制單位名錄[組圖]徐工率先推出我國第四代成套路面機械山河智

      今天的，具備裝備承制單位資格，在各個領(lǐng)域都已開始走在世界最前沿。奧運金牌總數(shù)第一，資格證書編號１０ＥＹＳＷ１３３８。 　特此公告。 　湖南山河智能機械股份有限公司 　二○一○年四月二十七日，“神七”成功飛天，“世博”完美申辦……這些無不見證了的強勢崛起。
        而崛起的精髓，在于用30年時間創(chuàng)造了需要百年走完的經(jīng)濟奇跡。
        這一奇跡的取得，離不開交通大動脈的強力托舉。在公路領(lǐng)域，的公路決策者和者，在華夏大地，用自己的智慧和汗水，完成了人類歷史上最恢弘的壯舉，“五縱七橫”布貫通百萬公里，為復(fù)興，為造福萬世打下了堅實根基。
        站在百萬公路雄師背后的，還有他們強大的左膀右臂，筑路機械行業(yè)的龍頭企業(yè)――徐工集團，持之以恒，奮發(fā)進取，提供著精良的“武器”。
        在60年的發(fā)展中，徐工始終以復(fù)興為己任，聯(lián)手廣大公路者和科研院所，幾代人奮發(fā)努力，推動筑路機械產(chǎn)品技術(shù)迅猛發(fā)展。
        3月20日，徐工率先成功推出第四代路面機械并正式對外發(fā)布，路面機械行業(yè)泰斗、著名學(xué)術(shù)權(quán)威孫祖望先生親自到會祝賀，并主持發(fā)布儀式。徐工第四代路面機械的問世，為我國公路與施工設(shè)備的發(fā)展再次掀開了新的篇章，同時標志著我國在新型路面施工機械制造方面已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平，并推動高速公路進入新時代。
        肩負使命 志在大國崛起
        徐州，華夏古九州之一，是文明重要的發(fā)祥地和傳承地，地處我國華東“十字路口”，京滬、隴海鐵路交會于此，自古即為軍事要沖，商賈樞紐，為兵家、商戶必爭之地?？v觀歷史，的重大新舊興替事件多與徐州相關(guān)。頻歷波瀾，千古浸染，民心多與國運相系，壯舉多于此地發(fā)生。
        徐工是工程機械行業(yè)的龍頭，后承擔(dān)了為提供機械裝備的重任。數(shù)十年來，徐工為我國公路提供的精良裝備難以計數(shù)，我國現(xiàn)有公路里程有將近半數(shù)是使用徐工筑路機械所建，徐工筑路機械已成為百萬公路大軍相伴一生的伙伴，融入了生命的情感。對于徐工而言，60年的崢嶸歲月，更是靈魂的錘煉，使命感、責(zé)任感早已融入徐工人的血液。在經(jīng)濟全球化的今天，作為行業(yè)龍頭企業(yè)，加速復(fù)興，助力大國崛起，更是徐工人與生本具的情懷。
        帶著這種責(zé)任與使命，經(jīng)過幾代人的奮斗，目前，徐工產(chǎn)品涵蓋了工程機械領(lǐng)域28個產(chǎn)品種類。2009年，徐工成功克服金融危機帶來的不利影響，營業(yè)收入逆勢而上，一舉突破500億元大關(guān)，連續(xù)20年位居工程機械行業(yè)第一位，提前一年實現(xiàn)徐工“十一五”目標。徐工主要筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品：壓路機、攤鋪機、平地機、銑刨機、拌和機等銷量均居行業(yè)第一位，整體占領(lǐng)了我國筑路機械行業(yè)近半壁江山。
        徐工的快速發(fā)展，得益于全國用戶的熱心關(guān)愛與鼎力支持，得益于舉國上下為振興工業(yè)作出的努力。作為裝備制造業(yè)的典型，作為工程機械行業(yè)的代表，徐工更是得到了歷屆的親切關(guān)懷。在過去的20年中，多位或親臨徐工視察指導(dǎo)，或親切接見徐工奮戰(zhàn)在一線的勞動者，給予了鼓舞，平添了力量，開闊了視野，啟發(fā)了思路，成就了徐工作為工程機械領(lǐng)域的國手典范，有效抵御了工程機械領(lǐng)域的外來沖擊，顯著帶動了行業(yè)發(fā)展。
        奮發(fā)自主創(chuàng)新 引領(lǐng)行業(yè)進步
        徐州這個城市似乎注定與力量、與變革、與中興相連。在戰(zhàn)亂之秋，多韜略武功，靡鐵蹄重炮，推動歷史車輪滾滾向前；在盛世，造重型裝備，產(chǎn)工程利器，促進經(jīng)濟大潮澎湃發(fā)展。
        作為“工程機械之都”，多年來筑路機械重點產(chǎn)品的歷次重大技術(shù)進步幾乎都由徐工引領(lǐng)。
        在路面機械方面，以攤鋪機、雙鋼輪壓路機、瀝青拌合站為主要機種，以傳動、控制技術(shù)為主要判斷依據(jù)，根據(jù)機、電、液技術(shù)應(yīng)用的進步情況，并結(jié)合我國路面機械從起步到成熟的發(fā)展綜合判斷，大致可劃分為四代。在四代產(chǎn)品的發(fā)展過程中，徐工均為中堅力量。

