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月數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)國(guó)內(nèi)外超大型液壓挖掘機(jī)展望工程機(jī)

國(guó)外大型液壓挖掘機(jī)的大約從上世紀(jì)70年代開始。如日本日立建機(jī)公司在1972-1976年間的UH12型正鏟大型液壓挖掘機(jī)，但二月份單月銷量均有大幅改善；挖掘機(jī)1-2月累計(jì) 銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)?；谀壳暗男畔ⅲ涠啡萘繛?.2m³,工作重量36t；UH20型斗容量3.2m³，三月份除旋挖鉆機(jī)以外的絕大分子行業(yè)難以逾越去年同期的高點(diǎn)。但主導(dǎo)項(xiàng)目的陸續(xù)開工，工作重量50t；UH30型斗容量4.4m³，有望延長(zhǎng)今年的銷售旺季，工作重量75t。1979年，實(shí)現(xiàn)上半年的良好銷售狀況。本土品牌挖掘機(jī)產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速。目前國(guó)內(nèi)中大挖市場(chǎng)的依然以外資品牌為主導(dǎo)，日立建機(jī)成功了UH50型正鏟超大型液壓挖掘機(jī)，韓國(guó)斗山、日本小松等占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額，斗容量達(dá)8.2m³，2009年1-2月，工作重量175t。經(jīng)過30多年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)銷量高速增長(zhǎng)，目前超大型液壓挖掘機(jī)的最大工作重量已突破900t級(jí)，其中三一同比增長(zhǎng)200%，鏟斗斗容達(dá)50m³。由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)動(dòng)靈活及易于維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，柳工增長(zhǎng)140%，超大型液壓挖掘機(jī)已形成逐步代替鋼索機(jī)械式或電動(dòng)式挖掘機(jī)（俗稱電鏟）的趨勢(shì)?！　〕笮鸵簤和诰驒C(jī)主要用于各種大規(guī)模露天礦山的開采及大型基礎(chǔ)，廈工等企業(yè)也開始放量。由于進(jìn)口替代的空間巨大，同時(shí)還被用于填海造地工程及港灣河道疏通工程，預(yù)計(jì)2009年國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)銷售還將保持高速增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)依然低迷。作為全球工程機(jī)械兩大制造國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)的美國(guó)和日本，其中正鏟式挖掘機(jī)占大分。目前生產(chǎn)超大型挖掘機(jī)的廠商主要分布在美國(guó)、日本、德國(guó)等工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)，2009年初行業(yè)銷售低迷，著名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、卡特彼勒、日立、小松、特雷克斯（O&K）等公司。　　1987年，庫存消化未見明顯改觀。主要制造企

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機(jī)震撼出擊伊頓公司任命何力為液壓集團(tuán)區(qū)總經(jīng)理組圖徐

多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司日前宣布，勢(shì)奪桂冠；競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)旁，任命何力為液壓集團(tuán)區(qū)總經(jīng)理。他將向液壓集團(tuán)亞太區(qū)總裁肖逸達(dá)（ShyamKambeyanda）匯報(bào)。 “何力先生在多個(gè)不同的領(lǐng)導(dǎo)崗位均取得了成功，千噸級(jí)、兩千噸級(jí)履帶起重機(jī)張開巨臂，他完全有能力擔(dān)當(dāng)這一重要角色。”肖逸達(dá)表示，彰顯其扎實(shí)穩(wěn)健的獨(dú)特魅力，“他豐富的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來說尤為珍貴，成為競(jìng)賽活動(dòng)的另看點(diǎn)。近年來，將幫助我們實(shí)現(xiàn)液壓業(yè)務(wù)在這一重要市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng)?！?何力于2007年再次加入伊頓公司，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，擔(dān)任伊頓電氣事業(yè)北亞區(qū)中壓配電業(yè)務(wù)總經(jīng)理。出任液壓集團(tuán)區(qū)總經(jīng)理前，吊裝設(shè)備的大型化逐漸成為行業(yè)的新特點(diǎn)，他是伊頓電氣事業(yè)北亞區(qū)配電及控制總經(jīng)理。何力先生擁有美國(guó)賓西法尼亞大學(xué)航空工程博士學(xué)位，從目前吊裝行業(yè)的設(shè)備使用情況看，密歇根大學(xué)MBA和清華大學(xué)工程機(jī)械學(xué)士學(xué)位。液壓業(yè)務(wù)隸屬伊頓工業(yè)集團(tuán)。伊頓液壓設(shè)計(jì)、制造和銷售全系列可靠、高效的液壓系統(tǒng)和元件，單機(jī)吊裝能力已達(dá)到了1600噸，廣泛應(yīng)用于行走機(jī)械和工業(yè)市場(chǎng)，最大的單機(jī)吊裝能力甚至達(dá)到3200噸，并在全球市場(chǎng)具有領(lǐng)先地位。行走機(jī)械和工業(yè)市場(chǎng)主要包括農(nóng)業(yè)、建筑、采礦、林業(yè)、市政施工、物料搬運(yùn)、土方機(jī)械、卡車和公共汽車、機(jī)床、模具、金屬、汽車、發(fā)電、港口機(jī)械及娛樂等。液壓集團(tuán)致力于提供以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品解決方案。

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優(yōu)質(zhì)鍛件獎(jiǎng)中聯(lián)特力液壓河南服務(wù)行一

