創(chuàng)歷史新高！玉柴榮獲7項機械工業(yè)科學技術(shù)獎

“綠色柴油機高適應(yīng)性智能控制關(guān)鍵技術(shù)”項目由玉柴牽頭完成。經(jīng)過多年技術(shù)積累和攻關(guān)，本項目從先進算法、軟硬協(xié)同、高效集成三個方面實現(xiàn)了創(chuàng)新突破，發(fā)明了國際領(lǐng)先的“自學-自適應(yīng)-自趨優(yōu)”的精準柔性控制方法以及“多芯片-多硬件-多平臺”的軟硬件協(xié)同設(shè)計方法、“零件-控制器-柴油機”的高適應(yīng)性系統(tǒng)集成方法。

其中，玉柴首創(chuàng)了基于負載扭矩變化率主動觀測的自學控制，解決了多場景真實負載扭矩計算難題，大幅度提升了柴油機在復雜應(yīng)用場景下的瞬態(tài)性能及低排放適應(yīng)性；通過軟硬件協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)算法和硬件解耦，首次實現(xiàn)了柴油機控制器對6款不同架構(gòu)的國產(chǎn)主控芯片靈活集成；形成了系統(tǒng)集成數(shù)字化評測體系，降低了對電控零件的一致性要求，實現(xiàn)對5種不同的國產(chǎn)燃油系統(tǒng)的高效集成。針對內(nèi)燃機綠色低碳要求，結(jié)合“高適應(yīng)性”特點了系列控制技術(shù)，通過和車規(guī)級芯片與電控零件產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主可控。

目前已應(yīng)用在玉柴12個發(fā)動機型共計460多種非道路國四和車用國6b產(chǎn)品上，首次實現(xiàn)了國產(chǎn)芯片在內(nèi)燃機領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，推動我國商用車和非道路機械行業(yè)的智能化發(fā)展，打破國外供應(yīng)商的系統(tǒng)壟斷。項目累計獲授權(quán)36件，發(fā)表論文9篇，制定團體標準3項，總體技術(shù)達到國際先進水平。

此外，玉柴參與完成的“內(nèi)燃機振動噪聲關(guān)鍵控制技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎一等獎；玉柴牽頭完成的“車用氣體機燃燒、排放與控制關(guān)鍵技術(shù)集成及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”、“低碳低排放混動發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項目，以及參與完成“汽車動力總成可靠性測試關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎二等獎；玉柴牽頭完成的“工程車用國六柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目、“國六SCR系統(tǒng)高效混合器技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲科技進步獎三等獎。

據(jù)悉，今年的機械工業(yè)科學技術(shù)獎共評出授獎項目429項，其中技術(shù)發(fā)明獎35項、科技進步獎394項。玉柴榮獲7項獎勵，展現(xiàn)出行業(yè)對玉柴科學技術(shù)進步的充分肯定。后續(xù)，玉柴將堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以引領(lǐng)行業(yè)進步為己任，牢記責任使命，深入開展技術(shù)攻關(guān)工作、聚焦“卡脖子”技術(shù)突破，為我國內(nèi)燃機行業(yè)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力支撐。

標簽：玉柴