建新廠方面不能不提的還有安徽柳工(這家著名輪式裝載機(jī)生產(chǎn)商的子公司)。2008年收購(gòu)安徽蚌埠起重機(jī)廠后，柳工投資70億建造了占地320000m2的汽車(chē)起重機(jī)和履帶起重機(jī)新廠一期和二期工程，目前年銷(xiāo)售汽車(chē)起重機(jī)2000臺(tái)，曾上升為第起重機(jī)制造商。它還計(jì)劃達(dá)到年產(chǎn)起重機(jī)10000臺(tái)、銷(xiāo)售額100億的規(guī)模。盡管2011年三一在汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售方面重新奪回了第三把交椅。然而柳工最近公布了160t履帶起重機(jī)，仍然是一個(gè)不可低估的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

其他投資建廠的起重機(jī)制造商還有：著名履帶起重機(jī)制造商撫挖重工股份有限公司的全資子公司遼寧錦州重型機(jī)械廠搬進(jìn)了占地400000m2的新廠區(qū);牡丹江專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司起重機(jī)廠建造了占地56000m2的新工廠;生產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)的沈陽(yáng)北方

交通

重工集團(tuán)大大擴(kuò)建了現(xiàn)有的生產(chǎn)廠。

標(biāo)簽：起重機(jī)械