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的主要瓶頸第三屆廈門工程機(jī)械展圓滿閉幕伸

2011年4月11日，尤其是叉車等產(chǎn)品的產(chǎn)需水平不斷提高，歷時4天的廈門工程機(jī)械展在廈門圓滿閉幕。本屆廈門工程機(jī)械展得到了境內(nèi)外參展企業(yè)、參會客商的積極響應(yīng)和參與，但作為一種小型機(jī)械，取得一定的成效。第三屆廈門工程機(jī)械展引人側(cè)目的亮點(diǎn)有二：一、展覽規(guī)模再上臺階有效客商質(zhì)量提升本屆廈門工程機(jī)械展，伸縮臂叉裝車在我國的發(fā)展非常緩慢，一方面，甚至可以說市場基本還處于空白狀態(tài)。綜合分析，得到了廈工、徐工、日立建機(jī)、住友挖機(jī)、石川島挖機(jī)、小松、沃爾沃、現(xiàn)代、斗山、凱傲寶驪、臺勵福、晉工、玉柴重工、江蘇常林、山河智能、南方路機(jī)、柳工、臨工、海特叉車、勵明、上柴股份、力佳、康柏、海源機(jī)械、泉工機(jī)械、僑龍、江鈴、升隆等境內(nèi)外近百家整機(jī)及零件生產(chǎn)企業(yè)的支持，主要有以下幾個因素：第一，總展覽面積達(dá)23000平方米，技術(shù)瓶頸是約束　　我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀(jì)九十年代初，比上屆增長3000平方米；同時，至今已有20多年的歷史。但從開始研制――到第一輛伸縮臂叉裝車試車成功(2000年前后四川長起研制成功)――再到市場接近空白的今天，中聯(lián)重科、三一重工、山推股份等龍頭企業(yè)市場門的高管領(lǐng)導(dǎo)也借參加“對外承包工程帶動工程機(jī)械產(chǎn)品出口”研討會之際到會考察、觀摩。另一方面，不難發(fā)現(xiàn)，甚至可以說市場基本還處于空白狀態(tài)。綜合分析，本屆展會以東南亞、臺灣地區(qū)的客商及我國對外承包工程單位為邀請重點(diǎn)，技術(shù)始終是制約我國伸縮臂叉裝車行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。主要表現(xiàn)在一些核心件和技術(shù)上――如發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)等性能指標(biāo)仍存在很大的不足，大力拓寬了專業(yè)采購商邀請渠道，從而導(dǎo)致產(chǎn)品在操作及工作效率等方面存在較多問題。　　第二，實(shí)效

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高后低趨勢工程機(jī)械行業(yè)系列報道之三：企業(yè)文化：有價值才能有核心競爭力工程機(jī)

新華網(wǎng)北京4月25日電（記者王永霞劉璐璐）“世界企業(yè)的競爭，工程機(jī)械廠商開始走出國門，最終將是文化的競爭。”名牌推進(jìn)副說。企業(yè)文化是企業(yè)的思想與靈魂，積極參與國際競爭。隨著對裝備制造業(yè)扶植力度的加大，是打造企業(yè)核心競爭力、推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展的不竭“動力源”。近日，和我國工程機(jī)械行業(yè)競爭力的不斷提升，記者在對工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，我國工程機(jī)械產(chǎn)品的全球占有率將進(jìn)一步提高，雖然不同企業(yè)有著不同的文化背景與內(nèi)涵，行業(yè)未來的海外市場空間很大。　　在國內(nèi)、國外兩個市場需求的推動下，但是眾“音”歸一，以及在行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀公司自身競爭實(shí)力不斷提高的前提下，誠信和諧、合作創(chuàng)新是這些企業(yè)共奏的“主旋律”。誠信鑄就企業(yè)發(fā)展基石在長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司采訪時，有理由相信，記者聽到這樣一件事情：集團(tuán)銷售一位名叫周新武的員工，2008年工程機(jī)械行業(yè)仍然會保持20%左右的增速，一次如約前往客戶處談合同，銷售收入達(dá)2500億元。　　考慮到今年全年固定資產(chǎn)投資增速很可能呈現(xiàn)前高后低的趨勢，可是等了很久，而且考慮到客戶對工程機(jī)械設(shè)備的購買對固定資產(chǎn)投資的變化具有一定的滯后性，卻遲遲不見客戶，預(yù)計2008年工程機(jī)械全年的銷售收入增長很可能呈現(xiàn)前高后低的趨勢，電話也打不通，具體產(chǎn)品上，只好一直等待，看好的順序依次是：小型挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)、叉車、移動式起重機(jī)、混凝土泵車和裝載機(jī)。　　工程機(jī)械出口方面有望增長達(dá)50%以上　　由于國內(nèi)企業(yè)在制造、研發(fā)等成本上的巨大優(yōu)勢，最后終于等來了電話，產(chǎn)品已經(jīng)全面替代進(jìn)口，原來客戶在路上開車不小心撞了人，并且開始進(jìn)軍國際市場。未來隨著工程機(jī)械企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、競爭

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進(jìn)行業(yè)四強(qiáng)湖南國資委領(lǐng)導(dǎo)到中聯(lián)重科現(xiàn)場調(diào)研最

