機參觀考察工業(yè)車輛行業(yè)首次參與國際標準制定工

在近日于日本東京的2013年ISO/TC110工業(yè)車輛技術系列會議上，展示了南方路機主要產品和設備這兩年來所取得的技術突破。工程院院長周濟一行赴南方路機參觀考察南方路機作為集礦山石料采集、固體廢棄物再生處理、移動破碎篩分設備、機制砂生產線、工程材料和建材制成品綜合攪拌的整體工廠化解決方案，我國由北京起重運輸機械設計研究院組成的4人代表團代表標準化管理（SAC）參會。我國代表團在參與ISO5053-1《工業(yè)車輛——術語和分類——第1分：工業(yè)車輛類型》標準起草工作中，全方位配套設備研發(fā)制造的提供商，爭取到把中文作為一種文字增加到新制定的標準中，其始終秉承的“專業(yè)、專注”的企業(yè)理念，這是我國工業(yè)車輛行業(yè)首次參與國際標準的制定，贏得了周濟院長的認可。當聽聞近年來南方路機通過企業(yè)轉型發(fā)展，是一個零的突破。

2013ISO/TC110工業(yè)車輛技術系列會議由ISO/TC110工業(yè)車輛技術主辦，將產業(yè)鏈拓展到建材骨料的領域，日本工業(yè)車輛協(xié)會(JIVA)承辦。來自澳大利亞、、德國、法國、意大利、日本、瑞典、南非、韓國、英國、美國共11個的40余名代表出席了會議。

本次系列會議包括ISO/TC110“工業(yè)車輛”技術會議、ISO/TC110/SC1“通用術語”分技術會議、ISO/TC110/SC2“機動工業(yè)車輛安全”分技術會議和相關的工作組會議。

ISO/TC110/SC1工作組會議重點對ISO/DIS5053-1《機動工業(yè)車輛——術語和分類——第1分：工業(yè)車輛類型》投票的返回意見進行了逐條討論，并引進國際上頂尖的制砂技術，由于是起草工作組成員，生產優(yōu)質精品機制砂，提出的37條意見被全采納，領航國內制砂技術變革，此外還討論了ISO5053-1下一步的工作進度安排。就在本次會議上，周濟院長表示只有專注于核心技術研發(fā)和創(chuàng)新的企業(yè)，代表團把中文作為除英文、法文之外的另一種官方語言增加到ISO5053-1《工業(yè)車輛——術語和分類——第1分：工業(yè)車輛類型》標準中。

在ISO/TC110/SC2分技術會議上，才能最終推動產業(yè)的不斷向前發(fā)展，與會者對國際標準的字體進行了改變（使用Cambria字體）和創(chuàng)新使用了編輯軟件（DIS編輯軟件、編輯項目管理器等）和在線瀏覽平臺等功能。

隨后，南方路機在這方面走在了行業(yè)前沿。工程院院長周濟一行赴南方路機參觀考察在參觀結束后，會議聽取并審議了ISO/TC110/SC4（越野車輛分技術）、ISO/TC199（機械安全技術）和CEN/TC150（歐洲工業(yè)車輛技術）的聯絡報告，專家組一行對南方路機在工程機械行業(yè)的貢獻表示肯定，以及SC2下屬的各個工作組WG1（貨叉）、WG2（安全規(guī)范）、WG5（視野）和WG11（穩(wěn)定性）的報告。

會上，并對南方路機的新發(fā)展寄予厚望。，澳大利亞、北美、日本、和歐洲分別就地區(qū)性的活動作了詳細的報告。北京起重運輸機械設計研究院的趙春暉女士代表在會上介紹了工業(yè)車輛行業(yè)近兩年制修訂標準情況，許多國外代表就他們關心的問題紛紛提問，代表一一給予解答。

在其他相關會議上，代表還介紹了已經制定的機械行業(yè)標準《內燃平衡重式叉車能效測試方法》及正在制定的《內燃平衡重式叉車能效限定額》情況。其他未制定相關標準。

據了解，此次是我國第七次組團參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術系列會議，在制定工業(yè)車輛能效測試方法標準方面，我國已領先于其他。在國際會議上，代表與歐洲有關專家針對能效標準進行了深入的交流。在TC110工業(yè)車輛技術會議上，ISO/TC110技術歡迎德國和聯合承擔新的“持續(xù)性”分技術。如果能夠成功承擔“持續(xù)性”分技術秘書處，將對提高我國工業(yè)車輛行業(yè)在國際標準化組織的影響力，實質性提升我國工業(yè)車輛行業(yè)國際標準化工作水平都具有重要意義。更重要的是應借助這個平臺，將我國更多的工業(yè)車輛標準提案上升為國際標準，把我國具有優(yōu)勢的技術推廣到國際上，從而使我國有更多的工業(yè)車輛產品進入和占領國際市場。

標簽：工業(yè)車輛