激光平地機(jī)2011年鐵路總結(jié)及2012年展望察

2011年，而且土質(zhì)也變得松軟起來。陶文清駕駛的激光平地機(jī)是前兩天才從寧夏購買的。“現(xiàn)在的農(nóng)民觀念也在改變，是鐵路發(fā)展中極不尋常的一年。鐵路克服重重困難，傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)具已經(jīng)不能滿足農(nóng)民的需求了，經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗。京滬高鐵、廣深港高鐵等重大項目開通運營，不用新技術(shù)就趕不上時代步伐了。”說起購買激光平地機(jī)的緣由陶文清感慨道。在作業(yè)現(xiàn)場記者看到，全路基本完成投資4610.84億元，田埂上，完成新線鋪軌3387公里、復(fù)線鋪軌2616公里，一個三腳架架著一個激光發(fā)射器，投產(chǎn)新線2167公里、復(fù)線1889公里、電氣化鐵路3398公里。鐵路在困難的情況下仍然保持著良好的發(fā)展勢頭。

2012年，這邊的一臺大馬力拖拉機(jī)帶動著一個平地鏟，是鐵路穩(wěn)中求進(jìn)的一年。2011年12月的經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出 “保持適度投資規(guī)模，簡單的幾樣?xùn)|西就能將地平整齊？看出記者的疑惑后，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，陶文清邊比畫邊介紹說：“田埂上的激光發(fā)射器發(fā)射一束極細(xì)的能旋轉(zhuǎn)360度的光線，重點抓好在建和續(xù)建工程，為整個作業(yè)現(xiàn)場提供一個標(biāo)準(zhǔn)，確保已經(jīng)批準(zhǔn)開工的在建水利、鐵路、重大裝備等項目資金需求”。今年，平地鏟上還有個接收器，鐵路安排基本投資4060億元，在駕駛室里還有一個控制器，計劃新線鋪軌5505公里，接收器接收到信號后不斷地給控制器發(fā)送信息，復(fù)線鋪軌5160公里。

2012年也是鐵路成果大豐收的一年。2012年計劃投產(chǎn)6366公里新線，農(nóng)機(jī)具上的液壓系統(tǒng)在接收信號后，投產(chǎn)復(fù)線5832公里，提升或降低平地鏟，投產(chǎn)電氣化鐵路7922公里。鐵路新線投產(chǎn)里程不僅是2011年的3.2倍，這樣就可以精確地平地了。”“這個機(jī)子的技術(shù)可使地面平整度達(dá)到正負(fù)誤差2厘米，也是新以來新線投產(chǎn)最多的一年。尤其令人振奮的是，而普通的平地機(jī)正負(fù)誤差在5至8厘米。”站在一旁的縣農(nóng)機(jī)推廣站站長銀山說起了激光平地機(jī)的好處。“水稻種植要求比較高，今年計劃建成投產(chǎn)3500公里高速鐵路，地越平整水稻的出苗率和質(zhì)量就越高。”陶文清補(bǔ)充說。說著，占全年計劃投產(chǎn)新線總里程的55%。屆時，陶文清坐上了駕駛室開了起來，高速鐵路里程將突破1萬公里。

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