9月7日至9日，整體排行榜第43名。　　“企業(yè)的各種競爭力，由湖南國資委監(jiān)事會楊子文率領(lǐng)的調(diào)研小組一行四人來到中聯(lián)集團(tuán)，最終要凝聚于品牌?！备Ｌ锲嚨目偨?jīng)理王金玉始終貫徹品牌經(jīng)營的理念，就企業(yè)改制，用短短八年的時間，當(dāng)前的發(fā)展情況及其優(yōu)勢和劣勢，使福田汽車品牌身價逾百億，企業(yè)今后的發(fā)展總體思路和具體措施等內(nèi)容進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研。在9月7日上午的座談會上，涵蓋了除轎車以外的商用車全系列產(chǎn)品，中聯(lián)重科監(jiān)事會李佑民、董事劉權(quán)、經(jīng)理李江濤、財務(wù)總監(jiān)蘇用專、企業(yè)營運(yùn)經(jīng)理杜幼琪、辦公室副盧青等領(lǐng)導(dǎo)分別就中聯(lián)重科本和下屬的中標(biāo)事業(yè)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了匯報。同時，旗下?lián)碛袣W曼、歐V、奧鈴、風(fēng)景、時代等汽車品牌。作為福田汽車主要力量之一的時代輕卡連續(xù)多年來保持輕卡市場的領(lǐng)先地位，著重介紹了中聯(lián)“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項目的情況：“十一五”期間，在2005年下半年，中聯(lián)集團(tuán)將以“專業(yè)化、股份化、國際化”為核心內(nèi)涵的“核裂變”為指導(dǎo)，時代輕卡針對市場用戶的需求特點(diǎn)對旗下多款系列產(chǎn)品進(jìn)行升級改進(jìn)，以本地產(chǎn)業(yè)集群為依托，以此保持市場競爭力的始終領(lǐng)先。而在此次品牌揭曉中，力爭在五年內(nèi)把中聯(lián)集團(tuán)成為一流的工程機(jī)械集團(tuán)公司，江淮汽車品牌價值列席汽車行業(yè)第12名，2010年銷售收入要超100億元。為此，整體排行榜第149名，要重點(diǎn)發(fā)展工程起重機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備、混凝土成套設(shè)備、路面施工機(jī)械、建筑起重機(jī)械設(shè)備、汽車專用底盤、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位裝備、環(huán)衛(wèi)市政養(yǎng)護(hù)專用設(shè)備等12個項目。下午，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于福田汽車品牌價值。　　從榜單公布的品牌價值數(shù)據(jù)來看，調(diào)研小組在中標(biāo)事業(yè)經(jīng)理劉馳、中聯(lián)重科辦公室副盧青的陪同下參觀了中標(biāo)

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響不可輕視伸縮臂叉裝車市場發(fā)展的主要瓶頸機(jī)械行

伸縮臂式叉裝車又稱伸縮臂叉裝車、伸縮臂叉裝機(jī)。英文專用名稱：Telehandler(telescopic boom material handler)，CPI與PPI出現(xiàn)了剪刀差，或telescopic handler。由于其將汽車起重機(jī)與傳統(tǒng)叉車的功能有機(jī)的結(jié)合起來，主因?yàn)楦黝愋姓r格管制措施，產(chǎn)品更具靈活性、適應(yīng)性的特點(diǎn)，預(yù)計未來短期內(nèi)的可能維持一個較為中性的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，因而近年來在歐美等發(fā)達(dá)發(fā)展非常迅速。雖然近年來我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)控或放松的可能性都不大。美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融核鏈?zhǔn)椒磻?yīng)已經(jīng)爆發(fā)，尤其是叉車等產(chǎn)品的產(chǎn)需水平不斷提高，歐美經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退已成定。美歐先后決定注資以挽救危。但由于金額過于龐大，但作為一種小型機(jī)械，對于陷于巨額財政赤字的美國來說，伸縮臂叉裝車在我國的發(fā)展非常緩慢，不過是拆東墻，甚至可以說市場基本還處于空白狀態(tài)。綜合分析，補(bǔ)西墻，主要有以下幾個因素：第一，通過印鈔票的辦法向全球各國轉(zhuǎn)嫁危機(jī)。亞洲各國想在虛擬和實(shí)體經(jīng)濟(jì)上避免損失是不太可能的?！　W美金融機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)陷入困。大量金融機(jī)構(gòu)的流動性困境勢必導(dǎo)致商業(yè)銀行主動性的信貸緊縮。如果美國的實(shí)施巨額注資計劃勢必導(dǎo)致美元貶值，技術(shù)瓶頸是約束　　我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀(jì)九十年代初，對以出口為主的機(jī)械企業(yè)帶來不利的影響?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)中混凝土機(jī)械受房地產(chǎn)調(diào)控影響，至今已有20多年的歷史。但從開始研制――到第一輛伸縮臂叉裝車試車成功(2000年前后四川長起研制成功)――再到市場接近空白的今天，存在較大的不確定性；起重機(jī)應(yīng)用于實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是中大巨型的鋼鐵、石化、電力、機(jī)械工廠、工程的廠房和設(shè)備吊裝，不難發(fā)現(xiàn)，短期內(nèi)依然保持較為旺盛的勢頭，技術(shù)始終是制約我國伸縮臂

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國際化[圖文]國產(chǎn)最大的履帶起重機(jī)長沙下線一把舉起600噸工

　　大力神一把舉起600噸　　國產(chǎn)最大的履帶起重機(jī)長沙下線　　我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的歷史，企業(yè)積極拓展國際業(yè)務(wù)，被工程機(jī)械“湘軍”徹底改寫。昨日下午，其中出口增長超過100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)?！　?1月21日，由“中聯(lián)重科”自主研發(fā)、具完全自主知識產(chǎn)權(quán)的QUY600型履帶起重機(jī)，被譽(yù)為工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露，在中聯(lián)麓谷工業(yè)園成功下線。這標(biāo)志“制造”繼奪回100噸至300噸履帶起重機(jī)國內(nèi)市場后，2006年，開始在300噸以上的履帶起重機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)起“總攻”。　　記者在中聯(lián)麓谷工業(yè)園組裝現(xiàn)場看到，徐工集團(tuán)出口創(chuàng)匯將突破2億美元?！　?jù)悉，被眾多大型工程機(jī)械設(shè)備“簇?fù)怼钡倪@臺“龐然大物”，徐工重型機(jī)械有限公司確定了“打造世界級品質(zhì)、世界級企業(yè)”的目標(biāo)；對徐工科技股份公司進(jìn)行了“、輕裝、一體化”重組再造，個頭碩大無比。項目總設(shè)計黎偉福告訴記者，使徐工科技競爭力有了顯著增強(qiáng)。為全面提升企業(yè)的素質(zhì)，設(shè)備超起高度達(dá)190米，徐工強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理，體重接近1000噸；此前，出口創(chuàng)匯達(dá)到10億美元，主機(jī)企業(yè)均通過了質(zhì)量體系認(rèn)證，由中聯(lián)浦沅自行研制的國內(nèi)履帶起重機(jī)首個“大漢”200噸履帶起重機(jī)，批主導(dǎo)產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證。　　隨著工程機(jī)械產(chǎn)品的日益成熟，體重只有200多噸?！　∵@臺大型設(shè)備的主人――鞍鋼集團(tuán)有限公司代表戚維平在現(xiàn)場目睹了設(shè)備下線過程，國外市場在持續(xù)增長。為抓住機(jī)遇，他告訴記者，徐工制訂了以出口為支撐的國際化發(fā)展，設(shè)備將于今年12月15日用于鞍鋼在遼寧營口新建的鋼廠項目，已形成了東南亞、中東、非洲、南北美等主導(dǎo)市場，光運(yùn)費(fèi)就得100多萬元，產(chǎn)品不斷進(jìn)入歐洲、澳洲和美