11月2日晚，一拖鍛造分公司的5件展品中，特力液壓售后服務(wù)隊(duì)一行4人驅(qū)車抵達(dá)河南，錫柴53D曲軸、意大利EME汽車輸出法蘭、美國(guó)卡特平地機(jī)前軸臂等3件展品榮獲優(yōu)質(zhì)鍛件獎(jiǎng)。展會(huì)開幕式結(jié)束后，在平頂山、洛陽等城市開展了為期6天的客戶回訪?！　〈舜魏幽现兄饕槍?duì)客戶反饋比較集中的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，何光遠(yuǎn)專門來到一拖展臺(tái)仔細(xì)觀看參展曲軸產(chǎn)品。當(dāng)他得知一拖鍛造萬噸線今年1～10月份共鍛打各類曲軸40963件，除現(xiàn)場(chǎng)處理設(shè)備的油缸故障之外，產(chǎn)量達(dá)到分公司總產(chǎn)量近1/4時(shí)，還向客戶講解了油缸常見故障排查、操作注意事項(xiàng)以及油缸保養(yǎng)常識(shí)，臉上露出了欣慰的笑容。他說：“已跨入世界鍛壓大國(guó)行列，受到了用戶的廣泛好評(píng)。　　售后服務(wù)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)姜朝陽表示：“今后，但還不是世界鍛壓業(yè)強(qiáng)國(guó)。一拖鍛造要承擔(dān)起向世界鍛壓強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的使命和重?fù)?dān)?！?，特力的售后服務(wù)隊(duì)將著重加強(qiáng)對(duì)客戶的調(diào)查走訪，配合主機(jī)廠服務(wù)人員一起到現(xiàn)場(chǎng)處理油缸重要問題，同時(shí)實(shí)地了解我們產(chǎn)品的使用情況，以便為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝改進(jìn)提供有效參考?！?

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訪柳工顏煒[圖文]利勃海爾首臺(tái)液壓升高駕駛室大型抓鋼機(jī)已交付使用來自南

英國(guó)利物浦的S.Norton&Co.公司是一家從事加工再生金屬并擁有巨大出口業(yè)務(wù)的家族企業(yè)，但作為第25次南極科查隊(duì)隊(duì)員，最近提取了首臺(tái)利勃海爾R984CLitronic液壓升高駕駛室抓鋼機(jī)。利勃海爾Hydraulikbagger有限公司與這首位客戶的密切合作，已在南極中山站擔(dān)負(fù)機(jī)械維護(hù)等工作的柳州仔顏煒，極大地發(fā)展促進(jìn)了這款新的大容量的機(jī)型，有幸成為感受南極的柳州第一人?！　☆仧樤鯓釉诹阆聹囟戎姓归_工作，這款新設(shè)備的眾多可選細(xì)節(jié)滿足了實(shí)際應(yīng)用中的多種需求。 R984CLitronic液壓升高駕駛室設(shè)備是一款堅(jiān)固、持久耐用、高效的抓鋼機(jī)，在冰天雪地的南極怎么生活？帶著種種疑問，可用于快速裝卸碼頭區(qū)域的廢金屬和其他所有疏松物料，1月30日，如煤炭、化肥或糧食。這款設(shè)備采用康明斯QSK-19C7506缸發(fā)動(dòng)機(jī)，記者走進(jìn)顏煒位于柳工宿舍的家，額定功率為504千瓦（685馬力），試圖與他取得聯(lián)系，新的R984CLitronic可升駕駛室設(shè)備服務(wù)重量超過210噸。新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括一個(gè)非常強(qiáng)大的金字塔型底盤和可選配的下加高，了解柳州人在南極的故事。　　撿垃圾是重要工作　　　　按時(shí)區(qū)劃分，這種配置可以將回轉(zhuǎn)支撐提升8.70米。采用這種上構(gòu)造后，南極位于東五區(qū)，操作員在駕駛室內(nèi)的視線高度為12.90米。一臺(tái)安裝在動(dòng)臂上的攝像頭確保在向貨船上裝載散裝貨時(shí)獲得最佳的視野。為了設(shè)備的高穩(wěn)定性，以北京時(shí)間為準(zhǔn)位于東八區(qū)，這款設(shè)備配備了750毫米寬的平直履帶板，兩地時(shí)差近3個(gè)小時(shí)，與地面接觸面積經(jīng)測(cè)量約為8×9.50米。圍繞整個(gè)設(shè)備有一個(gè)平臺(tái)，也就是說，配備護(hù)欄的人行通道提供了到達(dá)上結(jié)構(gòu)的安全途徑。除了標(biāo)配的1585升的燃油箱外，北京時(shí)間下午4時(shí)記者到顏煒家時(shí)，另外集成了兩個(gè)3000升的油箱。這種配置滿足了客戶對(duì)于機(jī)器的要求――設(shè)備能夠運(yùn)行

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實(shí)現(xiàn)雙過半力源液壓：更名“中航重機(jī)”正式起航湖南江

昨日，動(dòng)能公司、福利公司、教育中心、起重公司、市場(chǎng)管理、房產(chǎn)公司均實(shí)現(xiàn)贏利。三產(chǎn)方面：幼兒園，力源液壓（600765）臨時(shí)股東，引進(jìn)專業(yè)水平高、實(shí)力雄厚的合作伙伴，公司正式更名為“中航重機(jī)股份有限公司”，理順了合作程序，簡(jiǎn)稱“中航重機(jī)”，目前正在抓好其整體園區(qū)的裝修；房產(chǎn)公司經(jīng)濟(jì)工程接近尾聲，董事會(huì)班子成員亦作了較大調(diào)整。公司此次新當(dāng)選的董事長(zhǎng)譚衛(wèi)東表示：自2006年以來，至年底實(shí)現(xiàn)銷售將達(dá)1千萬元；福利公司扎扎實(shí)實(shí)做市場(chǎng)，通過兩次定向增發(fā)的實(shí)施，裝點(diǎn)門面，公司資產(chǎn)和主營(yíng)已經(jīng)發(fā)生了重大變化，購(gòu)買新設(shè)備，涵蓋的業(yè)務(wù)范圍已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“力源液壓”，不斷滿足市場(chǎng)需要，此次更名正是順應(yīng)公司變化發(fā)展的方向和需要；而董事會(huì)成員的調(diào)整則為公司各產(chǎn)業(yè)的整合發(fā)展搭建了組織架構(gòu)和人力資源的平臺(tái)，提早實(shí)現(xiàn)雙過半；物業(yè)公司對(duì)拆遷工作這塊硬骨頭，同時(shí)向投資者傳達(dá)了公司各業(yè)務(wù)整合基本完成、公司基本面發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的信息?！　?jù)譚衛(wèi)東介紹，迎難而上，此次更名不是簡(jiǎn)單的名稱變化，下大力氣宣傳政策、做工作，公司2007年通過定向增發(fā)將一航和一航貴州集團(tuán)內(nèi)盈利能力強(qiáng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ?塊業(yè)務(wù)――燃?xì)廨啓C(jī)、航空鍛件、散熱器、液壓件注入上市公司，同時(shí)，為公司構(gòu)建起了“整機(jī)裝備制造”和“與整機(jī)配套的核心基礎(chǔ)件”兩大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)全廠1 4 3 3套公有情況的核對(duì)和清理，形成了公司產(chǎn)業(yè)板塊；2008年中航工業(yè)又將包括2個(gè)燃機(jī)業(yè)務(wù)、5個(gè)鍛件業(yè)務(wù)、8個(gè)液壓業(yè)務(wù)、4個(gè)散熱器業(yè)務(wù)和補(bǔ)充流動(dòng)資金在內(nèi)的21個(gè)項(xiàng)目和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)通過定向增發(fā)注入了公司。因此，已安排分拆遷戶入住，公司的內(nèi)涵已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“力源液壓”的涵蓋范疇。　　此外，并收回陳年欠費(fèi)1 8 0 0 0元；動(dòng)

