恒生船舶重工發(fā)揮造船優(yōu)勢轉型建巨型橋梁圍堰

    3月下旬，地處福安市的福建恒生船舶重工有限公司發(fā)揮造船企業(yè)在員工隊伍、設施、設備、場地、工藝與技術的優(yōu)勢，在造船市場低迷的情況下，努力轉型承接福建平潭公路與鐵路大橋的巨型結構圍堰鋼工程，經(jīng)過甲、乙雙方的共同努力，克服雨季給露天施工造成的困難。目前巨型鋼構圍堰建造順利完工，并即將起吊運至建橋工地。
    據(jù)恒生船舶重工公司有關人士介紹，福建平潭海峽公路與鐵路大橋的巨型鋼結構圍堰單體總長95.8米、寬35.8米、高14.6米，一個單體重量近1000噸。該鋼結構圍堰在船臺組建完成后，既要利用碼頭漲潮后平潮的有利條件，又要利用2艘500噸級的大型浮吊船分別從左右兩邊平穩(wěn)地吊起鋼結構圍堰，然后緩慢地放置到運輸船上，再經(jīng)水路運往平潭海峽公路與鐵路大橋工地。據(jù)悉，如此巨無霸的鋼構制作與運輸在福安乃至寧德還是第一次。另外，恒生船舶重工公司下一階段還將繼續(xù)承建該橋的其他鋼結構工程。
    該公司有關人士還介紹，恒生船舶重工公司目前除了鋼結構外，還承接了長度47.8米、功率480KW的6艘“瓊陵漁”的漁船建造業(yè)務，以及其它的一些船只。當前，生產(chǎn)與員工雙穩(wěn)定。
    

                            巨型圍堰建造中
                          大橋圍堰建造中  
               圖為巨型鋼結構橋梁圍堰雄姿

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