沈陽地鐵三號線千島湖街站-南陽湖街站區(qū)間左線貫通

3月1日，記者自沈陽地鐵集團(tuán)有限公司獲悉，沈陽地鐵三號線07標(biāo)千南（千島湖街站-南陽湖街站）區(qū)間左線于近日順利貫通，較施工組織設(shè)計(jì)提前49天，成為三號線一期工程首個貫通的盾構(gòu)區(qū)間隧道。

據(jù)悉，千島湖街站-南陽湖街站區(qū)間左線全長約716米，隧道直徑達(dá)6.46米，承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的“隧智一號”盾構(gòu)機(jī)從南陽湖街站西端頭始發(fā)，沿汪河路向西敷設(shè)，側(cè)穿中瑞北歐名著、華沃濱河灣、宏發(fā)天琴灣及恒大綠洲住宅小區(qū)等建（構(gòu)）筑物，過南陽湖二街后進(jìn)入千島湖街站盾構(gòu)接收井，掘進(jìn)過程中面臨新冠疫情、冬季施工時間長、管線遷改量大、降排水任務(wù)重、深基坑汛期施工風(fēng)險系數(shù)高等重重挑戰(zhàn)。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，中鐵隧道集團(tuán)沈陽地鐵三號線07合同段項(xiàng)目精心策劃、周密署，確立了以“保盾構(gòu)始發(fā)、接收為主線”的組織原則，對盾構(gòu)機(jī)的選型、吊裝、組裝、始發(fā)、掘進(jìn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)層層把關(guān)，主動與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)區(qū)間隧道特點(diǎn)，動態(tài)調(diào)整施工設(shè)計(jì)，及時解決了施工過程中遇到的各種難題。在疫情防控期間，項(xiàng)目堅(jiān)持抗疫生產(chǎn)兩不誤，利用現(xiàn)場一切可利用資源，合理配置人、材、機(jī)等施工要素，確保了隧道順利貫通。(本文來自路橋網(wǎng))

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