振華港機憑信息化技術(shù)占領(lǐng)市場

成功進入韓國市場、獲得馬士基集團未來三年岸橋采購框架協(xié)議、簽下阿聯(lián)酋迪拜港16個億的集裝箱起重機械供貨合同、中標新加坡國際港務(wù)集團12臺橋吊項目。今年以來，振華港機連連擊退來自日本三井、三菱，韓國現(xiàn)代、三星，德國克虜伯、諾爾等世界一流競爭對手，包攬了全球集裝箱起重機市場一系列大額訂單。就在日前，公司的最新產(chǎn)品--4臺國際首創(chuàng)的全自動雙小車岸橋又從上海出發(fā)，遠渡重洋運往德國漢堡。那么，究竟是什么使得振華港機在國際市場上捷報頻傳，并逐步顯現(xiàn)其在世界范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)跑者風范的呢?公司有關(guān)
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負責人給出的答案是信息化技術(shù)。

　　全球海運市場的快速發(fā)展，對港口機械的要求越來越高。為了推進起重機械發(fā)生性變化，振華港機一直致力于掌握集裝箱機械的核心技術(shù)。多年來，公司不斷吸收當代水平的電氣驅(qū)動和電氣控制技術(shù)，通過與德國西門子、瑞典ABB、美國通用電氣、公司等世界一流的強手進行技術(shù)合作，短短幾年內(nèi)就實現(xiàn)了從全盤引進到消化吸收，再到二次，進而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的飛躍。而這，具體表現(xiàn)在公司運用發(fā)展了一系列信息化技術(shù)給公司產(chǎn)品裝上聰明的大腦，使其產(chǎn)品成為高智能的大力士。

　　比如，公司將全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)與地上的港口集裝箱起重機嫁接，從而使集裝箱龍門起重機安上天眼，能在不到1米的集裝箱空隙中靈活穿梭，將幾十噸重的集裝箱有條不紊地擺放到正確的位置，誤差只有幾毫米。

　　據(jù)悉，迄今為止，振華港機共有20多項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的成果，都離不開信息技術(shù)的發(fā)展，而最新研制的雙40英尺箱雙小車岸橋，將比全自動雙小車岸橋更厲害，理論上每小時可裝卸90個至100個標準箱。正是憑借信息化技術(shù)的運用，振華港機才能夠居于世界領(lǐng)先地位，并使其產(chǎn)品成功打入世界38個的60多個碼頭。

　　值得一提的是，信息化給振華港機帶來的還不僅僅在產(chǎn)品上，更是貫穿于公司的全盤運作中。在投資超過10億元、世界最大規(guī)模的振華港機長興島生產(chǎn)基地，鋼板預(yù)處理流水線、等離子水下數(shù)控切割機等設(shè)備，都采用先進的電子控制系統(tǒng)；在銷售中心，遍布全球的客戶信息、港口發(fā)展數(shù)據(jù)，都通過網(wǎng)絡(luò)在這里匯總?？梢姡沁@些籌碼為振華港機長期屹立世界同行之首奠定了基礎(chǔ)。

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