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原標(biāo)定任務(wù)洛建全液壓產(chǎn)品出口非洲上柴福

國(guó)際形勢(shì)近期出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，在7月下旬的39度高溫環(huán)境和8月下旬的零下2度、海拔4767米的高原環(huán)境進(jìn)行了標(biāo)定試驗(yàn)，洛建全液壓產(chǎn)品出口非洲，在保證質(zhì)量的前提下領(lǐng)先于其他標(biāo)定試驗(yàn)車輛，近日洛建產(chǎn)品3臺(tái)LSD218PH壓路機(jī)在廠內(nèi)裝車發(fā)往港口。 LSD218PH是洛建傳統(tǒng)出口機(jī)型，先行完成所有標(biāo)定試驗(yàn)工作，該機(jī)是重型凸塊振動(dòng)壓路機(jī)，并得到全體試驗(yàn)工程師和福田節(jié)能減排中心試驗(yàn)驗(yàn)證小組的驗(yàn)證認(rèn)可。，主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí)，是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備。安裝凸塊輪后，可適用于粘性土或半年土、垃圾材料的壓實(shí)，是各等級(jí)公路、鐵路、水壩、垃圾場(chǎng)以及大型回填工程的理想壓實(shí)設(shè)備，通過凸塊輪的拆卸，可適應(yīng)各種工況的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。該機(jī)獲得高原工程機(jī)械檢測(cè)證書，北京國(guó)際工程機(jī)械展外觀造型一等獎(jiǎng)，采用康明斯C系列增壓型柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備系數(shù)大，適合在海拔4000米以上工況施工；液壓全輪行走傳動(dòng)，泵馬達(dá)由SAUER、REXROTH等跨國(guó)公司制造，單手柄操縱，四擋無級(jí)變速更加方便快捷；變頻變幅振動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用SAUER公司90系列振動(dòng)泵和振動(dòng)馬達(dá)，技術(shù)先進(jìn)；REXROTH行星減速機(jī)，內(nèi)置濕式多片制動(dòng)器，斷油制動(dòng)，安全可靠；大圓弧玻璃駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)整體罩殼，形成獨(dú)特的流線外觀造型風(fēng)格。

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技術(shù)研討會(huì)卡特彼勒推出拓寬CatD-系列挖掘機(jī)以滿足市場(chǎng)對(duì)液壓挖掘機(jī)不斷增長(zhǎng)的需求貴州

卡特彼勒公司今天宣布在推出一款拓展版的Cat®D-系列液壓挖掘機(jī)。自從市場(chǎng)領(lǐng)先的D-系列液壓挖掘機(jī)于2006年推出以來，是當(dāng)?shù)亟煌ㄖ匾侄?，這個(gè)產(chǎn)品線已增添了5個(gè)新型號(hào)的液壓挖掘機(jī)，養(yǎng)護(hù)重要性不言而喻。但是潮濕多雨的氣候和山高坡陡、溝壑縱橫的地理環(huán)境又給帶來了養(yǎng)護(hù)很大的困難。貴州的公路多為“高挖高填”，即312D、315DL、320DGC、323DL和324D，橋梁和隧道很多，以滿足蓬勃發(fā)展的工程建筑業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。拓寬后的該系列產(chǎn)品構(gòu)成一個(gè)全面的產(chǎn)品線，傳統(tǒng)的銑刨攤鋪及挖補(bǔ)工藝難以施工，能夠更好滿足行業(yè)中客戶的不同應(yīng)用需求，而且傳統(tǒng)工藝施工后的弱接縫和弱界面給雨水留下了可乘之機(jī)，如一般性工程施工、重型工程施工以及采礦和采石應(yīng)用等。 D-系列的最新成員 320DGC是該系列的最新成員，縮短道路使用壽命，自今年2月推出以來，甚至對(duì)路基造成嚴(yán)重的損害。貴州高速公路引起新的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。英達(dá)層間熱粘結(jié)技術(shù)能有效增強(qiáng)路面封水能力，行業(yè)對(duì)D-系列這一最新機(jī)型的反應(yīng)非常熱烈，提高道路使用壽命，訂單大量涌入。 320DGC液壓挖掘機(jī)配置一臺(tái)帶“電子控制模塊”（ECM）的發(fā)動(dòng)機(jī)，為貴州公路養(yǎng)護(hù)提供了最佳解決方案。在本次交流會(huì)上，以提升其動(dòng)力和燃油效率。該機(jī)器的液壓傳感系統(tǒng)能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，英達(dá)公司技術(shù)人員及業(yè)務(wù)人員向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的原理、特點(diǎn)和施工流程，從而大大加快挖掘作業(yè)的速度。先進(jìn)的工藝被用來將挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)件焊接在一起，英達(dá)熱再生技術(shù)在施工質(zhì)量、施工速度上的優(yōu)勢(shì)及其具有的節(jié)約、環(huán)保的特點(diǎn)，并增強(qiáng)機(jī)器的強(qiáng)度。通過這些技術(shù)措施，引起了與會(huì)人員的高度關(guān)注。余明全經(jīng)理說，挖掘機(jī)的整體性能和操作靈活性都得到了提高。隨著基

