機械收入億尋車轍治理良方安徽交投集團考察英達中聯重

   7月10日，中聯重科今年上半年工程機械實現營業(yè)收入160.89億元，安徽交通投資集團有限公司養(yǎng)護唐軍長、蕪宣高速公路有限責任公司養(yǎng)護張志明長等一行9人考察了潤揚大橋英達熱再生施工現場，同比增74.37%；凈利潤220245萬元，并與英達公司技術人員就車轍治理等問題進行了深入溝通。

    蕪宣高速公路是安徽重點的際快速通道，同比增93.88%；基本每股收益1.1767元。主營業(yè)務分行業(yè)情況分行業(yè)或分產品營業(yè)收入營業(yè)成本毛利率（%）營業(yè)收入比上年同期增減（%）營業(yè)成本比上年同期增減（%）毛利率比上年同期增減（%）工程機械行業(yè)1,608,883.761,143,757.9028.91%74.37%66.96%3.15%主營業(yè)務分產品情況混凝土機械703,665.69485,471.4731.01%99.12%90.46%3.14%起重機械590,977.69427,612.1527.64%61.34%53.45%3.72%，是合肥至杭州公路的重要組成分，自2003年通車以來，由于重載、超載車輛較多，出現了較為嚴重的車轍路病。為了尋找治理車轍的最佳方案，安徽交通投資集團及蕪宣高速公路養(yǎng)護門主要負責人專程赴潤揚大橋英達熱再生施工現場考察。潤揚大橋于2009年7月、12月和今年6月分別采用英達就地熱再生技術對不同路段車轍進行了治理，車轍最深達8厘米，治理后質量檢測結果完全達到了規(guī)范要求。

    在隨后的交流活動中，英達公司工作人員向來賓破解了英達熱再生治理車轍質量過硬的奧秘所在。英達間歇式熱輻射加熱技術和英達層間熱黏結技術相配合，使得施工后的路面抗剪強度提升至傳統(tǒng)工藝的3倍以上，而且英達就地熱再生技術充分利用了再生后瀝青混合料性能更加穩(wěn)定的特點，施工后的路面老化速度大大降低。

    在考察中，唐軍長等一行高度肯定了英達熱再生技術的施工質量，增強了采用英達就地熱再生技術治理車轍的信心。

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