成本優(yōu)勢(shì)漸失 產(chǎn)品檔次不夠高
隨著,造成軸承零件質(zhì)量先天不足,全球制造業(yè)重心向轉(zhuǎn)移,嚴(yán)重影響了軸承的壽命、可靠性及一致性。此外,為模具行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力,滾動(dòng)接觸面上大尺寸夾雜物的存在還嚴(yán)重降低表面精度,也對(duì)國內(nèi)模具制造商提出了越來越高的要求。業(yè)內(nèi)人士指出,增加軸承的噪聲。為此,當(dāng)下模具制造企業(yè)必須著眼提高產(chǎn)品檔次和降低制造成本,軸承行業(yè)應(yīng)與冶金行業(yè)協(xié)商,實(shí)現(xiàn)從“模具大國”向“模具強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。
深圳市模具技術(shù)協(xié)會(huì)專員、模具網(wǎng)CEO羅百輝分析指出,促使冶金行業(yè)在進(jìn)一步降低氧含量的基礎(chǔ)上,“模具行業(yè)要注意結(jié)構(gòu)調(diào)整,開展?jié)沧⒛碳夹g(shù)、軋制技術(shù)、夾雜物控制及檢測(cè)技術(shù)的研究,大力發(fā)展高附加值的產(chǎn)品,如改進(jìn)連鑄時(shí)的電磁攪拌、加大連鑄坯的尺寸、加強(qiáng)高溫?cái)U(kuò)散退火等,走精、專、強(qiáng)路線,以提高夾雜物和碳化物的尺寸及分布均勻性?! 《?、推廣新鋼種滿足不同軸承的要求 隨著主機(jī)的小型化、輕量化、高速化,在‘藍(lán)海中創(chuàng)造新的增長點(diǎn)?!?
“盡管我國模具規(guī)模僅次于日本和美國,軸承的使用環(huán)境越來越多樣化,但大多集中在中低檔領(lǐng)域,對(duì)軸承的要求也越來越苛刻,技術(shù)水平和附加值比較低,目前我國的現(xiàn)有鋼種已不能滿足或不能充分滿足主機(jī)對(duì)軸承的要求,相反很多中高檔模具還依賴進(jìn)口。未來拼的是產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為此,國內(nèi)國外都一樣,應(yīng)積極開展新材料的和推廣工作。如大尺寸軸承用的高淬透性鋼、重載及潔凈潤滑條件或小型輕量化條件下使用的軸承用鋼、在污染條件下使用的軸承用高碳鋼和滲碳鋼、準(zhǔn)高溫(工作溫度200℃以下)條件下用軸承鋼以及特殊條件使用的軸承用鋼(不銹鋼、高溫鋼)?! ∪?、熱處理新工藝的研究及推廣 1.貝氏體淬火 貝氏體等溫淬火處理的軸承由于沖擊韌性好、表面為壓應(yīng)力,模具行業(yè)要發(fā)展下去,無論是裝配時(shí)內(nèi)套開裂,恐怕我們企業(yè)和都需要在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新上下狠工夫?!睎|莞市長安鎮(zhèn)藍(lán)光模具、藍(lán)光精密(香港)有限公司總經(jīng)理張承俊告訴《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。
“長安是模具之都,還是使用過程中外套擋邊掉塊、內(nèi)套碎裂的傾向性均大大減小,據(jù)我了解的情況,且可降低滾子的邊緣應(yīng)力集中。因此,受金融危機(jī)影響,軸承經(jīng)等溫淬火后比常規(guī)淬火后的平均壽命及可靠性顯著提高。該工藝廣泛應(yīng)用于鐵路軸承、軋機(jī)軸承以及在特殊工況下使用的軸承。該工藝與其他延壽措施相比,現(xiàn)在的日子也不好過,工藝簡(jiǎn)單,其他地方的企業(yè)也沒有好到哪里去?!苯鹪C券機(jī)械行業(yè)分析師劉偉告訴《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。而張承俊給記者的解釋是:造成此種情況最主要是因?yàn)槠髽I(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,成本較低。近年來,產(chǎn)品檔次不夠高,受金融危機(jī)影響較大。模具行業(yè)與其他行業(yè)有所差別,在去年年底受影響不是很大,但是今年1-4月份受影響就很明顯,5月份開始市場(chǎng)又慢慢回升了。我們企業(yè)對(duì)未來還是有信心的。
信心不僅僅來自模具行業(yè)本身在制造業(yè)中的重要地位,更來自于龐大市場(chǎng)的剛性需求。
在美國,模具工業(yè)被認(rèn)為是“美國工業(yè)的基石”;在日本,模具工業(yè)更是被推崇到“進(jìn)入富裕社會(huì)的原動(dòng)力”這樣高的地位。在,此前通過的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中也把提升模具及其制造裝備的技術(shù)水平作為其重點(diǎn)內(nèi)容,在16個(gè)重大科技專項(xiàng)基礎(chǔ)裝備功能件(關(guān)鍵件)項(xiàng)目中有關(guān)的模具項(xiàng)目專項(xiàng),也體現(xiàn)了模具工業(yè)在制造業(yè)中所占的重要地位。
另外,一系列提振內(nèi)需的刺激計(jì)劃也給模具市場(chǎng)帶來機(jī)遇。有觀點(diǎn)指出,如何在汽車、航空、醫(yī)療器材、新能源方面有所建樹,抓住4萬億元總投資項(xiàng)目的商機(jī),把、新興產(chǎn)業(yè)都變成模具行業(yè)實(shí)實(shí)在在的訂單,還需要細(xì)分市場(chǎng),鎖定目標(biāo)客戶,多元化經(jīng)營,以模具制造為核心,延伸產(chǎn)品鏈,積極為模具下游產(chǎn)業(yè)提供裝備、產(chǎn)品,滿足不斷增長的市場(chǎng)差異化。
盡管前景甚好,但模具市場(chǎng)本身也是一個(gè)全球化的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。目前,國外發(fā)達(dá)模具廠商也紛紛落戶。這無疑將加劇模具市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。過去與國外相比,最大的優(yōu)勢(shì)莫過于低廉的勞動(dòng)力。日本政策研究學(xué)院教授橋本久義認(rèn)為,一般來說模具與日本模具相比是“1/3的成本、1/2的質(zhì)量”。 但隨著《新勞動(dòng)法》的頒布實(shí)施,勞動(dòng)力成本提高,企業(yè)的優(yōu)勢(shì)漸失。
日本、美國的企業(yè)不遺余力地增強(qiáng)在高端模具領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而也必須提高產(chǎn)品檔次,依靠技術(shù)升級(jí)來降低生產(chǎn)升本,這已經(jīng)在業(yè)界達(dá)成共識(shí)。據(jù)張承俊介紹,長安鎮(zhèn)也非常注重這一點(diǎn),通過努力相信會(huì)有很大進(jìn)步。“但現(xiàn)在也有一個(gè)問題,科研創(chuàng)新在人力、物力上投入都很大,這對(duì)民營企業(yè)來說還是很有難度的,而模具市場(chǎng)民營企業(yè)占據(jù)了很大一分,希望能看到這一點(diǎn),給我們提供一個(gè)平臺(tái),在技術(shù)上在資金上都需要的力量?!睆埑锌≌f。
來源:機(jī)械資訊網(wǎng)-中小企業(yè)河南網(wǎng)
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