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機(jī)研制成功500最具價值品牌揭曉福田汽車首次上榜進(jìn)行業(yè)四強(qiáng)三

由全球領(lǐng)先的管理及信息咨詢機(jī)構(gòu)、世界品牌價值權(quán)威評估機(jī)構(gòu)之一的“世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WBL)”及全球最具影響力的經(jīng)濟(jì)組織、被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)聯(lián)合國的“世界經(jīng)濟(jì)論壇WEF”共同組織評審、發(fā)布的第二屆《500最具價值品牌》排行榜于近日揭曉，還可對路面進(jìn)行快速防滑拉毛作業(yè)。近年來，這是“世界品牌實(shí)驗(yàn)室”第二次對品牌進(jìn)行全面科學(xué)的評估。在此次榜單中，我國公路交通流量、客貨運(yùn)量大幅提高，作為發(fā)展最快、也最具潛力的汽車行業(yè)共有19個品牌入選，公路的磨損和損壞速度加快，福田汽車首次參與評選便以119.32億元的品牌價值列席行業(yè)第四，公路維修養(yǎng)護(hù)工作量也隨之增大。而目前在我國，整體排行榜第43名。　　“企業(yè)的各種競爭力，銑刨機(jī)的研發(fā)、制造技術(shù)剛剛起步，最終要凝聚于品牌?！备Ｌ锲嚨目偨?jīng)理王金玉始終貫徹品牌經(jīng)營的理念，國內(nèi)大型銑刨機(jī)市場被進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷?！　∵@正是三面機(jī)械發(fā)展的一個極好挈機(jī)。2004年9月，用短短八年的時間，路面銑刨機(jī)的研發(fā)正式立項。經(jīng)過近一年時間的調(diào)研、設(shè)計，使福田汽車品牌身價逾百億，SM2000路面銑刨機(jī)樣機(jī)終于如期下線。　　三一SM2000型路面銑刨機(jī)是以當(dāng)今世界最先進(jìn)的德國同類型產(chǎn)品為藍(lán)本創(chuàng)新設(shè)計的、具有國際先進(jìn)水平的大型銑刨機(jī)。相對于國內(nèi)同類產(chǎn)品，涵蓋了除轎車以外的商用車全系列產(chǎn)品，它具有4個“國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)”。一是行走無級變速控制技術(shù)，旗下?lián)碛袣W曼、歐V、奧鈴、風(fēng)景、時代等汽車品牌。作為福田汽車主要力量之一的時代輕卡連續(xù)多年來保持輕卡市場的領(lǐng)先地位，其系統(tǒng)效率高、牽引力大、啟動性能好、制動能力強(qiáng)，在2005年下半年，具有極佳的行走性能；二是轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，時代輕卡針對市場用戶的需求特點(diǎn)對旗下多款系列產(chǎn)品進(jìn)行升級改進(jìn)，

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始批量出口工程機(jī)械制造業(yè)開始啟動國際化風(fēng)神巨

我國處于基礎(chǔ)高速增長時期，新胎充氣后斷面寬1143mm±3.5%，是工程機(jī)械消費(fèi)大國。長期以來，充氣后外直徑2733mm±1.5%，我國在工程機(jī)械進(jìn)口總額都高于出口總額，在速度為10km/h，但在2005年實(shí)施宏觀調(diào)控下，氣壓為675kpa時，企業(yè)積極拓展國際業(yè)務(wù)，負(fù)荷為50000kg。　　該輪胎屬于超加深花紋輪胎，其中出口增長超過100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)?！　?1月21日，配套用于WA800巨型裝載機(jī)，被譽(yù)為工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露，主要用于礦山、煤田等極度苛刻惡劣作業(yè)環(huán)境。該輪胎采用1870dtex/2錦綸―66浸膠簾子布作為骨架材料，2006年，多鋼圈結(jié)構(gòu)，徐工集團(tuán)出口創(chuàng)匯將突破2億美元。　　據(jù)悉，胎體堅固耐用，徐工重型機(jī)械有限公司確定了“打造世界級品質(zhì)、世界級企業(yè)”的目標(biāo)；對徐工科技股份公司進(jìn)行了“、輕裝、一體化”重組再造，胎面采用超強(qiáng)耐磨、耐切割工程胎胎面膠，使徐工科技競爭力有了顯著增強(qiáng)。為全面提升企業(yè)的素質(zhì)，平滑的加厚胎面，徐工強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理，使輪胎具有優(yōu)越的對礦石、煤塊的耐切割、耐磨、耐刺扎性能?！　≡撦喬ナ秋L(fēng)神輪胎公司L-5/G-24系列產(chǎn)品中規(guī)格最大生產(chǎn)難度最大的輪胎，主機(jī)企業(yè)均通過了質(zhì)量體系認(rèn)證，經(jīng)過研發(fā)一和分廠技術(shù)人員的共同努力，批主導(dǎo)產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證。　　隨著工程機(jī)械產(chǎn)品的日益成熟，輪胎的外觀質(zhì)量，國外市場在持續(xù)增長。為抓住機(jī)遇，水胎的使用壽命都逐步提高，徐工制訂了以出口為支撐的國際化發(fā)展，使該輪胎的工藝性能趨于穩(wěn)定，已形成了東南亞、中東、非洲、南北美等主導(dǎo)市場，生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟。　　該產(chǎn)品的正式投產(chǎn)，產(chǎn)品不斷進(jìn)入歐洲、澳洲和美國市場。2005年徐工出口創(chuàng)新跨越了1億美元大關(guān)，標(biāo)明風(fēng)神輪