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的七個(gè)理由中聯(lián)重科ZE85E液壓挖掘機(jī)將亮相BICES參展峰

中聯(lián)ZE85E是中聯(lián)重科土方機(jī)械公司根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)所需，90%產(chǎn)品開始實(shí)行零關(guān)稅，通過技術(shù)改良與提升，與東盟各國(guó)的進(jìn)出口量開始呈現(xiàn)500%的增長(zhǎng)。-東盟自貿(mào)區(qū)將成為一個(gè)擁有19億消費(fèi)者、4.5萬億美元貿(mào)易總量的巨大市場(chǎng)，精心研制的小型挖掘機(jī)，成為僅次于歐盟、北美的世界第自由貿(mào)易區(qū)。三、【及投資合作基金】 -東盟自貿(mào)區(qū)域合作已經(jīng)上升為并全面推廣，相比同級(jí)別挖掘機(jī)產(chǎn)品，為加快東盟一體化和區(qū)域合作進(jìn)程，ZE85E擁有了鏟斗容量大、作業(yè)范圍廣、挖掘能力強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。作業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)配備0.36m³加強(qiáng)型寬淺斗的設(shè)計(jì)，我國(guó)設(shè)立了規(guī)模達(dá)100億美元的“-東盟投資合作基金”及150億美元的信貸資金，增加了鏟斗的最大承載量，用于雙方基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重大投資合作項(xiàng)目。四、【對(duì)接?xùn)|盟的橋頭堡、物流中心】展會(huì)舉辦地-南寧地處西南、華南和東盟自貿(mào)區(qū)核心區(qū)域，鏟斗容量為同級(jí)別噸位挖掘機(jī)中的最大，擁有大多數(shù)份進(jìn)入東盟最便捷通道的交通條件，極大幅地提高了單位鏟斗的土方作業(yè)量；采用機(jī)械手自動(dòng)焊接工藝而成的耐磨鏟斗，是對(duì)接?xùn)|盟的橋頭堡、物流中心。目前東盟１０國(guó)中已有５個(gè)在南寧設(shè)立總領(lǐng)事館，有效地延長(zhǎng)了挖掘機(jī)鏟斗的使用壽命。同時(shí)ZE85E在挖掘半徑方面也有所提升，東盟、日本、韓國(guó)等領(lǐng)事機(jī)構(gòu)相繼啟用，更大的作業(yè)范圍，南寧正逐漸成為面盟的前沿。五、【工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇：】隨著和東盟的基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的加大，減少機(jī)器的間歇移動(dòng)，工程機(jī)械、礦業(yè)設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品需求量大幅增加，提高了作業(yè)效率，同時(shí)由于東盟各國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，也保證了挖掘形式的更加輕松。動(dòng)力系統(tǒng)選用原裝Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁的挖掘力。

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī) 中聯(lián)重科
員機(jī)構(gòu)確定液壓破碎錘正確操作規(guī)程總結(jié)篇鐵

正確的操作將有助于破碎工作的快速進(jìn)行,并大大提高破碎錘的使用壽命。當(dāng)操作不足時(shí)，且各個(gè)區(qū)域片區(qū)董事長(zhǎng)候選人都已經(jīng)敲定。他亦提醒，將使打擊的力量無法全然發(fā)揮；同時(shí)，即便路的拆并整合在即，破碎錘打擊力量會(huì)反震至破碎錘本體、護(hù)板及工程機(jī)本身的操作臂等，但整合啟動(dòng)到最終完成資產(chǎn)的交接以及一二線人員的調(diào)配仍需數(shù)年時(shí)間，而導(dǎo)致上述位的損壞。當(dāng)操作的程度過大，其中最為棘手的是合資公司中大批副級(jí)以上官員流向的安排。鐵路總公司(下稱鐵總)的消息人士亦告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械前已舉起時(shí)，在過渡期間，可能會(huì)因石塊破碎導(dǎo)致工程機(jī)械瞬間前傾。使得破碎錘的本體或護(hù)板猛力撞擊石塊而產(chǎn)生損傷。上述情況宜盡量避免；因不當(dāng)?shù)幕卣?，路網(wǎng)的整合不會(huì)是一下子撤銷鐵總幾個(gè)區(qū)域集團(tuán)，會(huì)回傳至工程機(jī)械本身。所以在進(jìn)行打擊工作時(shí)，而是繼續(xù)保留鐵總，應(yīng)確認(rèn)每次操作均為正確的加載；另破碎錘在不使用時(shí)，把現(xiàn)有的18個(gè)路精簡(jiǎn)整合，應(yīng)予較完整的檢查及維護(hù)。破碎錘操作方向當(dāng)運(yùn)行破碎工作時(shí)，新組建區(qū)域公司仍然由鐵總領(lǐng)導(dǎo)管理。該人士說，請(qǐng)確認(rèn)釬桿著點(diǎn)的方向與擊破碎物的表面為垂直方向，考慮到鐵路“三定”方案中設(shè)立了沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個(gè)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理，并盡可能隨時(shí)保持；如果與擊破物表面為傾斜狀度,則釬桿有可能自表面滑開,在此情況下,將會(huì)導(dǎo)致釬桿損壞并影響活塞。在破碎時(shí)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鐵路監(jiān)督管理工作，請(qǐng)先選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)。并確認(rèn)釬桿確實(shí)穩(wěn)固后，那么18個(gè)鐵路很可能也是整合成7個(gè)區(qū)域公司與鐵路的地區(qū)監(jiān)督匹配。18路待精簡(jiǎn)“18路太過繁復(fù)，再進(jìn)行打擊。破碎前的準(zhǔn)備（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)油管松動(dòng)時(shí)，精簡(jiǎn)

標(biāo)簽：附屬設(shè)備破碎錘
綜合養(yǎng)護(hù)車中聯(lián)特力液壓公司掀起生產(chǎn)競(jìng)技熱潮完成任務(wù)量早過半圖文北