        第一代路面機械產(chǎn)品，徐工――奠基者。
        徐工從上個世紀50年代開始著手壓路機研制，1960年，徐工三輪靜碾壓路機推向市場，1962年兩輪靜碾壓路機推向市場，加速了我國公路機械化的進程。

        第二代路面機械產(chǎn)品，徐工――開拓者。
        徐工于上個世紀80年代，引進消化當時國際領(lǐng)先技術(shù)，成功出我國第二代路面機械產(chǎn)品，包括全液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機CC21、CC42，全液壓驅(qū)動電子控制大型攤鋪機S1700、S1800，這些產(chǎn)品都成為后來我國路面機械的主流經(jīng)典機型。徐工全液壓驅(qū)動技術(shù)和電子控制技術(shù)的成功及成熟應(yīng)用，為我國路面機械的發(fā)展開拓了新的技術(shù)空間，技術(shù)層次產(chǎn)生了本質(zhì)性飛躍，引導(dǎo)我國路面機械高速發(fā)展20年，奠定了我國成為筑路機械制造大國的基礎(chǔ)。
        特別值得銘記的是：1999年，徐工在全球首創(chuàng)了穩(wěn)定土攤鋪機技術(shù)，成功全球第一臺多功能穩(wěn)定土攤鋪機，這一產(chǎn)品的誕生，引導(dǎo)了道路施工工藝的變革，使全球公路的效率和質(zhì)量產(chǎn)生了本質(zhì)性飛躍?？梢哉f，在我國過去十年公路的飛速發(fā)展中，徐工穩(wěn)定土多功能攤鋪機建立了卓著功勛。徐工的這一技術(shù)創(chuàng)新也充分說明，人有能力在筑路機械技術(shù)上走在全球前列。

        第三代路面機械產(chǎn)品，徐工――創(chuàng)新者。
        徐工于上個世紀90年代，在消化吸收國際領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)10年的自主創(chuàng)新，在國內(nèi)第一家推出我國第三代攤鋪機和雙鋼輪振動壓路機，代表機型LTU125、XD120。徐工在消化吸收國際領(lǐng)先技術(shù)基礎(chǔ)上的集成創(chuàng)新，把我國路面機械技術(shù)提升到新高度，從此逐步形成了自己成熟的技術(shù)路線，使我國路面機械制造技術(shù)接近世界先進水平。第三代路面機械目前正是擔(dān)當我國公路的主力機型。

        第四代路面機械產(chǎn)品，徐工――超越者。
        徐工在國內(nèi)率先成功第三代路面機械產(chǎn)品之后，旋即啟動了“智能化路面施工機械的及應(yīng)用”項目，開始了自主創(chuàng)新之路。2009年，以承擔(dān)的“863”技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，歷經(jīng)近10年的艱苦研發(fā)，同時成功了XD2系列雙鋼輪振動壓路機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌合站等第四代產(chǎn)品，經(jīng)過嚴格的測試考核和市場考驗，正式對外發(fā)布，再次掀開我國路面機械技術(shù)發(fā)展新的一頁。
        第四代雙鋼輪振動壓路機“高頻振動技術(shù)”這一壓路機世界性難題的突破，為后續(xù)技術(shù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，在全球能夠成功應(yīng)用67赫茲高頻振動技術(shù)的只有徐工和另外兩家國外企業(yè)。
        徐工第四代路面機械產(chǎn)品，趕上并在分技術(shù)上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的“速頻管理”專家系統(tǒng)，“極致均壓”技術(shù)，攤鋪機產(chǎn)品的“基于等振距原理的密實度自動控制”技術(shù)、“螺旋分料抗離析”技術(shù)、“遠程智能服務(wù)控制”技術(shù)等標志性技術(shù)均為徐工專利和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心專有技術(shù)，全球領(lǐng)先，進一步拉大了與跟隨者的距離。
        徐工第四代路面機械的問世，標志著我國路面機械技術(shù)發(fā)展進入了自主創(chuàng)新和超越國外強手的新階段。

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