再戰(zhàn)風(fēng)電場三一港機有望成為沙特第一品牌徐工起

2013年，徐工XGC16000再擔(dān)大型風(fēng)電吊裝重任，在市場短期形勢并不十分明朗的背景下，在內(nèi)蒙古風(fēng)電場進行5MW風(fēng)電吊裝。“徐工金”大鵬展翅 再戰(zhàn)風(fēng)電場據(jù)悉，三一在國際化方面不斷尋求突破。其并購后的混凝土機械全球領(lǐng)導(dǎo)者地位進一步鞏固，此次吊裝的風(fēng)機和河北吊裝的風(fēng)機并不是同一廠商生產(chǎn)，汽車起重機械在巴西、中東等新興市場贏得高度評價，而是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個樣機之一，挖掘機械保持了在非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，將這一重任交于徐工XGC16000，并在美國市場取得顯著突破。

除此之外，足見客戶對徐工產(chǎn)品的信賴。XGC16000不負眾望，港口機械海外大單不斷，兩次吊裝不同廠家的5MW風(fēng)電均大獲成功，中東、東南亞市場火爆。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，進一步驗證了徐工起重機的雄厚實力。，截止目前，三一港機在中東地區(qū)的沙特阿拉伯銷售額突破1億元，三一在沙特市場設(shè)備保有量已接近百臺，正面吊、堆高機市場占有率超過35%，有望成為沙特市場第一品牌。

三一港機事業(yè)于2009年進入沙特市場，直到2011年，三一港機設(shè)備在沙特的保有量才5臺。然而，3年間，這幾臺設(shè)備的持久品質(zhì)與周到服務(wù)，為三一贏來銷售爆發(fā)的契機。“那時，我們的5臺產(chǎn)品已經(jīng)在沙特運行了上萬個小時，品質(zhì)十分穩(wěn)定。”港機事業(yè)駐沙特營銷代表告訴記者。

有一次，因客戶操作不當(dāng)，一臺設(shè)備的轉(zhuǎn)向橋斷裂，為了不影響客戶的施工進度，服務(wù)人員立即與國內(nèi)協(xié)調(diào)，空運了一臺轉(zhuǎn)向橋過去，并及時更換，三一無微不至的服務(wù)讓客戶大為感動。隨后，那名客戶又相繼購買了3臺港機產(chǎn)品。他的朋友們也漸漸打了疑慮，購買三一產(chǎn)品。到2012年，達曼港附近的堆場已處處能見到三一港機設(shè)備的身影。

三一首先在沙特東獲得了成功，與此同時，他們又將目準(zhǔn)了沙特的西大港——吉達港。“因為對制造的刻板印象，剛開始拜訪客戶時，他們對三一并不感興趣。”該營銷代表告訴記者，但他們并沒有氣餒，仍堅持定期拜訪，向客戶介紹三一的品牌實力及在沙特的服務(wù)能力。客戶慢慢熟悉了三一品牌。

今年初，三一獲知吉達港將采購一批設(shè)備，立即連夜制作了標(biāo)書，并邀請客戶來實地考察。客戶應(yīng)邀而來，先后參觀了廣東建翔港和遼寧丹東港的三一港機設(shè)備，運行良好的設(shè)備給他們留下了深刻印象。隨后，他們還走訪了三一長沙產(chǎn)業(yè)園和珠海產(chǎn)業(yè)園，對三一工廠的先進程度表示驚訝。

6月10日，三一與沙特吉達RSGT簽訂一臺岸橋和三臺場橋訂單，總合同金額達到1000多萬美元。

8月，另一個重大機會來臨。三一獲知，東達曼港將有一筆大的采購計劃。達曼港由新加坡港務(wù)和沙特港務(wù)合資運營。“新加坡港務(wù)是世界第二的港口經(jīng)營管理公司，也是三一的老客戶。”之前，新加坡港務(wù)需要兩臺特制的跨欄雙箱堆高機。但是，其他品牌認為該設(shè)備設(shè)計復(fù)雜，生產(chǎn)量低，不愿意接單。三一二話不說就接下來，并為其了世界首創(chuàng)的跨欄雙箱堆高機，大幅提高了作業(yè)效率，受到新加坡港務(wù)的高度贊譽。

“而且，達曼港可以說是三一在沙特的據(jù)點。三一駐沙特的辦事處、服務(wù)、配件中心都在達曼港附近，可以隨時提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”對于家門口的這筆生意，三一顯然信心十足。

9月16日，中東大區(qū)傳來捷報，三一中標(biāo)新加坡港務(wù)10臺港機設(shè)備，包括6臺正面吊、3臺堆高機和1臺重型叉車，成為三一港機在沙特區(qū)域第單。

標(biāo)簽：港口機械 三一重工