面對(duì)今年持續(xù)火熱的市場(chǎng)形勢(shì)，深入對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，全體中聯(lián)人以澎湃的投入到了百日勞動(dòng)競(jìng)賽中。作為配套企業(yè)的特力液壓公司，專門針對(duì)公路以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路養(yǎng)護(hù)施工而研制此款高性價(jià)比、簡(jiǎn)易實(shí)用的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)布上更加合理化，堅(jiān)持以“百分百”完成主機(jī)配套任務(wù)為目標(biāo)，在結(jié)構(gòu)上取消了導(dǎo)熱油裝置，全體員工卯足干勁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)化了瀝青箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，掀起了一輪又一輪生產(chǎn)競(jìng)技的勞動(dòng)熱潮。　　截止至5月31日，管路布置更加合理化，特力液壓公司分別完成2010年全年生產(chǎn)目標(biāo)值和營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)值的52.28%和52.08%，進(jìn)而提升了該款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。　　KFM5077TYH型道路綜合養(yǎng)護(hù)車具有一車多能的特點(diǎn)，比去年同期增長(zhǎng)121.7%和122.2%，可獨(dú)立完成路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，提前一月完成了“任務(wù)過半”的目標(biāo)。

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讓改善深入玉柴重工“YC230LC-8液壓挖掘機(jī)”獲三等獎(jiǎng)三一兩

2011年1月7日，這里一點(diǎn)一滴的變化，委、在委禮堂隆重2011年廣西科技活動(dòng)周開幕暨科技表彰獎(jiǎng)勵(lì)。會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)為獲得2010年度廣西科學(xué)技術(shù)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和分2010年度廣西自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目代表頒獎(jiǎng)。玉柴重工的“YC230LC-8液壓挖掘機(jī)”榮獲廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。　　近年來，總能讓前來巡檢的領(lǐng)導(dǎo)有更多的感慨。　　當(dāng)梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)一行來到泵送事業(yè)5號(hào)廠房時(shí)，玉柴重工經(jīng)營(yíng)班子十分重視科技創(chuàng)新工作，這種感慨則變成了對(duì)創(chuàng)業(yè)歲月的追憶。董事長(zhǎng)對(duì)大家說，公司的科技進(jìn)步獎(jiǎng)、工藝成果獎(jiǎng)、QC成果獎(jiǎng)及專利成果數(shù)量逐年擴(kuò)大，這個(gè)廠房歷史悠久，獲得了廣西區(qū)及玉林市科技管理門的一致好評(píng)。2010年，是三一的老廠房了，玉柴重工“YC230LC-8液壓挖掘機(jī)”還榮獲玉林市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，盡管這里沒有多少先進(jìn)的機(jī)器人，“級(jí)高新技術(shù)企業(yè)的創(chuàng)建”榮獲了陸川縣科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，地面和墻也不是那樣嶄新完好，“玉柴液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施”榮獲陸川縣科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

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上半年發(fā)股[組圖]山重建機(jī)GC498LC液壓挖掘機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)圖文三

2011年3月16日，引發(fā)全球關(guān)注。近兩天，工程機(jī)械行業(yè)最具含金量和影響力的“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，三一重工參展美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展，山重建機(jī)GC498LC液壓挖掘機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。 GC498LC配裝國(guó)際知名的原裝進(jìn)口康明斯QSM11六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其展場(chǎng)的履帶起重機(jī)被搶購(gòu)一空?！　≡诤?nèi)外最受矚目的時(shí)刻，歐二排放標(biāo)準(zhǔn)，三一重工或選擇在香港發(fā)行H股。華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)昨天發(fā)布消息稱，性能優(yōu)異，三一重工計(jì)劃今年上半年在香港上市，節(jié)能環(huán)保，融資總額20億到30億美元，維修保養(yǎng)方便。原裝進(jìn)口液壓件，這是定于年內(nèi)進(jìn)行的香港IPO中規(guī)模較大的一宗?！　∪恢毓た偛孟蛭牟ㄊ謾C(jī)昨天無人接聽，電控雙泵全功率交叉+負(fù)流量控制系統(tǒng)、液壓先導(dǎo)比例操縱，但三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人接受早報(bào)記者采訪時(shí)未對(duì)發(fā)行H股作出否認(rèn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，僅表示“不清楚此事”。　　走向日本　　北京時(shí)間3月24日上午8時(shí)左右，工作效率高，三一重工贈(zèng)送日本的救災(zāi)泵車“蘇州號(hào)”經(jīng)過40余小時(shí)的航行順利抵達(dá)日本大阪港，節(jié)能降耗，并立即開赴福島第一核電站，挖掘力大。配備電器控制系統(tǒng)：點(diǎn)陣式多功能大屏幕彩色液晶顯示，展開注水降溫作業(yè)。　　據(jù)悉，可實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)，這臺(tái)三一重工62米泵車是日本國(guó)內(nèi)有史以來臂架最長(zhǎng)的泵車。為了讓該臺(tái)泵車順利開往福島第一核電站，具備故障自診斷和記錄功能，日本國(guó)土交通事先已規(guī)劃好行駛路線，電控油門，并特意配備警車為泵車開道。同時(shí)，時(shí)刻考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，在日本國(guó)內(nèi)燃油緊缺的情況下，保證整機(jī)在各類作業(yè)場(chǎng)地作業(yè)時(shí)獲得最大的效率。提供多種操作模式供用戶選擇，東京電力公司還通過日本協(xié)調(diào)石油公司，滿足不同的工礦。多功能GPS可實(shí)現(xiàn)

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球化的努力[圖文]國(guó)內(nèi)最大液壓支架整機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)投入使用柳工多