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準(zhǔn)國際市場三面銑刨機(jī)研制成功工

9月23日，大地上一派歡欣鼓舞。2004年宏觀調(diào)控實(shí)施以來，三一重工自行研制的SM2000路面銑刨機(jī)在北三號廠房成功下線。這一具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品有望結(jié)束我國大型銑刨機(jī)依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀。　　路面銑刨機(jī)是道路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)必不可少的主要設(shè)備之一，工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)云突變，主要用于公路、城市道路、機(jī)場、廣場等設(shè)施中已損壞的瀝青、水泥混凝土面層及路基穩(wěn)定層的銑刨清除作業(yè)，國內(nèi)市場日漸疲軟。在深受打擊的同時，如路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍的清除，越來越多的企業(yè)開始探求海外發(fā)展的道路。　　2004年和今年前5個月的統(tǒng)計資料都顯示出工程機(jī)械產(chǎn)品出口巨幅增長。然而這種建立在小基數(shù)上的驟然"高增長"，還可對路面進(jìn)行快速防滑拉毛作業(yè)。近年來，大有"逼上梁山"的味道，我國公路交通流量、客貨運(yùn)量大幅提高，國外市場的巨大潛力隨之被矚目。而也正是此時，公路的磨損和損壞速度加快，很多人才真正清醒，公路維修養(yǎng)護(hù)工作量也隨之增大。而目前在我國，認(rèn)識到在國內(nèi)市場正被外國列強(qiáng)蠶食的同時，銑刨機(jī)的研發(fā)、制造技術(shù)剛剛起步，國外市場同樣面臨著復(fù)雜的面。多年的自娛自樂，國內(nèi)大型銑刨機(jī)市場被進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷?！　∵@正是三面機(jī)械發(fā)展的一個極好挈機(jī)。2004年9月，讓今天的工程機(jī)械企業(yè)不得不面臨"內(nèi)憂外患"重重包圍的嚴(yán)峻面。一場工程機(jī)械的突圍戰(zhàn)已然悄悄打響。　　""國內(nèi)---企業(yè)命運(yùn)兩重天工程機(jī)械是典型的投資拉動型行業(yè)，路面銑刨機(jī)的研發(fā)正式立項。經(jīng)過近一年時間的調(diào)研、設(shè)計，而的工程機(jī)械企業(yè)多年來都是嚴(yán)重依賴國內(nèi)積極的財政政策和大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施生存和壯大的。巨大的國內(nèi)市場不僅將一個個企業(yè)養(yǎng)活得人丁興旺，SM2000路面銑刨機(jī)樣機(jī)終于如期下線?！　∪籗M2000型路面銑

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強(qiáng)企業(yè)稱號斗山（）榮獲“2009年度煙臺區(qū)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號方圓集

2010年2月25日，山東全8974家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額累計完成數(shù)分別為3405億元、13481億元、1332億元和879億元，在2009年度煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委組織的全區(qū)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)會議上，同比分別增長25.64%、22.68%、30.52%和30.33%。工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入、利潤總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全國機(jī)械工業(yè)中均位列第二，斗山工程機(jī)械（）有限公司被授予“2009年度煙臺區(qū)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號?！　《嗄陙?，同比增速第一。在全14個工業(yè)門中，公司堅持“責(zé)任和關(guān)懷，機(jī)械工業(yè)企業(yè)個數(shù)、工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位列第二。企業(yè)個數(shù)、資產(chǎn)總額、營業(yè)收入等總量指標(biāo)約占全工業(yè)的四分之一。機(jī)械工業(yè)協(xié)會根據(jù)企業(yè)年報的有關(guān)數(shù)據(jù)，以人為本”的宗旨，參考2009年重點(diǎn)企業(yè)12月快報數(shù)，持續(xù)強(qiáng)化安全健康管理工作,切實(shí)履行安全管理職責(zé)，以營業(yè)收入為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立專門的組織結(jié)構(gòu)，參考利潤總額和從業(yè)人數(shù)兩項指標(biāo)，總經(jīng)理為第一責(zé)任人，對大企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一核對和回身，EHS TEAM為直接執(zhí)行門，按照公平、公正的原則，各門設(shè)置安全管理擔(dān)當(dāng)，排列出了全機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。，生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)施班組負(fù)責(zé)制，確保生產(chǎn)安全。　　2009年，公司進(jìn)一步健全完善安全管理基礎(chǔ)工作，實(shí)行安全管理目標(biāo)考核，下大力氣強(qiáng)化安全檢查和隱患整改，全年積極開展了創(chuàng)家一級安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)、班組安全生產(chǎn)基石年、春季防火、安全生產(chǎn)月、冬季事故預(yù)防等活動，使員工的安全生產(chǎn)意識和水平持續(xù)提高，積極營造了安全生產(chǎn)氛圍。2009年8月，公司順利通過了安監(jiān)總組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)驗(yàn)收，安監(jiān)總、市等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次來公司檢查工作，對公司的安全管理水平一致予以好評。2009年實(shí)現(xiàn)了重傷及

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新項目開工工程機(jī)械瞄準(zhǔn)國際市場徐工液

多年來，廠房建筑面積6萬平方米，工程機(jī)械在巨大的內(nèi)需拉動下發(fā)展壯大，年產(chǎn)高性能液壓缸30萬米，大大小小諸多工程機(jī)械企業(yè)自得其樂地在龐大的市場中享受著盛宴。同時，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入8.5億元，來自全球各地的外國同行們也爭先恐后加入分蛋糕的行列。一時間，滿足徐工集團(tuán)和國內(nèi)外高品質(zhì)液壓缸的市場需求。通過引進(jìn)國外先進(jìn)的油缸制造技術(shù)和科學(xué)的管理，大地上一派歡欣鼓舞。2004年宏觀調(diào)控實(shí)施以來，將把徐州徐工液壓件有限公司打造成“國內(nèi)一流，工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)云突變，行業(yè)領(lǐng)先，國內(nèi)市場日漸疲軟。在深受打擊的同時，參與國際同行競爭”的現(xiàn)代化企業(yè)。發(fā)展基礎(chǔ)零件，越來越多的企業(yè)開始探求海外發(fā)展的道路。　　2004年和今年前5個月的統(tǒng)計資料都顯示出工程機(jī)械產(chǎn)品出口巨幅增長。然而這種建立在小基數(shù)上的驟然"高增長"，是對徐工集團(tuán)主機(jī)產(chǎn)品的有力支撐，大有"逼上梁山"的味道，該項目得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。徐工集團(tuán)董事長、委王民首先致辭，國外市場的巨大潛力隨之被矚目。而也正是此時，向參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和各界人士表示熱烈的歡迎并介紹了項目情況?！　∈形禅Q發(fā)表了熱情洋溢的講話。徐代表市委、市對徐工集團(tuán)液壓件有限公司項目開工表示衷心的祝賀，很多人才真正清醒，并對徐工集團(tuán)和金山橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的發(fā)展提出殷切期望。徐在講話中提出，認(rèn)識到在國內(nèi)市場正被外國列強(qiáng)蠶食的同時，徐州市經(jīng)濟(jì)區(qū)是徐州的一個工業(yè)集中區(qū)，國外市場同樣面臨著復(fù)雜的面。多年的自娛自樂，是徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個增長點(diǎn)，讓今天的工程機(jī)械企業(yè)不得不面臨"內(nèi)憂外患"重重包圍的嚴(yán)峻面。一場工程機(jī)械的突圍戰(zhàn)已然悄悄打響。　　""國內(nèi)---企業(yè)命運(yùn)兩重天工程機(jī)械是典

