通規(guī)劃工程機(jī)械借“”加速開鑿海外新領(lǐng)地發(fā)改委

三一集團(tuán)牽手阿爾及利亞最大民營(yíng)企業(yè)CEVITAL集團(tuán)，當(dāng)?shù)刈≌a(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)；中聯(lián)重科在白俄羅斯首都明斯克中白工業(yè)園……乘著“”東風(fēng)，工程機(jī)械這支勁旅正在海外“掘”出一片新藍(lán)海。

受制國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展放緩、產(chǎn)能過(guò)剩等因素，工程機(jī)械行業(yè)告別了過(guò)去的十年黃金發(fā)展期。隨著“”實(shí)施，基礎(chǔ)相關(guān)行業(yè)海外市場(chǎng)拓展迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期。

最大、全球第五的工程機(jī)械制造商三一集團(tuán)一方面“”小組，推進(jìn)風(fēng)電、礦產(chǎn)、港口、住宅工業(yè)化、油氣化工五類優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目“出海”；一方面與中建、鐵建等大型中資公司合作，“抱團(tuán)出海”參與“”重大項(xiàng)目。

三一重工總裁向文波告訴記者，2015年，雖國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)下滑，但三一集團(tuán)海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)25%。70%至80%的銷售市場(chǎng)在“”這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上。

目前，三一集團(tuán)已在海外完成美國(guó)、德國(guó)、印度和巴西四個(gè)制造型大區(qū)和亞太、拉美、南非、北非、中東、俄羅斯六個(gè)銷售型大區(qū)的全方位布，且海外九區(qū)已全實(shí)現(xiàn)盈利。

同城的另一家裝備制造企業(yè)——中聯(lián)重科不僅通過(guò)并購(gòu)德國(guó)M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機(jī)技術(shù)公司及奇瑞重工，整合全球范圍內(nèi)的資源，還加速海外研發(fā)平臺(tái)，使其迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國(guó)際一流水平。

告別廉價(jià)的標(biāo)簽，工程機(jī)械正憑借高品質(zhì)躋身海外市場(chǎng)。今年5月，中聯(lián)重科兩臺(tái)新涂裝L500內(nèi)爬塔機(jī)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)參建吉隆坡標(biāo)志塔項(xiàng)目。這是全新涂裝的L500塔機(jī)首次亮相海外施工現(xiàn)場(chǎng)。8月，中聯(lián)重科簽下近億元俄羅斯大單，旗下設(shè)備將用于2018年俄羅斯世界杯足球賽體育場(chǎng)館。雙方還就采用中聯(lián)重科大噸位起重機(jī)逐步替代該客戶公司原有歐洲產(chǎn)品的合作事宜進(jìn)行了洽談。

資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)建有分公司，形成了完善的跨國(guó)運(yùn)營(yíng)體系。

“我們專門設(shè)立‘’辦公室，計(jì)劃未來(lái)3-5年內(nèi)國(guó)外收入占比從現(xiàn)在的10%到30-40%。”中聯(lián)重科營(yíng)銷總監(jiān)符忠軒說(shuō)。

鐵建重工集團(tuán)生產(chǎn)的高速道岔和高速?gòu)棗l扣件，刷新速度和舒適度水平，不再只是出現(xiàn)在高速鐵路，還出口到美國(guó)、加拿大、非洲等30多個(gè)和地區(qū)。

2014年，鐵建重工與伊朗簽訂合同，拿下國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)出海第一單。“我們也在積極參與印度、新加坡、泰國(guó)等國(guó)地鐵項(xiàng)目的投標(biāo)。”鐵建重工集團(tuán)經(jīng)理賀勇軍說(shuō)。

盡管工程機(jī)械行業(yè)“出海”步伐在加快，但產(chǎn)品出口潛力仍然巨大。據(jù)預(yù)測(cè)，得益于“”政策和產(chǎn)品性價(jià)比的雙重優(yōu)勢(shì)，工程機(jī)械的出口額，有望于2020年增長(zhǎng)至540億美元，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的收入或?qū)⑴噬?050億美元。

對(duì)工程機(jī)械行業(yè)而言，誰(shuí)也不愿缺席這場(chǎng)盛宴。(本文來(lái)自新聞網(wǎng))

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