三一重工：?為什么干樁基礎(chǔ)的吊友都喜歡這款設(shè)備？

最近，鄭州書杰裝卸服務(wù)有限公司的老板趙奎遇上了一個(gè)難題。

趙奎說：“我們出動(dòng)了3臺(tái)汽車吊，在鄭東新區(qū)的人保大廈項(xiàng)目里配合旋挖鉆機(jī)完成鋼筋籠下籠。前期，為了讓汽車吊進(jìn)場，動(dòng)用了挖掘機(jī)進(jìn)行修路，鋪設(shè)鋼板枕木，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本。”

“設(shè)備好不容易進(jìn)場后，旋挖鉆一天能成孔多條，這幾臺(tái)汽車吊不得不一個(gè)接一個(gè)的進(jìn)行移位、打支腿。隨著項(xiàng)目進(jìn)程逐漸加快，施工節(jié)點(diǎn)越來越近，就照目前這個(gè)作業(yè)進(jìn)度來看，怕是很難完成任務(wù)。”

就在趙奎十分苦惱的時(shí)候，他在朋友圈看到了一篇文章。文章里講到，深圳的一個(gè)工地在使用伸縮臂履帶吊配合旋挖鉆施工，效率提升十分顯著。于是，趙奎主動(dòng)去了解了一番，抱著試試看的心態(tài)，他采購了一臺(tái)STB300T5-6，并立即投入到項(xiàng)目中。

STB300T5-6入場后，面對惡劣的施工環(huán)境，優(yōu)勢盡顯。它標(biāo)配四輪，傾斜4°仍可吊裝，不用耗費(fèi)精力平整路面。在泥濘的路面上帶載行走也毫無壓力，旋挖鉆完成鉆孔后，它再將鋼筋籠吊載到孔口，并將其放入孔中結(jié)束下籠，一套動(dòng)作一氣呵成，施工效率大幅提升。

趙奎說：“這臺(tái)伸縮臂進(jìn)場后，我就撤了兩臺(tái)汽車吊回來，現(xiàn)場只留了一臺(tái)汽車吊配合作業(yè)。設(shè)備雖然減少了，但不需要修路也不需要再等汽車吊打支腿，施工效率因此沒有變低，還提升了至少一半。一臺(tái)伸縮臂至少可以同時(shí)配合兩臺(tái)旋挖進(jìn)行作業(yè)，施工方非常認(rèn)可。我撤的兩臺(tái)汽車吊又能去接別的活，一舉兩得，收益也直接翻倍。”

目前，鄭州絕大多數(shù)基礎(chǔ)施工的工地仍以傳統(tǒng)工法為主，先用一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠，再使用一臺(tái)汽車吊配合旋挖鉆吊裝入孔。但傳統(tǒng)施工工法弊端明顯，如果遇上下雨，汽車吊將更加寸步難行。因此，功法改變勢在必行。

建筑第七工程有限公司昊鼎鄭東新區(qū)人保大廈項(xiàng)目安檢員王寧說：“在鄭州，以前只聽說過但沒有真正見過伸縮臂履帶吊，知道它施工效率可以，但沒想到它這一臺(tái)能抵兩臺(tái)汽車吊。效率提升這么多，我們的工期也有了保障，之后還有基礎(chǔ)施工的活我肯定第一個(gè)想到鄭州書杰。”

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