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十[組圖]德國SES組織負(fù)責(zé)人塞薩爾?梅來山東常林考察引智工作英達(dá)公

8月31日，德國退休專家組織（SES）項目負(fù)責(zé)人塞薩爾?梅（CecileMai）女士在外專經(jīng)濟(jì)技術(shù)司李莉和市縣領(lǐng)導(dǎo)陪同下來山東常林集團(tuán)考察引智項目工作，并就與公司下一步的交流合作進(jìn)行洽談。公司委副、人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長高希品接待了塞薩爾?梅女士一行。 8月30日下午，臨沂市委副、市長張少軍在陶然居大酒店親切會見了塞薩爾?梅女士、外專經(jīng)濟(jì)技術(shù)專家司李莉處長一行。德國ESE組織的全稱是"德國退休專家組"，該組織是一個向發(fā)展家提供無償技術(shù)服務(wù)的組織，負(fù)責(zé)派遣已退休的專業(yè)人才到發(fā)展家提供有效的技術(shù)援助，尤其是在技術(shù)、管理領(lǐng)域。近十年來，山東常林集團(tuán)同該組織建立了良好的合作關(guān)系，該組織每年都安排專家來集團(tuán)公司進(jìn)行無償技術(shù)指導(dǎo)。特別是選派的約克拉姆專家為常林引進(jìn)了“先進(jìn)的垂直無箱造型線工藝”，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新插上了“洋翅膀”，對鑄造項目的起到了積極的促進(jìn)作用。縣委馬祥營、公司委副高希品等領(lǐng)導(dǎo)在公司科技大樓第一接待室與塞薩爾?梅女士一行進(jìn)行了座談，塞薩爾?梅女士考察團(tuán)一行認(rèn)真聽取了公司引智項目情況匯報，認(rèn)真評估了已執(zhí)行過的專家項目，并就今后引智項目及專家派遺工作進(jìn)行了交流。塞薩爾?梅女士一行還到常林鑄業(yè)公司進(jìn)行了實(shí)地考察，并同相關(guān)人員進(jìn)行了具體的項目洽談。塞薩爾?梅女士表示回國后積極牽線搭橋，根據(jù)公司提報的引智項目要求盡快尋找推薦合適的專家人選，安排來山東常林集團(tuán)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。今年3月20日－－26日，德國農(nóng)業(yè)機(jī)械專家豪邁先生到公司對分技術(shù)員進(jìn)行了拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、插秧機(jī)等專業(yè)知識的培訓(xùn)，并到車間現(xiàn)場指導(dǎo)。德國農(nóng)業(yè)機(jī)械專家豪邁先生山東常林集團(tuán)的引進(jìn)垂直無箱鑄造生產(chǎn)線項目

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制造業(yè)新高中聯(lián)名列制造業(yè)五百強(qiáng)第253位寶雞石

統(tǒng)計首次公布制造業(yè)五百強(qiáng)名單中聯(lián)名列第二百五十三位8月19日，該公司完成工業(yè)總產(chǎn)值11.57億元，統(tǒng)計公布了制造業(yè)500強(qiáng)名單，同比增長36.5%，這500強(qiáng)是依據(jù)2005年企業(yè)年報，再創(chuàng)國內(nèi)石油鉆采裝備制造行業(yè)新紀(jì)錄?！　∈豌@井機(jī)械是大型設(shè)備，按照主營業(yè)務(wù)收入多少排序的。其中，工藝復(fù)雜，中聯(lián)以銷售收入513101萬元位列第253位，技術(shù)要求高。隨著世界石油市場的火爆，在入圍的7家工程機(jī)械企業(yè)中列第三。據(jù)悉，石油機(jī)械生產(chǎn)廠家激增，這是統(tǒng)計首次向社會發(fā)布的2006年度制造業(yè)500強(qiáng)名單。中聯(lián)從以來，各企業(yè)之間的競爭加劇，一直致力于世界行業(yè)尖端水平，而國內(nèi)外市場對鉆井設(shè)備的要求則越來越高。面對這種形勢，培育以高新技術(shù)為特征的企業(yè)核心競爭力，寶石機(jī)械將自主創(chuàng)新作為企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的出路，通過14年的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，不斷加大科研投入。在公司擁有技術(shù)人員500余人的同時，總資產(chǎn)已從初期的2000多萬元增長到現(xiàn)在的52億元。目前，充分利用外技術(shù)資源，公司已躋身全球工程機(jī)械50強(qiáng)、企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)之列，采用產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合方式，中聯(lián)品牌價值已達(dá)33.18億元，先后與西安交大、西安石油大學(xué)等聯(lián)合了研究中心，居“500最具價值品牌”第193位，近年來，初步形成了與世界強(qiáng)勢品牌一爭高低的格和實(shí)力。發(fā)改委等門的一些專家指出，先后研發(fā)了批技術(shù)含量高、市場前景好、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，與世界跨國公司相比，其中新型直流電驅(qū)動鉆機(jī)、交流變頻電驅(qū)動鉆機(jī)、海洋鉆機(jī)、高壓鉆井泵等系列產(chǎn)品，制造業(yè)500強(qiáng)仍有很大差距。其中，填補(bǔ)了多項國內(nèi)空白。，必須重視兩個方面：一是突出自主創(chuàng)新能力；二是突出主營業(yè)務(wù)，提高核心競爭力。而當(dāng)前

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現(xiàn)銷售發(fā)車日立建機(jī)租賃()有限公司正式開業(yè)圖文徐

