高遠圣工引領公路養(yǎng)護機械裝備發(fā)展 從事公路養(yǎng)護的都知道高遠。作為國內(nèi)第一家注冊的專業(yè)化公路養(yǎng)護企業(yè),高遠路業(yè)自十余年來創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)眾多第一:推出了國內(nèi)第一臺加纖同步碎石封層車,填補了纖維封層車技術領域的空白,結(jié)束了我國纖維封層技術長期依靠進口設備的現(xiàn)狀;成功研制出我國第一臺排水性路面機能恢復車,并進駐世博園;成功研制國內(nèi)首臺移動式廠拌冷再生設備,填補了國內(nèi)空白,使我國在場拌冷再生施工領域達到了國際先進水平;擁有公路行業(yè)首個級國際科技合作基地…… 高遠路業(yè)集團董事長劉廷國表示:“剛起步時,我們以施工為主,當時設備研發(fā)和生產(chǎn)僅僅是作為高遠技術公司的裝備存在的,屬于內(nèi)機械設備研發(fā)、生產(chǎn)和維修的服務性門。高遠公司對施工工藝和設備研究始終相當重視,因此就根據(jù)施工工藝的需要生產(chǎn)出一系列設備,雖然這些設備并不是特別成熟,但是在當時已經(jīng)是國內(nèi)屈指可數(shù)的先進、成熟產(chǎn)品了。但根據(jù)當時公司的規(guī)劃,這些產(chǎn)品未走向市場?!?/SPAN> 伴隨著時間的推移,整個公路與養(yǎng)護市場投資的逐漸加大,機械市場也逐漸繁榮,于是設備制造成為高遠發(fā)展的另一個業(yè)務主板。正是因為這個決策,高遠圣工又創(chuàng)造了養(yǎng)護機械制造的一系列奇跡,自以來,研發(fā)出國內(nèi)首臺橡膠瀝青灑布車、首臺橡膠瀝青生產(chǎn)設備及存儲設備、首臺同步碎石封層車―快通王,大型智能化微表處攤鋪機(稀漿封層車)被鑒定為國內(nèi)先進水平。 “技術和設備、材料三者完美結(jié)合的創(chuàng)新,是我們做強的基礎。但不斷適應市場的變化,適時轉(zhuǎn)變發(fā)展是我們做大的法寶,我們高遠路業(yè)集團也正在為未來公路養(yǎng)護作出準備!” 全球首臺加纖同步碎石封層車實至名歸 “國內(nèi)最主要的養(yǎng)護機械制造企業(yè)河南高遠圣工推出國內(nèi)第一臺加纖同步碎石封層車,填補了纖維封層技術領域的一項空白,該產(chǎn)品的推出結(jié)束了我國纖維封層技術長期依靠進口設備的現(xiàn)狀,并且實現(xiàn)了纖維碎石封層的同步化作業(yè)”行業(yè)專家評論此如是說。目前,GYKT0612加纖同步碎石封層車已經(jīng)在遼寧、河南、上海、浙江等地公路養(yǎng)護施工中使用,效果良好。 據(jù)了解,常規(guī)的纖維封層技術是指采用纖維封層核心設備同時灑(撒)布瀝青粘結(jié)料和玻璃纖維,然后在上面撒布碎石經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術,而河南高遠圣工GYKT0612型加纖同步碎石封層車則打破了這種分步撒布的現(xiàn)狀,將一層瀝青灑布、一層纖維撒布、一層瀝青撒布、一層碎石撒布同步進行,這樣更加有效的提高了骨料與瀝青、纖維等結(jié)合效率。 另據(jù)行業(yè)人士透露,河南高遠圣工已經(jīng)成為國內(nèi)同步碎石封層車型號最齊全的企業(yè),目前擁有橡膠瀝青同步碎石封層車、小型同步碎石封層車、大型同步碎石封層車、不舉升同步碎石封層車,加纖同步碎石封層車等6種,適合于鄉(xiāng)村道路、國道、高速公路、橋梁、隧道等各種環(huán)境施工。 關于工程機械年度產(chǎn)品TOP50 2010工程機械年度產(chǎn)品TOP50評選活動于2010年11月啟動,評選歷時4個月,采取用企業(yè)報名、媒體推薦和專家提名3個渠道,經(jīng)過初審、網(wǎng)絡投票、用戶點評、專家評選、評審終審等多個環(huán)節(jié),最終評選出50款入圍產(chǎn)品。超過50 000份網(wǎng)絡投票、100位業(yè)內(nèi)專家評選,確保了活動的廣泛性、公正性和權威性。工程機械年度產(chǎn)品TOP50評選活動旨在梳理和總結(jié)過去一年工程機械產(chǎn)業(yè)在技術和產(chǎn)品方面取得的成就,記錄產(chǎn)業(yè)進步的足跡,打造以技術創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應用貢獻為基準的產(chǎn)品評價新體系。
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2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領導與客戶分享成果和經(jīng)驗,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
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截至7月中旬,本次培訓班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)實行“兩個生產(chǎn)基地”齊頭并進的生產(chǎn)方式,又有交