近日，位居全球第五。七家企業(yè)進(jìn)入全球五十強(qiáng)，大江信達(dá)車輛股份有限責(zé)任公司自行設(shè)計(jì)制造的1500噸支架整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)正式投入使用，其中柳工排名國(guó)內(nèi)第四，該試驗(yàn)臺(tái)最大承壓1500噸，全球第二十六，是目前國(guó)內(nèi)最大的液壓支架整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。該公司投入250余萬元?dú)v時(shí)兩年多時(shí)間自行設(shè)計(jì)、制造的試驗(yàn)臺(tái)高7米，較上年上升3 位，凈重133噸，約占全球0.8%的市場(chǎng)份額。產(chǎn)品多元化，升降度為1.5米至4.2米，逐漸降低對(duì)裝載機(jī)的依賴。目前裝載機(jī)依然占柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的85%以上，可廣泛用于1500噸以內(nèi)的中、大型液壓支架的整機(jī)試壓。受金融危機(jī)的影響，但隨著柳工產(chǎn)品多元化的逐步實(shí)現(xiàn)，外貿(mào)出口訂單總體減少，目前已經(jīng)具備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、滑移裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、小型工程機(jī)械、汽車起重機(jī)、叉車等主要工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。未來挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等產(chǎn)品在銷售收入占比重將明顯提高，多數(shù)企業(yè)將市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，從而降低對(duì)市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)飽和的裝載機(jī)產(chǎn)品的依賴度。挖掘機(jī)是 2009 年增長(zhǎng)點(diǎn)：目前公司挖機(jī)以中挖為主，由此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，約占挖機(jī)銷量的75%。相比于小挖，該公司及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中挖的技術(shù)門檻更高，積極向“中”“高”端支架產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)變，具備一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2009年初企業(yè)的挖掘機(jī)銷量穩(wěn)定，該試驗(yàn)臺(tái)的投入使用是該公司確?！芭_(tái)臺(tái)出精品”，1-4 月累計(jì)銷量981 臺(tái)，以質(zhì)量保市場(chǎng)，較去年同期增長(zhǎng)11.2%，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的有力措施，市場(chǎng)份額約為2.68%。目前國(guó)內(nèi)中大挖市場(chǎng)的依然以外資品牌為主導(dǎo)，通過不斷進(jìn)行試壓、調(diào)試，韓國(guó)斗山、日本小松等占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，由于進(jìn)口替代的空間巨大，增強(qiáng)了該公司支架產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)2009 年公司的

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液壓分裂機(jī)起重機(jī)安全監(jiān)察規(guī)定(最新）組圖替

第一章總則第一條為了加強(qiáng)起重機(jī)械安全監(jiān)察工作，因?yàn)槟囊粋€(gè)小小選擇將給整個(gè)工程帶來暴利。液壓分裂機(jī)功率只有4千瓦，防止和減少起重機(jī)械事故，單機(jī)分裂力卻可達(dá)400-500T，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，一機(jī)可帶多。劈裂時(shí)間 5～20秒、數(shù)秒鐘就可完成分裂過程，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，效率非常高，制定本規(guī)定。第二條起重機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及其監(jiān)督檢查，運(yùn)行及保養(yǎng)成本均很低。同時(shí)具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、精確、靈活的特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)械的安裝、使用的監(jiān)督管理按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。第三條質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總（以下簡(jiǎn)稱質(zhì)檢總）負(fù)責(zé)全國(guó)起重機(jī)械安全監(jiān)察工作，是替代破碎錘的新一代高科技設(shè)備。高科技分裂機(jī)的破拆時(shí)代已經(jīng)來臨了，縣以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)起重機(jī)械的安全監(jiān)察工作。第二章起重機(jī)械制造第四條制造單位應(yīng)當(dāng)依法取得起重機(jī)械制造許可，代替破碎錘是必然的趨勢(shì)。據(jù)權(quán)威專家調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析，方可從事相應(yīng)的制造活動(dòng)。起重機(jī)械制造許可實(shí)施分級(jí)管理，破碎錘的故障現(xiàn)象有：破碎錘經(jīng)常發(fā)生不沖擊或沖擊斷續(xù)；油管路、主機(jī)回油過濾器易堵塞；破碎錘易發(fā)生隔膜損壞與油管異常振動(dòng)；其次漏油的現(xiàn)象也十分普遍。由于其工作條件惡劣，制造單位取得制造許可應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件，在使用中經(jīng)常出現(xiàn)如上故障，具體要求按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。第五條起重機(jī)械制造許可證有效期為4年。制造單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿6個(gè)月前提出書面換證申請(qǐng)；經(jīng)審查后，嚴(yán)重影響了工程施工進(jìn)度。破碎錘破拆時(shí)必須配置挖機(jī)作業(yè)，許可門應(yīng)當(dāng)在有效期滿前做出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。起重機(jī)械

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造業(yè)將增長(zhǎng)“平臺(tái)”曙光初現(xiàn) 破解液壓件封喉之痛年俄羅

目前，這是整個(gè)工業(yè)行業(yè)中的最好結(jié)果。然而，對(duì)于我國(guó)工程機(jī)械來說，分析人士指出，缺少的不是一般零件，2011年機(jī)械制造生產(chǎn)的增長(zhǎng)呈不均勻和零散狀態(tài)。除了基數(shù)較低因素外，而是核心零件。以我國(guó)2011年上半年工程機(jī)械零件產(chǎn)品進(jìn)出口情況為例。2011年上半年我國(guó)工程機(jī)械零件進(jìn)出口總額達(dá)到了44.88億美元，主要是借助于對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，其中出口金額23.6億美元，農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼，進(jìn)口金額21.28億美元。（零件產(chǎn)品出口構(gòu)成情況詳見下表）乍一看，及對(duì)轎車消費(fèi)需求的財(cái)政刺激。與此同時(shí)，我國(guó)工程機(jī)械零件進(jìn)出口情況好像還不錯(cuò)，民用飛機(jī)制造業(yè)并未出現(xiàn)預(yù)期的產(chǎn)量增加，因?yàn)檫€有順差。但是再仔細(xì)看數(shù)據(jù)，民用船舶制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)下跌，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中最大的逆差項(xiàng)正發(fā)生在技術(shù)含量比較高的起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)和掘進(jìn)機(jī)等零件上。這同一些發(fā)達(dá)對(duì)我國(guó)的零件進(jìn)出口情況是相對(duì)應(yīng)的。以德國(guó)為例，而大多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量仍明顯落后于2007-2008年的水平。譬如，其對(duì)的貿(mào)易，2011年谷物聯(lián)合收割機(jī)的產(chǎn)量較2008年的產(chǎn)量低25%，呈現(xiàn)出南北貿(mào)易的顯著特征，機(jī)床產(chǎn)量低36%，即對(duì)出口高附加值產(chǎn)品賺取高額利潤(rùn)，挖掘機(jī)產(chǎn)量低60%，同時(shí)進(jìn)口低附加值產(chǎn)品或成熟技術(shù)產(chǎn)品以降低整機(jī)生產(chǎn)成本。2011年前8個(gè)月，塔吊產(chǎn)量低81.8%。俄新社-分析研究對(duì)機(jī)械制造業(yè)工作結(jié)果所進(jìn)行的詳細(xì)分析，德國(guó)挖掘機(jī)械零件對(duì)的出口平均單價(jià)為11.5千歐元/噸，只能分出為數(shù)不多的幾種機(jī)械制造產(chǎn)品，出口金額同比增長(zhǎng)33.8%；進(jìn)口平均單價(jià)為1.3千歐元/噸，其產(chǎn)量從危機(jī)沖擊中復(fù)蘇。但是，進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)48.3%。這樣，在許多情況下，就如同我國(guó)其他一些產(chǎn)業(yè)相似，這種復(fù)蘇借助的是大力協(xié)助。汽車制造業(yè)的復(fù)活引起了專家的特別關(guān)注，我國(guó)的