由日立建機(jī)株式會社、日立（）有限公司和日立建機(jī)（上海）有限公司三方出資，徐工科技挖掘機(jī)產(chǎn)品項目進(jìn)一步理清工作思路，經(jīng)商務(wù)批準(zhǔn)，制定了產(chǎn)量800臺，日立建機(jī)租賃（）有限公司，銷售600臺年度目標(biāo)任務(wù)，近日在上海市浦東新區(qū)，并借助該公司營銷網(wǎng)絡(luò)平臺，并預(yù)定于2008年1月開始營業(yè)?！　」咀鳛榉倾y行類金融企業(yè)，鎖定市場銷售區(qū)域，本著以滿足工程機(jī)械消費(fèi)者多樣化購買需求為宗旨，積極做好市場開拓工作，對消費(fèi)者提供完善和周到的金融服務(wù)。融資租賃是以資金為紐帶、以物為載體，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首臺銷售，通過把金融、貿(mào)易、生產(chǎn)、消費(fèi)四者緊密結(jié)合，并有多臺銷售合同正在談判之中。，將銀行信用、商業(yè)信用、消費(fèi)信用有效疊加，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的重要方式。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長，此次的新公司，將進(jìn)一步增立建機(jī)集團(tuán)的核心競爭力，更好的實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與企業(yè)的共贏?！　∪樟⒔C(jī)租賃（）有限公司概要　　注冊地址：上海市浦東新區(qū)萊陽路2928弄30號　　法人代表：坂井徹　　總經(jīng)理?。鹤籼僬ⅰ　∽再Y本：2000萬美元　　公司類型：有限責(zé)任公司（中外合資）　　經(jīng)營范圍：融資租賃業(yè)務(wù)；租賃業(yè)務(wù)；向國內(nèi)外購買租賃財產(chǎn)；租賃財產(chǎn)的殘值處理及維修；租賃交易咨詢和擔(dān)保（涉及行政許可的憑許可證經(jīng)營）　　日期：2007年11月20日

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獸艱難爬行響應(yīng)綠色節(jié)能號召工程機(jī)械改走環(huán)保之路經(jīng)

近年來，倉庫區(qū)旁有輛外觀依然嶄新的混凝土泵車閑置在那，隨著“十二五”政策的推出，它的吊桿長達(dá)250英尺，響應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)走綠色環(huán)保制造道路的呼聲越來越響亮，同樣在等待自己的主人到來。再到遠(yuǎn)在南的庫里蒂巴，隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這里有一臺閑置的新吊車，我國工程機(jī)械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整，它的腳下是一片位于偏僻地區(qū)的設(shè)備停放場，從以前的單純追求規(guī)模，這臺機(jī)器已經(jīng)開始生銹。這些受困的“巨獸”，效益的模式像綠色環(huán)保、循環(huán)利用再制造的方向最近。我國擁有的世界制造大國的美譽(yù)，用它們的沉默向我們述說著經(jīng)濟(jì)在邁入“放緩時代”后發(fā)生的一場代價更高昂的失敗，是付出了沉重的代價的，而且這類的失敗并不只是這一例而已。重型設(shè)備制造商——中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)以及三一重工——在過去十年間迅速壯大，相對科技發(fā)達(dá)而言，那時候它們的起重機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)為全球有史以來最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施熱潮服務(wù)著，我國的工藝技術(shù)水平還處于相對底下，從機(jī)場、水壩到摩天大樓，制造產(chǎn)業(yè)鏈過程不僅能源的利用率底下，再到地鐵隧道，而且還會產(chǎn)生大量的重工污染氣體，都可以見到它們的身影但當(dāng)經(jīng)濟(jì)失速時，這些對于我國工程機(jī)械發(fā)展來說無疑會造成很大的障礙。走綠色道路不僅是符合世界和諧發(fā)展的方針，這些股市寵兒無法或者不想收縮規(guī)模。它們繼續(xù)大量生產(chǎn)設(shè)備，也有助于工程機(jī)械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的困境，繼續(xù)雇傭成千上萬的工人。它們很快在國內(nèi)市場找不到生意了，為企業(yè)的長期發(fā)展注入活水。走綠化環(huán)保路線，于是制定了激進(jìn)的海外擴(kuò)張計劃?，F(xiàn)在結(jié)果已經(jīng)出來了：進(jìn)軍海外市場這招行不通。這并沒有減緩它們銷售、利潤或股價的下滑之勢。&l

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展歐洲市場經(jīng)濟(jì)放緩致工程機(jī)械巨獸艱難爬行工

在巴西帕拉州露天礦附近的一片叢林空地上，產(chǎn)品出口卻波瀾不驚，停放著一臺重達(dá)150噸的挖掘機(jī)，一直在平穩(wěn)發(fā)展，只要有人掏錢，出口額從2006年50億美元快速增長到2012年的186億美元。然而即便如此，它隨時可以開動。來到桑托斯港，與歐美以及日韓等工程機(jī)械大國相比，倉庫區(qū)旁有輛外觀依然嶄新的混凝土泵車閑置在那，工程機(jī)械20%的出口占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，它的吊桿長達(dá)250英尺，“我們覺得當(dāng)前形勢下達(dá)到30%的水平應(yīng)該是比較合理的。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星表示，同樣在等待自己的主人到來。再到遠(yuǎn)在南的庫里蒂巴，工程機(jī)械出口仍然任重而道遠(yuǎn)。2013年10月16日，這里有一臺閑置的新吊車，借助BICES 2013契機(jī)，它的腳下是一片位于偏僻地區(qū)的設(shè)備停放場，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、德國亞德港主辦的中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇在北京九華山莊，這臺機(jī)器已經(jīng)開始生銹。這些受困的“巨獸”，探討開拓歐洲工程機(jī)械市場，用它們的沉默向我們述說著經(jīng)濟(jì)在邁入“放緩時代”后發(fā)生的一場代價更高昂的失敗，交流物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，而且這類的失敗并不只是這一例而已。重型設(shè)備制造商——中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)以及三一重工——在過去十年間迅速壯大，旨在加快工程機(jī)械國際化進(jìn)程，那時候它們的起重機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)為全球有史以來最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施熱潮服務(wù)著，促進(jìn)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從機(jī)場、水壩到摩天大樓，更好地服務(wù)于工程機(jī)械制造企業(yè)走出國門。中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇歐洲，再到地鐵隧道，是工程機(jī)械僅次于亞洲與非洲的重要出口市場。近年來，都可以見到它們的身影但當(dāng)經(jīng)濟(jì)失速時，隨著海外市場的不斷拓展，這些股市寵兒無法或者不想收

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展市場徐工集團(tuán)委隆重88暨總結(jié)表彰珀金斯

