力試水鐵礦石價格上漲 基建計劃帶動鋼鐵業(yè)復(fù)蘇?俄最大

上周，首次來到。據(jù)了解，發(fā)改委兩天批復(fù)萬億元基建項目。由于計劃投入大量資金發(fā)展鐵路、高速公路和水處理設(shè)施，首次亮相國內(nèi)的俄羅斯GAZ集團動力機組有限公司是俄羅斯最大的Avtodizel (YMZ)柴油機和YZDA燃油噴射系統(tǒng)的供應(yīng)商。“我們的發(fā)動機主要供應(yīng)GAZ商用車、卡瑪斯等80多家廠商。而其中最大的GAZ商用車在俄羅斯市場，市場上的樂觀情緒似乎開始蔓延。

在過去幾個月里因需求放緩而大幅下跌的基準鐵礦石價格，絕對可以稱得上是領(lǐng)導(dǎo)者，自上周五以來上漲逾7%。日前，因為它在俄羅斯擁有大約50%的輕型商用車份額，價格信息提供機構(gòu)普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示，58%的中卡市場份額，在交貨的基準鐵礦石（含鐵量62%）價格飆升至每噸97美元。而上周五這個價格曾一度跌至88.5美元。“兩天的時間漲了8.5美元，42%的重卡市場份額以及接近65%的客車市場份額。”負責(zé)本次參展的GAZ動力規(guī)劃經(jīng)理VALENTIN FOMIN介紹說，漲的幅度還是很快的。”西本新干線高級分析師邱躍成告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，此次帶著新款發(fā)動機來北京參展的目的是為了“了解市場，近日，同樣也讓更多的人了解GAZ動力旗下的YMZ發(fā)動機”。VALENTIN FOMIN強調(diào)，在市場上鐵礦石、鋼材類品種的價格反彈比較明顯。

“這些反彈和基建計劃是有一定的關(guān)聯(lián)，GAZ、YMZ發(fā)動機與有著很深的淵源，但并不是完全因為這個基建計劃導(dǎo)致的價格的上漲，早在上世紀80年代就已經(jīng)在國內(nèi)銷售過YMZ發(fā)動機，現(xiàn)在股市也出現(xiàn)上漲了，但那時因為服務(wù)配套不完善，還有螺紋期貨上周五出現(xiàn)了漲停，銷售量不大。此次再度來到，昨天也大漲，如果有可能的話，今本上就沒什么動靜。”邱躍成表示。

中聯(lián)鋼分析師胡艷平亦表示，“希望能深入了解市場，“上周五以來在價格上的微漲不是單純因為這個基建計劃的批復(fù)。因為上周五螺紋期貨出現(xiàn)了漲停，讓YMZ發(fā)動機更好地服務(wù)用戶”。對于本次參展的兩款YMZ-530系列中型發(fā)動機，他對現(xiàn)貨刺激很大。另外再上周三周四的時候，VALENTIN FOMIN指出，礦的招標(biāo)開始出現(xiàn)了成交增加的苗頭。他這個是多方因素影響的。”

那么在這個時間的這個事件是否能夠扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)疲軟的態(tài)勢呢？胡艷萍表示，它們均采用廢氣再循環(huán)的EGR系統(tǒng)，答案相對來說是比較肯定的，催化中和器和變換的濾清器；功率覆蓋136-312馬力，就是“做不到！”

胡艷萍分析稱，滿足歐IV環(huán)保要求；燃油系統(tǒng)能夠釋放1800bar高噴油壓力，發(fā)改委萬億基建項目的批復(fù)本身并不是因為經(jīng)濟或者行業(yè)不好而新增的，發(fā)動機的缸體、缸蓋、曲軸、連桿、軸承都能夠承受210bar燃燒壓力；曲軸箱氣體通風(fēng)系統(tǒng)在氣缸蓋罩里結(jié)合，“有很多是本來計劃就有的，只是他集中在這個時間批復(fù)了，所以市場可能會覺得而有一點點的救市行為，其實沒有。”

另外胡艷萍還表示，所批復(fù)的基建項目在實施的過程中應(yīng)該還會有資金等其他問題。另外就是這些項目實施期限的問題了，“項目很多是鐵路類的，施工期很長。”

就目前來看，在提振需求方面是沒有任何作用的。如果他能夠全開工的話，也是一個逐步的過程。邱躍成認為，“目前基建計劃的影響關(guān)鍵還是集中的心理影響。”

標(biāo)簽：