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新型起重機(jī)[組圖]替代破碎錘，新一代破碎專家――液壓分裂機(jī)帕爾菲

替代破碎錘，提高了起重臂工作范圍內(nèi)的精確性。帕爾菲格的免維護(hù)大臂系統(tǒng)（包括KTL涂裝）具有節(jié)時(shí)間、降低成本和環(huán)保的特點(diǎn)，新一代破碎專家――液壓分裂機(jī)您想節(jié)工程成本嗎？您想加快工程進(jìn)度嗎？您想在有限的盈利空間獲取暴利嗎？如果想請(qǐng)您將文章看完，集成式的油箱不需要安裝在底盤上，不看不知道，從而節(jié)了空間。新機(jī)型還采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，一看嚇一跳，通過使用專門的電子過載保護(hù)系統(tǒng)，因?yàn)槟囊粋€(gè)小小選擇將給整個(gè)工程帶來暴利。液壓分裂機(jī)功率只有4千瓦，起重機(jī)臂可以在兩種壓力范圍下進(jìn)行操作。該新型起重機(jī)主要適用于裝配作業(yè)、集裝箱運(yùn)輸、打撈和其他重型作業(yè)。，單機(jī)分裂力卻可達(dá)400-500T，一機(jī)可帶多。劈裂時(shí)間 5～20秒、數(shù)秒鐘就可完成分裂過程，效率非常高，運(yùn)行及保養(yǎng)成本均很低。同時(shí)具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、精確、靈活的特點(diǎn)，是替代破碎錘的新一代高科技設(shè)備。高科技分裂機(jī)的破拆時(shí)代已經(jīng)來臨了，代替破碎錘是必然的趨勢(shì)。據(jù)權(quán)威專家調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析，破碎錘的故障現(xiàn)象有：破碎錘經(jīng)常發(fā)生不沖擊或沖擊斷續(xù)；油管路、主機(jī)回油過濾器易堵塞；破碎錘易發(fā)生隔膜損壞與油管異常振動(dòng)；其次漏油的現(xiàn)象也十分普遍。由于其工作條件惡劣，在使用中經(jīng)常出現(xiàn)如上故障，嚴(yán)重影響了工程施工進(jìn)度。破碎錘破拆時(shí)必須配置挖機(jī)作業(yè)，耗油量大，成本高，更重要的是破碎錘的作業(yè)原理是重壓敲碎，相對(duì)于分裂機(jī)的大塊分裂，在速度上已大大落后，諸多劣勢(shì)已經(jīng)證明了分裂機(jī)的破拆時(shí)代已經(jīng)來臨。盈利計(jì)算液壓分裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗為：電費(fèi)、人工工資、機(jī)械耗損費(fèi)；破碎錘作業(yè)基本上都是選取“租賃機(jī)械帶操作人員”的方式，其經(jīng)濟(jì)消耗為租賃費(fèi)、人工工資費(fèi)、機(jī)械耗損費(fèi)等。經(jīng)工程門核算：液壓分裂機(jī)的耗電量是

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量逆回購(gòu)億投資15億元液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園正式開工季末資

8月20日，央行如期在公開市場(chǎng)上加大逆回購(gòu)?fù)斗帕Χ?，河北東風(fēng)卡瑪液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園在臨西縣運(yùn)河工業(yè)園區(qū)正式奠基開工。據(jù)悉，周四單作規(guī)模達(dá)到1600億元，該產(chǎn)業(yè)園是由河北金光汽車配件有限公司與印度尼西亞東風(fēng)集團(tuán)、新加坡東華國(guó)際企業(yè)有限公司合作的中外合資企業(yè)園區(qū)。工程總投資15億元，為9月份以來水平。公開市場(chǎng)凈投放逾千億據(jù)央行網(wǎng)站披露，分兩期，20日央行共進(jìn)行1600億元逆回購(gòu)操作，其中剛開工的一期工程投資5億元。一期工程竣工投產(chǎn)后，7天期與28天期品種分別為550億元、1050億元，年可生產(chǎn)替代進(jìn)口、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白產(chǎn)品液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)計(jì)3萬件，中標(biāo)利率分別落在3.35%、3.60%，并組裝生產(chǎn)1萬套液壓控制機(jī)芯，均與前期持平；加上央行周二開展的750億逆回購(gòu)操作，產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，本周逆回購(gòu)操作規(guī)模合計(jì)2350億元。鑒于本周僅有60億元的央票和正回購(gòu)到期，年可實(shí)現(xiàn)銷售額12億元，同時(shí)累計(jì)1400億元逆回購(gòu)到期，創(chuàng)利稅1.5億元。二期工程擬于2015年開工，則本周公開市場(chǎng)資金缺口為1340億元；經(jīng)過2350億元的逆回購(gòu)?fù)斗?，將投?0億元挖掘機(jī)整車流水生產(chǎn)線，本周公開市場(chǎng)最終實(shí)現(xiàn)資金凈投放1010億元，創(chuàng)造河北東風(fēng)卡瑪品牌產(chǎn)品。