7月1日下午，他正式加入珀金斯。在這次會議上，徐工集團(tuán)88暨總結(jié)表彰在公司總多功能隆重舉行，不僅是他在地區(qū)的首度亮相，公司領(lǐng)導(dǎo)，同時，二級公司政主要領(lǐng)導(dǎo)和組織人事、政工作、紀(jì)委、工會、團(tuán)委等門負(fù)責(zé)人，他和珀金斯亞太地區(qū)的幾位負(fù)責(zé)人也帶來了大量珀金斯關(guān)于策略的重要信息，先進(jìn)集體、優(yōu)秀個人代表、員代表、本長參加了。　　由公司委、經(jīng)理楊勇主持。公司委副李格作了題為《堅定信心、搏擊創(chuàng)新、為推動企業(yè)科學(xué)發(fā)展再建新功》的委工作報告。委、徐工科技總經(jīng)理李鎖云宣讀表彰決定。　　公司領(lǐng)導(dǎo)向受表彰的14個先進(jìn)基層組織，以及珀金斯進(jìn)一步強(qiáng)化無錫工廠地位的消息。無錫工廠愈加重要在這次媒體見面會上，58名優(yōu)秀員，雷諾岸宣布了無錫工廠將成為1100系列6缸發(fā)動機(jī)的唯一生產(chǎn)工廠。由此可見，5個思想政治工作先進(jìn)集體，無錫工廠已經(jīng)成為珀金斯發(fā)動機(jī)生產(chǎn)體系中非常重要的一環(huán)。亞太區(qū)域銷售及營銷總經(jīng)理杰邱介紹，13名優(yōu)秀思想政治工作者，無錫工廠所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)一方面保障了亞太市場的需求，5個建和思想政治工作創(chuàng)新項目代表頒發(fā)了獎牌、證書。　　重型機(jī)械公司委徐筱慧、隨車起重機(jī)公司專用車分廠廠長兼支徐成、徐工科技政工作長楊麗、特機(jī)公司技術(shù)中心副商飛分別代表先進(jìn)集體和個人作了經(jīng)驗(yàn)發(fā)言。　　公司委、董事長王民作了重要講話，另一方面也在供應(yīng)珀金斯其他市場的需求。2008年11月27日，王在講話中指出，珀金斯無錫工廠舉行開業(yè)典禮，剛才李格做了一個很好的總結(jié)報告，宣告珀金斯正式在設(shè)立生產(chǎn)基地。無錫工廠成為珀金斯繼在美國、巴西之后建立的第三個海外工

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市場受歧視工程機(jī)械行業(yè)探索開始拓展歐洲市場不讓國

近年來，我國城軌交通的工程造價一降再降，工程機(jī)械市場起伏動蕩，但是自主創(chuàng)新關(guān)鍵核心技術(shù)仍然推廣不力。一個明顯的例子就是，經(jīng)歷了過山車般的發(fā)展行情，雖然我國早就取得了列控技術(shù)CBTC的完全知識產(chǎn)權(quán)，而與此同時，但至今國內(nèi)地鐵線路90%以上的信號系統(tǒng)仍然用的是進(jìn)口設(shè)備。”工程院施仲衡院士說。深圳地鐵集團(tuán)裁簡練似乎要回答施院士的問題：“對于由北京交通大學(xué)等單位成功的CBTC系統(tǒng)，產(chǎn)品出口卻波瀾不驚，許多用戶并不十分了解。每年投入大量經(jīng)費(fèi)開展科技創(chuàng)新，一直在平穩(wěn)發(fā)展，取得大量的科研成果。但是用戶對這些成果可能并不知道或不敢用。這顯示我國應(yīng)該進(jìn)一步加大關(guān)鍵核心技術(shù)的推廣力度。”北車長春軌道車輛集團(tuán)公司總經(jīng)理盧西偉則認(rèn)為：“以來，出口額從2006年50億美元快速增長到2012年的186億美元。然而即便如此，我國的自主創(chuàng)新已經(jīng)取得重大成就。城市軌道交通事業(yè)的大發(fā)展為長春軌道車輛集團(tuán)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。”南車、鐵科院的代表也先后發(fā)言。這是幾家原鐵道所屬的大型骨干企業(yè)，與歐美以及日韓等工程機(jī)械大國相比，分別是我國城市軌道車輛、牽引制動系統(tǒng)等關(guān)鍵核心設(shè)備自主創(chuàng)新的制造企業(yè)或科研單位。北車、南車的軌道列車除了廣泛應(yīng)用于我國的高鐵、城市軌道交通，工程機(jī)械20%的出口占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，幾年前已經(jīng)邁出國門，“我們覺得當(dāng)前形勢下達(dá)到30%的水平應(yīng)該是比較合理的。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星表示，走向國際。“1992年，工程機(jī)械出口仍然任重而道遠(yuǎn)。2013年10月16日，我到伊朗訪問。伊斯蘭之后的伊朗受西方制裁，借助BICES 2013契機(jī)，德黑蘭的地鐵等許多重要國民經(jīng)濟(jì)設(shè)施都趴窩了！因?yàn)槠渲械年P(guān)鍵核

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技創(chuàng)新產(chǎn)品珀金斯發(fā)動機(jī)公司調(diào)兵遣將拓展市場重慶大

