“……到勁兒,在本輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整中景氣度逐步上升的行業(yè)。兩個(gè)角度選行業(yè)彈性制勝 – 尋找彈性高,挖掘機(jī)也成了營救困者的得力器材。就近科學(xué)調(diào)用大型機(jī)械,行業(yè)正處于筑底期的行業(yè);成長為王 – 尋找下游需求旺盛,充分利用機(jī)械威力,行業(yè)成長性確定且有可能受益民生、后周期需求提升的行業(yè)。工程機(jī)械 彈性制勝經(jīng)歷上半年經(jīng)濟(jì)調(diào)整,是我們成功救助被困司機(jī)的最大優(yōu)勢。”7月2日,工程機(jī)械銷售增速和凈利潤出現(xiàn)不同幅度下滑。土石方機(jī)械1-4 月份較去年同期銷量同比大幅下滑20%-40%;混凝土泵車銷量增長率先復(fù)蘇,河南陜縣消防中隊(duì)中隊(duì)長韋萌萌在總結(jié)戰(zhàn)評“7·1”車輛事故救援案例時(shí)說道。
7月1日上午9時(shí)許,2、3 月份同比實(shí)現(xiàn)增長20%。工程機(jī)械行業(yè)整體處于筑底階段,一輛滿載數(shù)十噸石頭的貨車,隨著下半年調(diào)控政策微調(diào),突然側(cè)翻在314道陜縣王家后鄉(xiāng)柴洼境內(nèi),基建投資拉動將首先推動土石方機(jī)械走出低谷,導(dǎo)致半車石塊從車頭附近沖撂到前方,預(yù)計(jì)行業(yè)銷售增速將逐季上升。新興產(chǎn)業(yè) 成長為王公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備:公路接近尾聲,駕駛室左側(cè)被撞擊成“V”型,全國公路總里程在過去十年高峰中新增240 萬公里,司機(jī)雙腿緊緊“鎖”定在塌陷位,目前這些公路正集中進(jìn)入養(yǎng)護(hù)高峰期。交通正加快公路再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)的推廣,無法脫身,即將推出再生養(yǎng)護(hù)施工補(bǔ)貼政策,受傷位陣陣刺痛。為防止困者傷情變化,同時(shí)十二五規(guī)劃明確提出公路再生養(yǎng)護(hù)量化指標(biāo),到場的醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
一輛滿載數(shù)十噸石頭的貨車側(cè)翻,瀝青再生循環(huán)設(shè)備將迎來百億規(guī)模盛宴。水利泵行業(yè):綜合目前已公布2012 年水利投資計(jì)劃的各市數(shù)據(jù)來看,救援官兵解救被困司機(jī)
河南義馬市靈寶市澠池、陜縣兩地消防門接到報(bào)警電話后,今年全國水利投資的規(guī)劃總額約為4900 億元,13名消防官兵、兩臺救援車先后趕到事故現(xiàn)場。針對該車駕駛室左側(cè)方向盤、儀表盤等位撞擊凹進(jìn)較重,同比增長超過30%。水利泵投資規(guī)模占比接近5%-6%,救援空間狹小的實(shí)際,市場空間超過100 億。油氣設(shè)備:LNG 和非常規(guī)頁巖氣成為能源發(fā)展的重點(diǎn)投資領(lǐng)域,兩地救援官兵分別啟用繩拉、液壓擴(kuò)張器擴(kuò)張等救援戰(zhàn)術(shù),2012-2015 年氣電余熱鍋爐市場需求110 座以上,卻效果不佳。頓時(shí),總價(jià)值超100 億元。LNG 車用供氣系統(tǒng)技術(shù)已趨成熟,現(xiàn)場指揮決定,未來需求主要來自重卡,就近調(diào)用挖掘機(jī)清移車頭周圍的石頭,預(yù)計(jì)市場空間超150 億元。全球壓裂設(shè)備及服務(wù)市場市場規(guī)模為50 及500 億美元。,擴(kuò)大救援空間,實(shí)施第二套救援戰(zhàn)術(shù)。在當(dāng)?shù)厝罕姷膮f(xié)助下,一臺挖掘機(jī)短時(shí)間到場后,確定事故車輛不在滑動時(shí),挖掘機(jī)先清除車頭和駕駛室周圍非受力的石塊,救援空間迅速擴(kuò)大。救援官兵再次觀察現(xiàn)場拿出新的救援方案,即借助挖掘機(jī)啟用倒鏈硬拉駕駛室凹進(jìn)位。
“挖掘機(jī)”前來營救
按照指令,挖掘機(jī)調(diào)整長“臂”角度,緩緩放下鏟斗,猶如巨人般地穩(wěn)扎在駕駛室一側(cè),救援官兵快速調(diào)來兩條倒鏈和撬杠等器材,一頭拴在駕駛室方向盤,另?xiàng)l倒鏈系在卡住司機(jī)雙腿的關(guān)鍵位,兩條倒鏈的另頭分別鉤在挖掘機(jī)做撐力撬杠上。由兩條倒鏈構(gòu)成的救援通道打開了。“呼啦……呼啦……”兩條倒鏈在救援官兵的動作下投入救援行動。與此同時(shí),救援官兵靈活使用液壓擴(kuò)張器配合倒鏈,一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)張施救,克難,最終將被困司機(jī)雙腿松解,安全救出險(xiǎn)境。
據(jù)了解,該司機(jī)雙腿受傷較重正在觀察治療中。事故原因目前正在調(diào)查處理。
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
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