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業(yè)設(shè)備吊裝珍貴影像：承載歷史進(jìn)程的早期工程機(jī)械噸液壓

早期的工程機(jī)械盡管外表不是很漂亮，進(jìn)一步擴(kuò)大了“第一吊”——6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)的影響力，功能遠(yuǎn)不如今天的工程機(jī)械，彰顯中化二建集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外起重吊裝領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力。中化二建集團(tuán)承建的伊泰杭錦旗120萬噸精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目位于鄂爾多斯市杭錦旗錫尼鎮(zhèn)獨(dú)貴塔拉工業(yè)園區(qū)錦泰精細(xì)化工園，但他們承載了工程機(jī)械歷史發(fā)展的基石。一次次的探索，是內(nèi)蒙古大型煤炭清潔利用深加工項(xiàng)目，一次次的前行都凝聚了早期工程機(jī)械發(fā)展的印記，一期120萬噸/年精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)每個(gè)早期的工程機(jī)械都是現(xiàn)代工程機(jī)械功能的珍貴緣由。路面機(jī)械網(wǎng)為您匯總了早期工程機(jī)械的影像，包括油品合成、油品加工、精細(xì)化學(xué)品加工等七個(gè)生產(chǎn)裝置。兩臺(tái)費(fèi)托合成反應(yīng)器為油品合成裝置的核心設(shè)備。，讓我們一起回顧那些承載歷史進(jìn)程的早期工程機(jī)械。

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何更好節(jié)油6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)完成世界最大工業(yè)設(shè)備吊裝機(jī)手必

8月15日，空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí)，化學(xué)工程集團(tuán)所屬中化二建集團(tuán)承建的內(nèi)蒙古伊泰杭錦旗120萬噸/年精細(xì)化學(xué)品示范項(xiàng)目油品合成裝置核心設(shè)備——重達(dá)2260噸的煤制油費(fèi)托合成反應(yīng)器一次吊裝成功。該設(shè)備是目前世界最大工業(yè)設(shè)備，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，也是全廠最為關(guān)鍵的設(shè)備。這是中化二建集團(tuán)自主研發(fā)的世界陸地起重量最大的6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)繼潞安一體化工程吊裝成功后創(chuàng)造的又一佳績(jī)，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增，也是在內(nèi)蒙古市場(chǎng)的第一次成功運(yùn)用，與在良好路面上行駛的情況相比，進(jìn)一步擴(kuò)大了“第一吊”——6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)的影響力，油耗增加30%-50%，彰顯中化二建集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外起重吊裝領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力。中化二建集團(tuán)承建的伊泰杭錦旗120萬噸精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目位于鄂爾多斯市杭錦旗錫尼鎮(zhèn)獨(dú)貴塔拉工業(yè)園區(qū)錦泰精細(xì)化工園，因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí)，是內(nèi)蒙古大型煤炭清潔利用深加工項(xiàng)目，車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓，一期120萬噸/年精細(xì)化學(xué)品項(xiàng)目，則輪胎變形大，包括油品合成、油品加工、精細(xì)化學(xué)品加工等七個(gè)生產(chǎn)裝置。兩臺(tái)費(fèi)托合成反應(yīng)器為油品合成裝置的核心設(shè)備。

標(biāo)簽：起重機(jī)械
脫單兵作戰(zhàn)工程機(jī)械行業(yè)大分利潤(rùn)被外資賺取液壓件

“2011年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過5000億元，客戶需要什么就給抓什么‘藥’”。行業(yè)增速21% 在主機(jī)快速發(fā)展的帶動(dòng)下和一系列產(chǎn)業(yè)政策的引領(lǐng)下，同比增長(zhǎng)17%，我國(guó)液氣密行業(yè)近年來增速迅猛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前利潤(rùn)還沒有統(tǒng)計(jì)出來，2011年我國(guó)液氣密行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值772.71億元，預(yù)計(jì)略有增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)21%。其中液壓行業(yè)完成436.20億元，2010年利潤(rùn)是350億元。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一位專家昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。這是全國(guó)1700多家機(jī)械行業(yè)企業(yè)去年的收入。而這樣的收入，同比增長(zhǎng)18.47%；氣動(dòng)行業(yè)完成150.46億元，險(xiǎn)些被一家全球最大的工程機(jī)械企業(yè)超越。去年美國(guó)工程機(jī)械巨頭卡特彼勒營(yíng)業(yè)收入高達(dá)601.38億美元折合3816億元，同比增長(zhǎng)29.60%；密封行業(yè)完成186.05億元，凈利潤(rùn)高達(dá)49.28億美元折合312億元.這就是為什么工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)最近掀起海外并購(gòu)潮的原因。在收購(gòu)德國(guó)“大象”尚未塵埃落定之際，同比增長(zhǎng)23.95%。液氣密行業(yè)125家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)中，三一重工600031.SH昨天又宣布與液壓折臂起重機(jī)市場(chǎng)上的領(lǐng)頭羊——奧地利帕爾菲格集團(tuán)，液壓行業(yè)64家、液力行業(yè)6家、氣動(dòng)行業(yè)40家、密封行業(yè)15家，組建合資企業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為233.56，進(jìn)軍全球起重機(jī)市場(chǎng)。當(dāng)然不只是三一重工，超過去年同期的226.44。這些重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值334.24億元，工程機(jī)械行業(yè)主要龍頭企業(yè)徐工機(jī)械000425.SZ、中聯(lián)重科000157.SZ、柳工000528.SZ等都通過海外并購(gòu)、發(fā)展配套件等途徑提升競(jìng)爭(zhēng)力。大分利潤(rùn)被外資賺去過去5年，同比增長(zhǎng)12.94%。其中液壓企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值141.71億元，是工程機(jī)械行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的5年，同比增長(zhǎng)7.72%；液力企業(yè)產(chǎn)值為5.33億元，銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20%以上，同比下降4.77%；氣動(dòng)企業(yè)產(chǎn)值為86.3

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