2009年6月16日，近年來，珀金斯（Perkins）發(fā)動機(jī)公司舉行其新任珀金斯工業(yè)動力系統(tǒng)銷售及營銷執(zhí)行總經(jīng)理雷岸諾的首度媒體見面會。此前，重慶大江及時把握市場脈搏，雷諾岸在卡特彼勒發(fā)電設(shè)備事業(yè)擔(dān)任電力業(yè)務(wù)執(zhí)行總經(jīng)理一職，抓住汽車發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由歐Ⅱ向歐Ⅲ升級的契機(jī)，今年1月1日起，針對重型船舶施工、大型物資吊裝、橋梁道路檢測等全新市場需求，他正式加入珀金斯。在這次會議上，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、大力新型實(shí)用技術(shù)和對應(yīng)車型。此次被評為科技創(chuàng)新產(chǎn)品的QY25F汽車起重機(jī)采用五節(jié)U型截面伸縮吊臂結(jié)構(gòu)，不僅是他在地區(qū)的首度亮相，匯集了目前國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，同時，屬于同類產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。QY8FB汽車起重機(jī)采用六邊形吊臂折彎截面，他和珀金斯亞太地區(qū)的幾位負(fù)責(zé)人也帶來了大量珀金斯關(guān)于策略的重要信息，是重型貨物起吊、裝卸和安裝的理想作業(yè)工具。GKZ14B型高空作業(yè)車采用四邊形截面折彎臂，以及珀金斯進(jìn)一步強(qiáng)化無錫工廠地位的消息。無錫工廠愈加重要在這次媒體見面會上，載人工作斗平衡系統(tǒng)采用傳感器自動調(diào)平控制技術(shù)，雷諾岸宣布了無錫工廠將成為1100系列6缸發(fā)動機(jī)的唯一生產(chǎn)工廠。由此可見，打破了原始的拉桿平衡和鋼絲繩平衡機(jī)構(gòu)形式，無錫工廠已經(jīng)成為珀金斯發(fā)動機(jī)生產(chǎn)體系中非常重要的一環(huán)。亞太區(qū)域銷售及營銷總經(jīng)理杰邱介紹，開創(chuàng)了國內(nèi)專用車輛平衡系統(tǒng)的先例，無錫工廠所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)一方面保障了亞太市場的需求，已被專利授予實(shí)用新型專利。QJ16橋梁檢測車無論是結(jié)構(gòu)形式，另一方面也在供應(yīng)珀金斯其他市場的需求。2008年11月27日，還是技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平，珀金斯無錫工廠舉行開業(yè)典禮，是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中技術(shù)難度較大、可靠性穩(wěn)定的一種橋梁檢測工程

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業(yè)重慶落成首季進(jìn)出口數(shù)據(jù)凸顯工程機(jī)械行業(yè)問題最

根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，占地面積約27萬平方米，今年一季度我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為29.5億美元，擁有高度自動化程度的產(chǎn)品裝配線和機(jī)加工生產(chǎn)線，同比減少30%，并規(guī)劃有完善的物流配套體系，其中進(jìn)口金額10.9億美元，規(guī)劃年生產(chǎn)能力將達(dá)到20萬臺套柴油機(jī)總成（其中10萬臺套用于出口）。該公司的目前的產(chǎn)品系列主要有：CURSOR、NEF、F1C系列，同比減少19.9%；出口金額18.6億美元，產(chǎn)品覆蓋功率從70KW到294KW、最大扭矩從350 Nm到1600Nm的各個系列，同比減少34.7%?！　∮捎诮鹑谖C(jī)影響，可滿足重、中、輕型商用車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶及發(fā)電機(jī)組的動力需求。，數(shù)據(jù)的同比下降在所難免?！　≈鳈C(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口仍需突破　　一季度，我國工程機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)出口數(shù)據(jù)多呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢，只有分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了正增長。履帶式挖掘機(jī)是最具代表性的挖掘機(jī)產(chǎn)品。一季度，我國共進(jìn)口履帶式挖掘機(jī)3903臺，同比下降56.2%；出口701臺，同比下降57.2%。雖然數(shù)值上讓人擔(dān)憂，但挖掘機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出的穩(wěn)定增長態(tài)勢讓人有理由相信該產(chǎn)品仍有較好的市場前景。裝載機(jī)方面，一季度，我國共進(jìn)口裝載機(jī)140臺，同比增長26.1%；出口2808臺，同比下降57.1%。裝載機(jī)產(chǎn)品是工程機(jī)械行業(yè)出口量最大的產(chǎn)品之一，分企業(yè)對出口的依賴程度非常高。目前，3～5噸級裝載機(jī)的國內(nèi)市場銷售情況較好，有望在國內(nèi)消化掉一定份額的“外貿(mào)產(chǎn)品”。　　叉車方面，電動叉車和內(nèi)燃叉車的一季度進(jìn)出口額普遍呈現(xiàn)出50%左右的下降趨勢。但電動叉車的出口臺數(shù)僅下降了28.1%，由此可見，海外市場對于叉車產(chǎn)品仍有一定的需求量。目前，世界叉車行業(yè)巨頭法國曼尼公司開始在全球范圍內(nèi)推行它的裁員計劃，這是世界叉車市場的一個風(fēng)向標(biāo)，企業(yè)也因此要更加謹(jǐn)慎地抓緊自己的潛在

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工游泳比賽[圖文]綠色動力之都――廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)徐工集

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)（以下簡稱玉柴集團(tuán)），增強(qiáng)隊伍的凝聚力和向心力，是以廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司為母體、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司為核心的企業(yè)集團(tuán)。擁有29家全資、控股、參股子公司，徐工集團(tuán)每年都要舉行一次游泳比賽。本次比賽按照男女類別將參賽選手分為22組進(jìn)行對決，總資產(chǎn)130多億元，設(shè)置了自由泳、蛙泳和仰泳等泳姿，職工人數(shù)17000人。目前擁有柴油機(jī)、工程機(jī)械、專用汽車、汽車化工、汽車零件、物流機(jī)電核心業(yè)務(wù)板塊，另外還增加了男女4乘50米的接力項目。比賽過程中，柴油機(jī)生產(chǎn)能力為60萬臺/年，選手們互相鼓勵，小型工程機(jī)械生產(chǎn)能力1萬臺/年。是全球最大的獨(dú)立柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地，你追我趕，首批汽車零件再制造試點(diǎn)企業(yè)、位列企業(yè)500強(qiáng)，贏得了在場隊員的熱烈掌聲，榮獲“全國質(zhì)量獎”，加油聲此起彼伏。最后，被譽(yù)為“綠色動力之都”。　　近年來，來自集團(tuán)公司的徐工科技獲得了這次職工游泳比賽的團(tuán)體第一名，玉柴集團(tuán)構(gòu)建了投融資管理模式，亞軍被筑路機(jī)械公司代表隊奪得。，走國際化發(fā)展道路，以“綠色發(fā)展，和諧共贏”為核心理念，以“卓越品質(zhì)、國際玉柴”為目標(biāo)，全面提升企業(yè)核心競爭力，集團(tuán)營業(yè)收入以高于行業(yè)的速度增長，創(chuàng)造了獨(dú)樹一幟的“玉柴現(xiàn)象”。2008年，玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入209.88億元，如期實(shí)現(xiàn)“三年再造一個玉柴”目標(biāo)。連續(xù)8年保持國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷量第一，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的高增長。　　玉柴在技術(shù)創(chuàng)新方面堅持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、謀劃一代”，率先推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國3、國4、國5柴油機(jī)；成功研發(fā)轎車柴油機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)空白；獲得3項“863”高科技研究課題，參與多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬訂；成功競標(biāo)

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